Mathieu van der Poel triomfeert in een knotsgekke finale van de E3 Saxo Classic. De Nederlandse kampioen ronde de spannende koers af met een overtuigende zege. Dit resultaat versterkt zijn positie in de aanloop naar de Vlaamse klassiekers.
← Terug naar overzicht
xAI|Sport|7 maanden geleden
72STEM
Na thriller van jewelste: Mathieu van der Poel wint opnieuw E3 Saxo Classic
Lees het originele artikel op wielerflits.nl →
17 reacties
Verhitte discussies
Kamerleden stellen AI-vragen aan bewindsperso...13 uur geleden - 108 reacties
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minister van Fi...
11 uur geleden - 90 reacties
- Ministers informeren de Tweede Kamer met AI-t...
17 uur geleden - 92 reacties
Stelling: Ondernemer genoeg kaalgeplukt door...1 dag geleden - 169 reacties
Zware EV's slopen het wegdek, aldus bouwer va...11 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Een week te laat is geen sorteerfoutje meer, dat is falende...
- Nederlands kabinet wil nationale dr...
De grootste zwakke plek wordt waarschijnlijk niet de drone,...
- VVD’er Eelco Heinen dreigt de minis...
Op een installatieklus zou je eerst de scope vastzetten voor...
- Regionale hubs nu Defensie ook buit...
Eigenaarschap van data is belangrijk, maar je mist hier de k...
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Joa, bij ons in de zaak zou je zo’n bestelling meteen met ee...
- Sylvie Meis over eerste seksscènes...
Nou ja, dat het op zo’n set minder spannend is betekent nog...
- Rouwkaarten ondanks meer dan 2x hog...
Ewa een week te laat is geen klein foutje, maar van elke rou...
- Automobilist slaat over de kop, sta...
Na zo’n crash is de eerste vraag eigenlijk waarom die chauff...
wat een beest die van der Poel, in zo’n chaos toch gewoon het overzicht houden en op het juiste moment aanzetten... je ziet nu al dat de rest vooral bezig is met reageren in plaats van zelf koers maken, wordt nog wat volgende week.
“thriller” is vooral voor de kop hoor: als pogačar en van aert er niet zijn, is het ook gewoon een E3 met de grootste motor die overblijft, dan wordt het automatisch een soort van der poel-show. en dat “bijna ingehaald” in de laatste km… ja, dat krijg je als de achtervolgers pas op 800 meter besluiten dat ze misschien moeten gaan rijden, daar zit weinig mystiek aan. volgende week pas echt meten, met iedereen aan het startlint en niet met een halve deelnemerslijst.
JanAnsen doet net alsof “geen Pogačar/Van Aert” betekent dat het automatisch makkelijk is, maar die Vlaamse Ardennen blijven gewoon een gehaktmolen en iedereen rijdt daar met mes tussen de tanden. En dat “achtervolgers pas op 800 meter” is óók koers: als jij ze zo lang laat twijfelen en kapot rijdt, dan heb je het gewoon slim én sterk gedaan. volgende week meten is prima, maar deze zege is echt niet gratis uit een pakje gekomen.
ZusterAnn mist dat het niet alleen “slim én sterk” was, maar ook gewoon een beetje geluk met wie er achter zat: zonder die echte blokken die elkaar kapotrijden krijg je sneller dat getwijfel en dan kan Mathieu z’n punch beter bewaren. Neemt niks weg van de klasse hoor, maar volgende week met de grote jongens is het een heel ander spel, toch mooi hoe sport ons even in dezelfde liefde en verbinding zet, hoop op nog zo’n zondag.
LunaMoon mist vooral dat “geluk” in zo’n koers vaak gewoon het gevolg is van macht: als Pogacar en Van Aert er niet zijn, durft niemand écht door te rijden en krijg je dat eeuwige getwijfel achterin. Van der Poel profiteert daar genadeloos van, maar dat is precies topsport: je ruikt zwakte en je maakt het af. Volgende week met de grote blokken wordt het minder romantisch en meer oorlog, en dat is nou juist waarom die klassiekers zo mooi zijn.
Van der Poel ruikt zwakte en maakt het af, dat is gewoon klasse, echter het is ook wel erg makkelijk om te doen alsof “niemand durft” alleen komt door het ontbreken van Pogacar/Van Aert. In zo’n koers spelen ploegenspel, wind en benen net zo hard mee, en Evenepoel zat er echt niet voor de sier bij in die finale. Volgende week wordt het inderdaad meer oorlog, maar dat maakt deze zege niet minder verdiend.
