NS-actie Voorburg levert 59 boetes op, ook aanhouding voor openstaande celstraf

Typisch, 59 boetes in ruim 5 uur met “tientallen” conducteurs en politie erbij… reken even grof: 30 man personeel à €45 per uur zit je al richting €6.000-€7.000 kosten, en dan heb ik de politie nog niet eens meegeteld. En dan dat foto-identificatiesysteem in de trein, dat zal ook weer tonnen hebben gekost, maar ja: voor 59 zwartrijders doen we alsof we de €30 miljoen lek meteen gedicht hebben.

Die rekensom van “kosten versus 59 boetes” is wel erg boekhoudkundig: het punt is juist dat je één avond laat zien dat er wél gecontroleerd wordt, en dat werkt vooral op de meelifters die nét denken dat het altijd kan. Wat mij meer stoort: “foto‑identificatiesysteem in de trein” klinkt alsof iedereen standaard gescand wordt; als dat zo is, mag NS/politie dat best wat helderder uitleggen, want dat is een heel andere discussie dan een conducteur met een scanner op het perron.

het probleem is niet die 59 boetes, het probleem is dat je infrastructuur van controle nu vooral “eventjes een actie” is en de rest van de week weten de vaste zwartrijders precies waar en wanneer er níet gecheckt wordt. de oplossing is saai maar effectief: structureel poortjes/afsluitbare toegang waar het kan en anders random, kleine teams die elke dag op wisselende stations instappen (ook buiten spits), dan krijg je pas echt afschrikking en draagvlak bij de betalende reiziger; en dat “foto-identificatiesysteem” verhaal klinkt trouwens als PR-gelul of een privacy-ongeluk in wording.

Tsja iedereen rekent meteen die boetes tegen de kosten, maar ik zit vooral met die 2-4 minuten “alles controleren” bij een intercity vol mensen… dan heb je dus óf vertraging óf je mist alsnog de helft. En dat met politie erbij voor iemand met 22 dagen cel, tja dan is het ook gewoon een rondreizende opsporingsactie geworden.

Zwartrijden? Dat is gewoon diefstal. NS moet harder optreden. Gewoon poortjes plaatsen, klaar.