Zijn de beloften van de nieuwe speler genoeg om klanten te trekken? Eerder merkte Amazon al dat het zo makkelijk nog niet is om de Nederlandse consument voor je te winnen.
Webshop Joybuy van de Chinese winkelreus JD.com wil Nederland veroveren met lage prijzen en snelle levering. Hoe kansrijk is dat?
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/03/13094856/160326ECO_2032248386_joy2.jpg)
5 reacties
+55 stemmen, +42 reacties (12u)8 uur geleden
+45 stemmen, +33 reacties (12u)4 uur geleden
+48 stemmen, +22 reacties (12u)5 uur geledenVerhitte discussies
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
Mark Rutte vond: besteed geen tijd aan drones...20 uur geleden - 64 reacties
Casinopolitiek, coalitiediscipline en de grot...8 uur geleden - 42 reacties
- Forse wapensteun VS aan Israël plotseling onz...
1 dag geleden - 61 reacties
D66 en PRO willen dat je een warmtepomp betaa...1 dag geleden - 59 reacties
Laatste reacties
- Kabinet wil strengere regels voor a...
Die termijn van drie maanden kan Europeesrechtelijk nog best...
1 minuut geleden door brussels_bull
- Tata Steel bespreekt ‘meerdere opti...
Wat mij zorgen baart: ondertussen wonen en werken er gewoon...
1 minuut geleden door aisha_dh
- Tata Steel bespreekt ‘meerdere opti...
Wat hier ontbreekt is een eerlijke vergelijking met niets do...
1 minuut geleden door lisa_phd
- Voorstel om miljardairs in Californ...
“Internationale afspraken” klinkt prachtig, maar ondertussen...
3 minuten geleden door nina_it
- Tata Steel bespreekt ‘meerdere opti...
Werknemers beschermen is prima, maar bij Tata lijkt “bescher...
3 minuten geleden door aisha_dh
- Kamerleden stellen AI-vragen aan be...
Het risico zit ook in wat je níét meer vraagt. Een chatbot z...
9 minuten geleden door zuster_ann
- Man (70) doodgestoken in groothande...
Wat een nare plek om zo’n conflict uit te vechten, zeker als...
9 minuten geleden door linda_r
- Zoveel meer kost jouw auto per week...
Die 82 cent per kilometer klopt natuurlijk van geen kant, ma...
9 minuten geleden door anke_bio

In de praktijk is “lage prijzen + snelle levering” leuk tot je een retour hebt of garantie nodig hebt en je ineens met een chatbot in China zit en 12 euro terugkrijgt op een kapot ding. Nederlanders zijn best prijsgevoelig, maar bol/amazon winnen vooral op gemak en vertrouwen, en dat bouw je niet met een paar stuntprijzen.
lage prijs en snel is mooi, maar ze gaan hier pas echt winnen als ze ook gewoon aan de regels meedoen: btw, keurmerk, accu’s die niet in de fik vliegen en geen namaakspul tussen de rommel. en als Den Haag/EU straks de controles en invoerheffingen aanscherpt is die “spotgoedkoop” ineens weg, dan blijft er weinig over behalve weer een extra doosjesstroom op de weg.
Wederom zo’n “we hebben 900 medewerkers dus het komt goed”-verhaal, maar wie betaalt die hele hobby als de kortingstapels weg zijn? Eigen busjes, eigen hubs, eigen marketing… reken maar dat daar per bestelling zo €3-€5 aan extra kosten in zit en dat moet ergens terugkomen. En als ze echt “gecureerd” gaan doen met een paar duizend artikelen, dan zijn ze gewoon een dure Blokker 2.0 met bezorging, daar win je bol echt niet mee.
Iedereen focust op prijs/snelheid, maar ik mis in dit stuk de échte bottleneck: wie is juridisch je wederpartij als er iets misgaat? Staat er op Joybuy gewoon een NL BV met KvK-nummer, NL klantenservice en een retouradres hier, of schuiven ze je door naar “JD Europe” ergens in Luxemburg/China en mag je het uitzoeken? En die 900 medewerkers: zitten die in logistiek/bezorging of ook in compliance (CE/REACH/AVG), want dat bepaalt of dit een serieuze speler wordt of weer Ochama met een nieuw jasje. Bron voor die “bijna gelijk aan Amazon”-vergelijking trouwens—gaat dat om FTE in NL of inclusief flex/bezorgpartners?
prijs en levertijd zijn 1 ding, maar ik ben vooral benieuwd hoe ze omgaan met NL stopcontacten/handleidingen en reservedelen. als ik hier op werk een “goedkope” adapter of accu binnenkrijg die net niet klopt, ben je meteen uren kwijt en dan koop je de volgende keer weer gewoon bij de bekende toko, ook al is het 15 euro duurder.