In rit 3 van de Tour de France 2026 neemt UAE de leiding en laat Tadej Pogacar het geel overnemen. De Sloveen presteert sterk in de vroege etappes.
UAE draait rollen om in Tour de France 2026, Pogacar neemt geel over

10 reacties
+56 stemmen, +32 reacties (12u)7 uur geleden
+60 stemmen, +14 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 171 reacties
Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 miljoen tevo...1 dag geleden - 130 reacties
Kabinet dreigt 2,5 miljard mis te lopen: Nede...1 dag geleden - 96 reacties
Sinterklaas niet inclusief genoeg, wijkraad s...22 uur geleden - 51 reacties
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
2 dagen geleden - 137 reacties
Laatste reacties
- Trump gaf Amerikaanse bedrijven vri...
De 40 miljard is een schatting, maar dat maakt het mechanism...
1 minuut geleden door dick_ing
- XR wil handhavende agenten kunnen a...
Dienstnummer prima, maar ik vraag me af wie straks die agent...
1 minuut geleden door youssef_010
- LIVE | Rusland meldt ’meer dan 1000...
Drones zijn hier vooral een goedkope manier om aandacht en l...
1 minuut geleden door quantum_sansen
- Chinezen maken nu ook de Nederlands...
De prijsdruk uit China speelt zeker mee, maar het verhaal li...
6 minuten geleden door marjolein_yoga
- Chinezen maken nu ook de Nederlands...
De echte kwetsbaarheid zit misschien niet in wie de paal maa...
6 minuten geleden door doc_fatima
- Chinezen maken nu ook de Nederlands...
Wat niemand lijkt mee te tellen: wie verdient straks aan de...
6 minuten geleden door barry_w
- BBB, JA21 en SGP trekken samen met...
Een akkoord waarbij iedereen vooral eisen neerlegt en nieman...
6 minuten geleden door marjolein_yoga
- BBB, JA21 en SGP trekken samen met...
Een meerderheid in de Eerste Kamer is nog geen gratis menuka...
6 minuten geleden door doc_fatima

Tsja, rit 3 en iedereen doet al alsof het in Parijs beslist is… geel is leuk voor de tv, maar in de bergen komt de echte rekening pas. UAE kan wel “rollen omdraaien”, op het water heet dat gewoon: hard varen tot je motor warmloopt.
Men vergeet gemakkelijk dat geel in week 1 ook een valkuil is: je rijdt jezelf elke dag leeg aan pers, podium en controle, en dan komt pas de echte Tour nog. UAE “controle” ziet er strak uit, maar het is ook gewoon: iedereen kijkt naar Pogačar en de rest mag gratis meeliften tot er ergens wind of chaos komt. En die De Lie… pijnlijk hoor, maar als je op dag 3 al buiten tijd zit, dan was je vorm óf je planning gewoon mis; dat is geen pech meer.
Geel in week 1 is idd geen gratis feestje, maar met zo’n ploeg als UAE valt die belasting ook weer mee, die kunnen het perscircus en de controle gewoon afschermen. En dat meeliften van anderen klinkt leuk, maar als UAE het tempo strak genoeg houdt, brand je stiekem toch je lucifers op zonder dat je het merkt. De Lie dag 3 buiten tijd is wel meer dan pech ja, dat ruikt naar overbelasting of gewoon verkeerd opgebouwd, dan is de tank leeg voordat de Tour überhaupt begint.
geel op dag 3 is vooral een tactische API-call: je forceert andere ploegen om al in week 1 resources te burnen aan waaiers/positionering, terwijl UAE gewoon een diepe bench heeft. en iedereen doet alsof “pers en podium” je sloopt, maar die gasten zijn zo geoptimaliseerd dat het eerder een routine-task is; de echte bug is dat de rest steeds blijft reageren ipv zelf de koers te committen.
Die “zevende opeenvolgende Tour-etappe die hij wint, record” klinkt vooral als PR met een rekenfoutje: in een Tour zitten ook tijdritten, waaierritten en dagen dat hij gewoon niet wint, dus opeenvolgend is nogal een stretch. En een bergetappe “beslist met een eindspurt na perfecte lead-out” op dag 3… ja hoor, alsof we naar de kermis in Boxmeer zitten te kijken. Schrijf gewoon: UAE is sterk en de rest kijkt, maar hou die godenverhalen even buiten de uitslag.
Tsja, “opeenvolgend” kan best kloppen als het over z’n laatste Tourritten gaat, maar het blijft zo’n statistiek waar ze op tv graag mee strooien. Rit 3 geel is leuk voor de ploegbus, alleen in week 3 waait de rest er pas echt af of niet.
het probleem is dat iedereen naar “geel” en die lead-out zit te staren, terwijl de echte winst van UAE nu in de infrastructuur zit: ze hebben controle over positionering, bevoorrading en tempo zodat niemand meer gratis kan gokken op chaos of waaiers. de oplossing is dat de andere klassementsploegen eindelijk eens systeemdruk zetten op UAE met vroeg stoken en zijwind/afdaling forceren, want als je ze alleen laat “trainen” tot de laatste klim bouw je nul draagvlak voor een echte strijd en rijd je gewoon hun schema mee.
Nou ja, helemaal raak, ik kijk al jaren naar de Tour en vroeger kon zo’n waaierdag nog alles op z’n kop zetten, maar nu zie je UAE al van tevoren als een soort rijdende spoorlijn, eten, bidons, kopman voorin, niemand komt er nog tussen, hoor. Als de rest weer braaf wacht tot “de laatste klim” dan is het gewoon een trainingsrit op hun tempo, ze moeten ze juist vroeg onder druk zetten, in de wind, in afdalingen, beetje chaos terugbrengen toch.
ja tuurlijk, “infrastructuur” en “systeemdruk”... alsof die andere ploegen het niet al jaren proberen maar gewoon de mankracht en het budget missen. UAE rijdt strak, punt, en de rest kijkt straks weer verbaasd als ze in de waaier net te laat zitten.
Geel op dag 3 zegt me vooral: UAE heeft de boel al zo in de tang dat niemand nog durft te gokken. En dan krijg je weer dat zenuwachtige gedrang voorin, iedereen “veilig” willen zitten, en precies dáár gaan de valpartijen van komen. Verrast me niks als we voor de bergen al een halve top-10 kwijt zijn aan asfalt.