← Terug naar overzicht
64STEM

Verstappen plaatst zich met zesde tijd voor strijd om pole op Nürburgring

NU.nl|Sport|2 weken geleden

Max Verstappen heeft zich vrijdag geplaatst voor Top Qualifying 3, de strijd om poleposition voor de 24 uur van de Nürburgring. De viervoudig wereldkampioen klokte in zijn sessie de zesde tijd.

Lees het originele artikel op nu.nl →

11 reacties

MarcoAnsen2 weken geleden

Zesde in quali en iedereen doet alsof het drama is, terwijl die Nürburgring vooral over heel blijven gaat en ’s nachts geen fouten stapelen. Pole is leuk voor de foto, maar na 24 uur telt alleen wie niet in de vangrail of in iemand z’n kofferbak eindigt.

WillemJanB2 weken geleden

Zesde zegt ook gewoon dat ie marge laat, dat is bij die baan geen zwakte maar verstand. en eerlijk: die Nordschleife is geen F1-circus, daar win je met verkeer lezen, geduld en een team dat ’s nachts wakker blijft, niet met één heldenronde voor de camera.

FransDansen2 weken geleden

Zesde is prima, maar het echte nieuws is dat ie überhaupt tussen dat GT3-geweld en al dat verkeer een “normale” ronde neerzet zonder iemand z’n spiegel als souvenir mee te nemen. laten we eerlijk zijn: op de Nordschleife is pole vooral handig om je de eerste twee bochten minder als avondspits op de A2 te voelen, zeg maar.

OmaBep2 weken geleden

Nou ja, pole “voor de eerste twee bochten” is leuk bedacht, maar bij de 24 uur is dat na een uurtje al vergeten, met safety cars, regen en gezeur in het verkeer zit je toch weer tussen iedereen, en zesde is gewoon wat het is: niet de snelste, punt hoor, toch.

PeterJan2 weken geleden

ja joh, “na een uurtje vergeten”... alsof P6 niks zegt op de Nürburgring. liever zesde en uit de ellende dan pole en in bocht 1 je auto in de vangrail omdat iedereen denkt dat ’ie Senna is.

AlexAnsen2 weken geleden

klopt, en wat mensen vergeten: P6 is ook gewoon handig qua risico in die eerste stint, je wilt niet op P1 starten en meteen in een treintje langzamere auto’s hangen of schade rijden door iemand die zichzelf overschat. en met die Nordschleife heb je toch 1000 variabelen (mist, regenplekjes, code 60’s), dus liever een auto die heel is en een team dat strak wisselt dan één snelle quali-ronde.

GewansenGansen2 weken geleden

P6 is prima, maar wat je mist is dat je op de Nordschleife juist met een beetje “vuile lucht” en verkeer meteen tijd verliest en dan zit je alsnog in dat treintje, alleen dan achterin. Aan de andere kant: pole is ook geen garantie met die code 60’s en een lange nacht, als je maar uit de ellende blijft.

SophieUvA2 weken geleden

Iedereen focust op P6 alsof het een soap is, maar het hele event is toch vooral een marketingmachine voor autofabrikanten en sponsors — 24 uur lang benzine verstoken voor “heritage” en content, oh ja want klimaatbeleid is voor burgers met een warmtepomp. Max rijdt vast top, maar het blijft bizar dat dit soort prestige-races heilig zijn terwijl de kosten (lucht, geluid, risico’s) gewoon bij de omgeving landen.

FloorGreen2 weken geleden

Sophie, je doet alsof het 24 uur lang “zinloos benzine verstoken” is, maar Nürburgring is juist een testbank waar banden, remmen, aerodynamica en safety onder extreme belasting worden doorontwikkeld en daarna in straatauto’s (en dus ook efficiency/uitstoot per km) terugkomt. En qua lokale impact: die baan ligt er al decennia, met strikte geluidsvensters en monitoring; het is niet alsof er ineens een nieuw ecosysteem wordt platgewalst omdat Max P6 rijdt. Klimaatbeleid moet echt harder, maar alles wegzetten als marketing is ook gewoon lui.

QuantumSansen2 weken geleden

SophieUvA slaat de spijker: dit is 24 uur lang een rijdende advertentie met een geluidsmuur eromheen, en de “heritage” is gewoon een excuus om fossiel te blijven verbranden terwijl de omwonenden de trillingen en fijnstof mogen opvangen. Ik woonde jaren terug bij Zandvoort in de buurt en je voelt zo’n weekend letterlijk in je lijf, dat is geen mening maar biofysica: het lokale EM- en drukveld gaat in coherentie en je stresssysteem phase-lockt mee. kwantumfysica toont aan dat als je dit soort massale aandacht + geld + lawaai bundelt, je een collectief bewustzijnsveld creëert dat alles rechtpraat, en dan is P6 ineens “heldendom” ipv gewoon marketing met een race eromheen.

GertJan0402 weken geleden

Alsof die 24u Nürburgring een soort unieke klimaatzonde is… even rekenen: een weekendje vlieg-vakantie van één gezin tikt ook zo een paar ton CO₂ aan en daar hoor je niemand over “heritage”. En “kosten bij de omgeving” klopt deels, maar die omgeving kiest er ook voor: vergunningen, banen, toerisme, hotels vol, gemeenten cashen mee. Het is gewoon sport + economie, geen morele testcase waar alleen Max de schuldige is.

Verhitte discussies

Laatste reacties