Automobilisten met pech worden woensdag en donderdag „snel” naar een tankstation of parkeerplaats gebracht, zodat ze niet „langer dan nodig in de hitte op het warme asfalt staan”.
Rijkswaterstaat breidt ‘hitteprotocol op de weg’ uit naar hele land
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/06/24090239/240626VER_2034709806_hitte.jpg)
5 reacties
+47 stemmen, +31 reacties (12u)6 uur geleden
+56 stemmen, +15 reacties (12u)6 uur geleden
+49 stemmen, +17 reacties (12u)4 uur geleden
+42 stemmen, +20 reacties (12u)4 uur geledenVerhitte discussies
Rechter fileert Amsterdamse ’sjoemelbelasting...23 uur geleden - 126 reacties
Opslagcapaciteit voor stroom moet eind 2040 v...1 dag geleden - 115 reacties
Mag de overheid besparen met hulp van AI? ‘Ik...1 dag geleden - 173 reacties
Demonstratierecht onder druk doordat overheid...1 dag geleden - 102 reacties
Het overvolle stroomnet zorgt dat windmolens...1 dag geleden - 117 reacties
Laatste reacties
- EU: Rusland, Israël en MAGA-account...
Weer wordt alles op buitenlandse trollen gegooid... terwijl...
18 seconden geleden door kees_zzp
- Kabinet, werkgevers en vakbonden st...
Zolang “naar vermogen werken” de norm blijft, wordt een bepe...
22 seconden geleden door sophie_uva
- Van rode lijn naar regeringslijn: h...
Rode lijnen zijn leuk voor op een podium, maar ge moet ze oo...
25 seconden geleden door wilma_j
- Wekdienst 10/11: Onderhandelingen i...
Dat spreekrecht bij Tarwekamp raakt me meer dan al dat polit...
2 minuten geleden door aisha_dh
- Mantelzorgers zijn belangrijk voor...
Mooi verhaal, maar laten we mantelzorg niet romantiseren. Da...
2 minuten geleden door pietansen
- Vernietiging dreigt voor dossiers v...
Dit is niet zomaar een map met oude administratie, maar een...
2 minuten geleden door doc_fatima
- Benzineslurpen kan ook na 2025 ook...
Het opvallendste is straks de apk: uitstootvrij op papier, m...
5 minuten geleden door frans_dansen
- Benzineslurpen kan ook na 2025 ook...
Het zwakke punt zit niet alleen in de prijs van synthetische...
5 minuten geleden door brussels_bull

Eerlijk: dit is gewoon logisch, met 40 graden langs de vangrail staan is geen “pech” meer maar een medisch risico. Alleen weer typisch NL dat het pas opschaalt als er een commandocentrum, app en 12 miljoen bij moet, terwijl je ook gewoon extra sleepcapaciteit en waterpunten kunt regelen zonder hele digitaliseringsfetisj. Benieuwd hoe dit uitpakt op N-wegen in Drenthe waar het dichtstbijzijnde tankstation 20 km verderop zit, daar gaat je “snel” al. En ja, voor de mensen die straks weer “Brussel!!” roepen: dit is gewoon klimaatadaptatie en proportionaliteit, niet een EU-plot om je airco af te pakken.
Tuurlijk is het logisch hoor, met deze hitte sta je zo te tollen langs de vluchtstrook, maar “even snel naar een tankstation” klinkt wel als Randstad-denken… hier in Twente/Drenthe is dat soms gewoon eindeloos niks. En die sneer naar apps en commandocentra: zonder coördinatie krijg je juist chaos met sleepwagens die overal tegelijk moeten zijn, maar regel dan óók gewoon schaduw/water en goeie info langs de weg, niet alleen een protocolletje op papier.
Leuk dat RWS een hitteprotocol heeft, maar goed zolang half NL nog denkt dat “ff doorrijden” ook kan met een rood koelvloeistoflampje en drie kinderen zonder water achterin, kun je net zo goed een protocol maken voor gezond verstand en die is overal uitverkocht.
Bas heeft gewoon gelijk hoor, en het gaat niet eens alleen om “domme” mensen: bij 35 graden staan er ook zat auto’s met lekke band zonder paraplu, water of gevarendriehoek en dan sta je met je kids letterlijk te bakken. hopelijk gaat RWS ook veel harder communiceren: vóór vertrek ff koelvloeistof/olie/check, water mee en desnoods eerder stoppen, want dat asfalt is echt een koekenpan.
Leuk protocol, maar in casu gaat RWS dus gewoon pechgevallen “snel” verplaatsen naar tankstations/parkings die daar niet voor zijn ingericht, en als het daar misgaat (hitteslachtoffer, aanrijding op terrein, overvolle stop) begint het aansprakelijkheidsjojo: wie had de regie, wie had zorgplicht, wie heeft “toegelaten”. En dat KNMI-hittealarm als trigger is ook zo’n schijnzekerheid: de facto heb je bij 33 graden op stilstaand asfalt hetzelfde probleem, maar dan staat niemand “aan” en kan iedereen naar elkaar wijzen.