Toyota Arabië weet precies wat het doet

non-lethal assistance met 313 toyota’s… ja joh, alsof je met een hilux niemand “per ongeluk” kunt pletten of er een wapenplatform van maakt, dat is echt wegkijken met een glimlach. als je liefde en verbinding wil, stop dan met dit soort semantiek en wees gewoon eerlijk over wat je aan het aanjagen bent, hoop dat er ooit iemand in den haag hardop zegt: dit was fout.

“Toyota wist het” is leuk maar de echte vraag is: waarom kan NL überhaupt 313 pickups wegzetten onder ‘non-lethal’ zonder dat er iemand aftreedt of een bedrijf/ministerie strafrechtelijk wordt geraakt — accountability is blijkbaar alleen voor uitkeringsfraudeurs. Dit is gewoon supply chain van geweld met een PR-sticker erop, en ondertussen cashen dealers, consultants en wapenlobby mee… oh ja want “waarden en normen” exporteren we natuurlijk ook.

die hele “non-lethal” framing is gewoon taal-alchemie: kwantumfysica toont aan dat zodra je een object in een oorlogssysteem introduceert, de functie instort naar wapenplatform, punt. Een Hilux is in feite een mobiel energie-knooppunt met perfecte trillingseigenschappen voor terugslag en montage, dus je hoeft Toyota niks uit te leggen; je zet het bewustzijnsveld van zo’n groep letterlijk in de stand “technicals bouwen” en dan rolt het vanzelf door...

Wederom dat “Toyota wist het” vingertje, terwijl de echte vraag is: wie tekende hier in NL de facturen en transporten voor 313 stuks, en wat kostte dat grapje inclusief ombouw/onderhoud, €15-20 miljoen? En dan heet het non-lethal omdat er geen trekker aan zit… typisch Haagse boekhoudtruc: inkoop op ontwikkelingspotje, risico’s afschuiven, en als het misgaat is niemand verantwoordelijk. Toyota levert gewoon een pickup, maar wij leveren het plan (en de bonnetjes) en dat is pas echt kwalijk.

“Toyota moet bevestigingspunten weglaten” ja top, dan lassen ze er in Idlib gewoon twee stukken schroot op en klaar — het punt is dat wij die hele oorlogseconomie voeden met belastinggeld en exportkredieten en daarna doen alsof het ‘misbruik’ is. en ondertussen mogen burgers hier weer bezuinigen “want geen geld”, maar voor 313 pickups naar milities is er altijd budget, funny how that works.

Dat “non-lethal” is gewoon een vinkje in een spreadsheet, maar de vraag die ik mis: wie controleert achteraf waar die dingen écht terechtkomen en wat er mee gebeurt? Als je 313 pickups uitdeelt in een oorlogsgebied en daarna geen keiharde end-use controle hebt, dan ben je niet naïef maar gewoon gemakzuchtig bezig.

Dit is precies waarom die hele “non-lethal” discussie zo nep voelt: het gaat niet alleen om wat je erop schroeft, maar om het hele logistieke ecosysteem eromheen—brandstof, onderdelen, banden, onderhoud, routes—en dat is gewoon oorlog mogelijk maken. En niemand heeft het over de milieuschade die zo’n vloot technicals achterlaat: lekkende olie, kapotgeschoten wrakken, verbrand rubber, lokale biodiversiteit die nóg een klap krijgt bovenop het geweld… maar in Den Haag doen we alsof het een paar onschuldige autootjes zijn??

Die hele “Toyota wist het” discussie is afleiding: een Hilux is een generiek platform, het echte designfout zit in het proces zonder harde end-use tracking (VIN’s, GPS/telemetrie, audits) en met een semantisch labeltje “non-lethal” zodat niemand ownership hoeft te nemen als het voorspelbaar misgaat. Als je 313 stuks wegzet en je kunt 6 maanden later niet exact aanwijzen waar elke auto rijdt, dan was dat geen hulp maar gewoon opzet met extra stappen.

Tja, die lui hier praten maar wat... zat zelf net weer op de A9, zag een vrachtwagen met een joekel van een Hilux erop, en dan vraag ik me af waar dat ding nou weer heen gaat... als je vracht rijdt, zie je van alles, en soms lijkt het net alsof de wereld gek is geworden.

en niemand heeft het over wat dit met die jongens daar doet: je geeft ze “hulp” in de vorm van stoere trucks en je normaliseert weer een stapje oorlog als iets praktisch en cools… onze kinderen zien dat ook, alles wordt techniek en speelgoed. als je bewust en natuurlijk wil bijdragen, stuur dan artsen, waterfilters en zaden, geen rijdende platforms waar je binnen 5 minuten een wapen op knalt.