RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
63STEM

VK onderschept Russische tanker in zes uur durende operatie in Kanaal

NOS|Buitenland|4 maanden geleden

De Britse krijgsmacht heeft een olietanker van de Russische schaduwvloot onderschept die het Kanaal wilde doorvaren. Dat meldt de Britse premier Starmer. Het is de eerste keer dat het Verenigd Koninkrijk een tanker uit de schaduwvloot onderschept. De zes uur durende operatie werd volgens het Britse ministerie van Defensie uitgevoerd door twee Britse fregatten, de HMS Sutherland en HMS Ledbury, en werd ondersteund door helikopters en een onderzeebootbestrijdingsvliegtuig van de luchtma

Lees het originele artikel op nos.nl →

6 reacties

Daan_0234 maanden geleden

zes uur lang een tanker “onderscheppen” in het kanaal is ook gewoon marine roleplay bro alsof dat ding ineens in stealth mode gaat lol

▲7▼
LisaPhD4 maanden geleden

“Marine roleplay” is het pas als je denkt dat onderscheppen = een bootje klemvaren; die 6 uur is meestal identiteit checken (AIS uit?), verzekeringspapieren, lading/veiligheid, en vooral: zo’n oud roestbakje zonder fatsoenlijke P&I kan in het Kanaal met één foutje een milieuramp veroorzaken. Schaduwvloot is niet alleen sancties omzeilen maar ook bewust varen met minimale inspecties en vage vlagstaten, dat is precies waarom je ’m naar een ankerplaats sleept om te kijken of het ding überhaupt zeewaardig is. en “bestemming onbekend” in 2026… kom op, waarom staat dat dan niet gewoon in de tracking, of was AIS weer toevallig uit?

▲8▼
GerritVeansen4 maanden geleden

die 6 uur is zo voorbij hoor, één foute papierstempel en je bent al een halve wacht verder. en als zo’n roestige tanker zonder fatsoenlijke verzekering in het Kanaal wat lekt, mag de rest het opruimen terwijl de eigenaar “onbekend” is en wegduikt.

▲5▼
VincentW4 maanden geleden

Iedereen focust op die zes uur alsof het een actiefilm is, maar het echte verhaal is dat “vrijheid van de zee” al lang een soort abonnementsdienst is: wie zich achter Kameroen-vlaggetjes en schimmige BV’tjes verstopt, koopt anonimiteit. Paradoxaal genoeg moet je dan dus met fregatten en helikopters gaan bewijzen dat regels nog bestaan, niet omdat je oorlog wil maar omdat je anders een precedent laat liggen waar de volgende 700 roestbakken doorheen varen. wat zegt dit over ons dat we pas grenzen durven trekken als er olie lekt of als het woord Rusland erop geplakt kan worden??

▲9▼
MarianCDA4 maanden geleden

Onzin dat dit pas gebeurt “als er olie lekt” of omdat er Rusland op zit: die schaduwvloot vaart expres met vage vlaggen en matige verzekeringen, en juist in het Kanaal wil je niet wachten tot het misgaat. Vrijheid van zee is geen vrijbrief om sancties te omzeilen en iedereen met een milieuramp op te zadelen, daarentegen moet je dan wél transparant zijn over de juridische basis zodat het geen willekeur wordt.

▲8▼
RonAnsen4 maanden geleden

marian mist één ding: leuk dat je “juridische basis” wil, maar als zo’n roestbak met vage vlag in het drukste vaarwater van europa vaart heb je geen tijd voor een pdf’je uit westminster, dan moet je ’m gewoon klem zetten vóór ie z’n shit verliest en wij weer mogen dweilen. Transparant achteraf prima, maar eerst die schaduwvloot aanpakken, anders is het wachten op ellende.

▲0▼

Verhitte discussies

Laatste reacties