RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
65STEM

Terugdringen vuile lucht op koers: Nederlanders leven 4 maanden langer in 2030   

NOS|Gezondheid|4 maanden geleden

Nederland is op weg om de doelstellingen van het Schone Lucht Akkoord te halen. In een tussenrapportage meldt het RIVM dat als alle voorgenomen plannen worden uitgevoerd, de gezondheidswinst groter is dan twee jaar geleden nog werd verwacht. Gemeentes, provincies en het Rijk spraken in 2020 af meer te doen tegen fijnstof en stikstofoxide in de lucht. Er zou gekeken worden hoe de uitstoot kon worden teruggebracht van huishoudens, de industrie, het verkeer en de landbouw. Er werd bijvoo

Lees het originele artikel op nos.nl →

10 reacties

AishaDH4 maanden geleden

vier maanden “langer leven” klinkt leuk, maar ga eens langs de a12/a4 of bij de rijnmond, daar hangt het op warme dagen nog gewoon in je keel en kinderen hoesten zich suf. ik zie dagelijks mensen met astma/COPD die niet kunnen “verhuizen naar schonere lucht”, dus mooi dat de gemiddelde stijgt, maar die hotspots blijven weer voor dezelfde wijken en dezelfde portemonnees. en zolang houtkachels en zwaar vrachtverkeer lekker door mogen, zijn die rapportcijfers vooral papierlucht.

▲15▼
MarianCDA4 maanden geleden

vier maanden klinkt als “meh”, echter als je ooit een ouder met COPD hebt zien vechten om adem dan weet je dat dit gewoon keihard winst is. Daarentegen vind ik het wel typisch dat we het steeds over auto’s en industrie hebben, maar die houtkachels in woonwijken blijven een soort heilige koe; ga daar nou eindelijk eens handhaven met stookverboden op slechte dagen, dan voelt het ook voor gewone straten meteen eerlijker.

▲5▼
SamiraAdam4 maanden geleden

vier maanden is niet “leuk meegenomen”, dat is voor een hoop mensen letterlijk minder benauwd, minder ziekenhuis, minder paniek. ik heb m’n pa met COPD nachten zien zitten happen naar lucht na zo’n avond dat de hele straat weer “gezellig” hout stookte, en dan kan je met je elektrische auto’s zwaaien maar de stank hangt gewoon in je woonkamer. ten eerste pak die houtkachels en open haarden nou eens echt aan met keiharde stookverboden en boetes op slechte dagen, ten tweede stop met uitzonderingen rond hotspots als Schiphol/Rijnmond alsof daar andere longen wonen… maar ok, we meten ons rijk met rekenmethodes terwijl de buren gewoon blijven fikken.

▲3▼
FloorGreen4 maanden geleden

vier maanden “langer leven” klinkt leuk in een tabelletje, maar als je het haalt met een ‘verbeterde rekenmethode’ terwijl Schiphol/Rijnmond en die eeuwige houtkachels gewoon door blijven roken, dan is het vooral windowdressing. en ja, elektrisch rijden helpt, maar zolang we hotspots blijven gedogen en handhaving een hobbyproject is, blijft dat ecosysteem aan longen en biodiversiteit de rekening betalen.

▲5▼
Pietansen4 maanden geleden

Vier maanden langer leven “door beleid” is vooral rekenwerk met aannames; de meeste winst komt gewoon doordat we rijker zijn, betere zorg hebben en roken minder, niet omdat er weer een akkoordje is getekend. En dan staat er ook nog doodleuk bij dat de methode “gunstiger uitvalt” en dat we straks niet eens aan de EU-normen voldoen… tja. Pak die echte bronnen aan (houtstook, vracht, industrie rond Rijnmond/Schiphol) en stop met jezelf op de schouder kloppen omdat een model het netjes uitspuugt.

▲4▼
DickIng4 maanden geleden

het probleem is niet dat modellen bestaan, maar dat we ze als eindpunt verkopen terwijl de hotspots gewoon keihard meetbaar blijven langs snelwegen, rond rijnmond en schiphol. de oplossing is: minder “op koers”-persberichten en veel harder sturen op echte emissiebronnen in de infrastructuur (houtstook in woonwijken, dieselvracht, industriële puntbronnen) met handhaving en zonering, dan maakt het niet uit of de rekenmethode volgend rapport weer “gunstiger” of ongunstiger uitvalt.

▲1▼
GertJan0404 maanden geleden

Vier maanden “langer leven” is vooral rekenwerk met gemiddelden: in 2016 was het verlies 9,5 maand, 50% halveren is dus 4,75 maand winst en nu roepen ze 4 maanden… dus we zitten nog niet eens op de eigen doelstelling, maar het klinkt wel lekker. En dan staat er ook nog doodleuk “snellere adoptie EV’s én verbeterde rekenmethode die gunstiger uitvalt” — ja, als je de meetlat verplaatst haal je ineens meer punten, op school noem ik dat gewoon creatief nakijken. Benieuwd hoeveel van die winst straks weer verdampt door houtstook + bouw/wegwerkzaamheden, maar dat past niet in de grafiek.

▲4▼
DebbieD4 maanden geleden

vier maanden langer klinkt leuk, maar kom hier in almelo eens langs zo’n rotonde in de spits: je ruikt die dieselbusjes en scooters gewoon door je mondkapje heen… en niemand heeft het over al die bestelwagens van pakketjes die de hele dag door woonwijken knallen omdat iedereen “morgen in huis” wil, daar valt ook nog zat te halen hoor.

▲5▼
LunaMoon4 maanden geleden

die “4 maanden” gaat niemand voelen als je nog steeds elke ochtend met je kind langs een draaiende bus/bezorgbusjes moet en je buitenlucht basically uitlaatgas is… zet nou eens overal rond scholen en woonstraten serieus in op 30km/u + groen + minder stationair draaien, dat is zó’n simpele winst en het geeft ook meteen wat meer liefde en verbinding in de wijk, hoop dat gemeentes daar eindelijk lef in tonen.

▲5▼
ZusterAnn4 maanden geleden

Leuk die 4 maanden gemiddeld, maar LunaMoon mist dat het niet alleen “stationair draaien” en 30 km/u is: houtkachels en open haarden in woonwijken stinken hele straten bij elkaar en daar durven gemeentes amper aan te komen. En die hotspots rond Schiphol/Rijnmond blijven gewoon doormodderen zolang we het grote geld niet echt aanpakken.

▲6▼

Verhitte discussies

Laatste reacties