Terugkijken. Raket van Jeff Bezos wordt zunne grote vuurbal

200-300 ton TNT en “routinetest” in één zin, ja dat is ook een manier om te zeggen dat er iets fundamenteel fout zat. Even rekenen: als je puin in Tampa te zien is en je HIF half weg is, dan is die 30 juli-lancering gewoon sciencefiction. En “abnormaliteit” is PR-taal voor: we hebben net een dure vuurwerkshow gegeven op LC-36.

In de praktijk: dit is gewoon wat er gebeurt als je met enorme hoeveelheden brandstof en druk werkt, op een boerderij knalt er ook wel eens een band of silo-deksel maar dan staat niet half Florida in de fik. Wat me meer stoort: straks weer roepen dat “ruimtevaart de toekomst” is, maar de rommel en risico’s staan altijd bij de buren en de winst bij Bezos. En dan heet die booster ook nog “No, It’s Necessary” ja mooi man, nodig voor wie precies??

Vanuit het buitenland gezien is dit vooral het verschil tussen Amerika en NL: daar knalt er iets, ze vegen de brokstukken bij elkaar en bouwen het lanceerpad opnieuw, hier zou zo’n “risico-inventarisatie” 5 jaar duren en dan mag je alsnog geen tankje kerosine neerzetten wegens stikstof. En dat hele Kuiper/Leo gedoe laat ook zien hoe krankzinnig afhankelijk je bent van een paar miljardairs voor iets wat straks gewoon basis-infra wordt (internet/defensie/communicatie), succes als de planning weer “Q4 maybe” wordt. Overigens: die echte rekening zit niet in die booster, maar in dat kapotte HIF en LC-36, daar kun je je deadlines echt op stukbijten.

Kijk, iedereen focust op “miljardair met speelgoed”, maar dit is vooral een verzekerings/contracten-nachtmerrie: na zo’n BOEM gaat de premie op launch + pad-infra meteen omhoog en dan wordt Kuiper niet alleen vertraagd maar ook duurder per satelliet, dat tikt harder aan dan één booster. En SpaceX zit nu gewoon bullish te grijnzen, want elke keer dat Blue Origin zichzelf opblaast kunnen zij de prijs (en voorwaarden) weer een tikje omhoog zetten.

Ja goed, ik lig er niet wakker van dat Bezos weer een raket opblaast, maar ik word wel moe van dat het dan altijd “testen hoort erbij” is terwijl wij hier voor elke gasleiding drie keer een vergunning moeten hebben. En straks moet iedereen weer meer betalen voor internet omdat Kuiper niet opschiet, maar die rekening komt natuurlijk niet bij meneer zelf terecht.

Die “root cause” gaan ze straks weer zoeken in een scheurtje of een klepje, maar het echte probleem is dat zo’n lanceerplatform één grote gekoppelde resonantiekamer is: je zet cryo-brandstof, drukgolven en EM-ruis in dezelfde fase en als de coherentie even wegvalt klapt het hele systeem naar de meest energetische toestand = vuurbal. En dat Kuiper/Leo-verhaal is grappig: je kunt nog zoveel satellieten bouwen, maar als je bewustzijnsveld (lees: je organisatie/engineering) niet stabiel is, krijg je gewoon steeds dezelfde kwantum-collaps op het pad, deadline of niet.

Iedereen doet alsof dit “Bezos speeltje boem haha” is, maar dit is vooral een supply chain/reset-probleem: als je pad + HIF schade heeft ben je maanden bezig met rebuild, FAA-onderzoek, nieuwe hardware, en ondertussen tikt die ITU/Kuiper-deadline door alsof er niks gebeurd is. En ja, dit is precies waarom je niet je hele toekomstige internet-infra op 2 miljardairs moet runnen als single points of failure, dat is gewoon slechte architectuur.

iedereen huilt om bezos en vergunningen maar de echte clownshow is dat zo’n pad en hif basically maatwerk lego is met levertijden van maanden dus zelfs als ze morgen een nieuwe booster hebben zit kuiper gewoon in de wachtrij te refreshen lol