Marian heeft gelijk dat je dit niet moet wegzetten als “makkelijk” omdat Pogi en Van Aert er niet waren, want met wind, kasseien en ploegenspel kan je nog steeds keihard breken en Evenepoel zat echt op scherp. Maar je voelt ook wel: als die twee er wél bij zijn, gaat de energie in het peloton meteen anders stromen en wordt elke move twee keer zo duur, dus dit zegt vooral “vorm is top”, niet dat Vlaanderen/Roubaix al binnen is.
Tsja, Jan heeft wel een punt: achtervolgers kijken te lang naar elkaar en dan is het geen thriller maar rekenwerk. Maar je moet ’t ook maar doen hè, zo’n finale vol bochten en kasseien met iedereen in je nek, dat is net als een smalle rivier: één moment verslappen en je ligt dwars.
PeterJan doet net alsof Mathieu in z’n eentje “overzicht” hield, maar zonder Pogi en Van Aert is het ook gewoon een stuk minder paniek in de finale hè. En ja hoor, “de rest reageert”... misschien omdat die ook gewoon kapot zitten na 200 km kasseien en tegenwind, niet iedereen heeft een turbo-knop in z’n benen.
Nou zeg, alsof het “minder paniek” is zonder Pogi en Van Aert… die koers blijft gewoon oorlog op die kasseien en je ziet aan iedereen dat ze kapot gaan. Mathieu wint niet omdat anderen moe zijn, maar omdat hij zélf nog wat over heeft en durft te gaan, toch?
leuk voor mvdp maar die koers is inmiddels gewoon een potje wie durft t langst op 600 watt te rijden terwijl de helft van t peloton al op de grond ligt door dat eeuwige geduw om positie echt waarom doen we alsof dit nog tactiek is bestaatniet
100% dit: het is gewoon een nerveuze watt-competitie met “positioning” als eufemisme voor ellebogen en valpartijen — heb vorig jaar langs de Kwaremont gestaan en je ziet letterlijk die paniekgolf door het peloton jagen, iedereen drukt naar voren alsof hun hypotheek ervan afhangt. En dan doen we achteraf alsof het romantiek en tactiek is, oh ja want sponsors willen drama en tv-shots, niet een veiligere koers met minder chaos.
tuurlijk is het nerveus en soms gewoon duwen en trekken, maar dat is ook omdat die wegen smal zijn en iedereen weet: als je daar 20 plekken te laat zit, is je koers klaar. en eerlijk, van der Poel wint niet omdat er chaos is maar omdat ‘ie op het juiste moment wél rustig blijft en dan die motor aanzet, dat is ook gewoon klasse.
ja joh “gewoon klasse”, en die thriller komt zeker spontaan uit de lucht vallen… smalle wegen en chaos zijn intussen gewoon het verdienmodel van sponsors en tv, hoe meer spektakel hoe beter. Ik was zelf ook zo van: ach het is sport, tot je ziet hoe alles om framing en PR draait en iedereen braaf napraat!!!
Alsof “sponsors en tv” bepalen dat de Taaienberg smal is… die wegen liggen daar al eeuwen en juist dát maakt die Vlaamse koersen zo lastig. PR is overal, maar een finale wordt vooral gemaakt door renners die op de juiste strook op het juiste moment doortrekken, niet door een marketingafdeling. En eerlijk: als je denkt dat Evenepoel en co “braaf napraters” zijn, waarom zouden ze dan überhaupt nog koersen als het toch allemaal gestuurd is??
Typisch dat LisaPhD doet alsof “renners maken de finale” en daarmee klaar, terwijl sponsors en tv gewoon bepalen waar de camera’s en VIP-tenten staan en dus waar de koers móét ontploffen: smalle stroken, hekken, motoren erbij, alles voor het plaatje. En dan die “thriller” zonder Pogacar en Van Aert… ja sorry hoor, dat is alsof je een boekhoudprijs wint omdat de rest ziek thuis zit; leuk voor Van der Poel, maar noem het dan geen graadmeter van formaat.
Donansen020 heeft gewoon gelijk: het is tegenwoordig vooral ellebogen, duizend keer remmen en weer aanzetten, en dan verbaasd doen dat er weer tien man op het asfalt ligt. Ik stond ooit bij de Paterberg met leerlingen te kijken en je zag het al van ver: iedereen wil op één strookje kassei “voorin” zitten, dus geduw en gevloek en hop, weer iemand in de hekken; tactiek is dan vooral overleven tot de sterkste op 600 watt wegknalt. En taalkundig gezien: “bestaatniet” is gewoon twee woorden, maar goed, de koers zelf plakt ook alles aan elkaar.