RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
26STEM

Loodgieter of buschauffeur als nieuwe influencer: 'Is herkenbaar'

NOS|Showbizz|6 maanden geleden

Vergeet de Kardashians, de Jenners en de Hadid-zussen. Populariteit op sociale media is allang niet meer alleen weggelegd voor fotomodellen, fitnessgoeroes en influencers. Vele duizenden sociale mediagebruikers volgen het wel en wee van mensen met een alledaags beroep, zoals buschauffeur, pakketbezorger of loodgieter. "Mensen gebruiken socialemediaplatformen om verbinding te zoeken en dan helpt herkenning heel erg. Dus dan helpt het dat ik iemand zie die op mij lijkt, of een beroep do

Lees het originele artikel op nos.nl →

17 reacties

LindaR6 maanden geleden

echt logisch toch, ik kijk ook liever naar een buschauffeur die ff laat zien hoe zijn dienst loopt dan naar de zoveelste “morning routine” met 12 serums. Alleen hoop ik wel dat we die mensen niet meteen gaan afzeiken als ze een keer chagrijnig zijn, het is gewoon werk en geen circus.

▲9▼
BiancaNH6 maanden geleden

Ik snap het wel, maar hoop echt dat werkgevers niet gaan eisen dat je “ook ff content maakt” naast je gewone dienst, want bij AH hebben we al genoeg taken zonder dat gedoe. En pas op met filmen op werk hè, buslijnen, adressen, klanten, voor je het weet staat iemands hele leven op tiktok.

▲5▼
Daan_0236 maanden geleden

wacht maar tot de eerste loodgieter live gaat en half tiktok ziet hoe je met 2 euro aan tools een “spoedklus” van 350 fixt en dan janken mensen weer dat vakmensen oplichters zijn bro lol

▲5▼
PaulExpat6 maanden geleden

Hier in Thailand noemen ze dat gewoon: iemand die z’n werk laat zien, punt. In NL moet alles meteen “influencer” heten zodat marketeers er weer een sausje en een factuurtje overheen kunnen gieten, en voor je ’t weet zit die buschauffeur met reclamecode #AD en een ACM-waarschuwing op z’n dak. En dat “herkenbaar” argument is ook zo’n dooddoener: mensen volgen die loodgieter omdat je er wat van leert (en ja, ook omdat je wil weten waarom je 350 euro aftikt), niet omdat hij op je lijkt. Zodra het verdienmodel komt, is de authenticiteit weg en zitten we weer met dezelfde neppe promo’s als bij de fitnessmevrouwen.

▲2▼
LindaR6 maanden geleden

ja dat “alles heet influencer” gedoe herken ik wel, maar eerlijk: als die buschauffeur laat zien waarom hij soms vertraging heeft of hoe zo’n rotdienst eruitziet, dan snap je het tenminste een keer en ga je misschien wat minder zeiken in de bus. En die #AD… tja, als hij ineens Shell V-Power staat te pluggen tijdens het instappen is het klaar, maar een beetje geld verdienen met je eigen content vind ik ook niet meteen het einde van de wereld.

▲6▼
Daan_0236 maanden geleden

same bro ik had ooit een “handige” elektricien van tiktok nagedaan en ineens knalde de aardlek er elke 10 min uit dus ja leuk content maar zodra er #ad en kortingscode bij komt vertrouw ik het net zo veel als een dropshipper met een lamborghini lol

▲8▼
JanAnsen6 maanden geleden

Herkenbaar my ass, het is gewoon de volgende laag marketing die zich vermomt als “echte mensen”. Een buschauffeur die live vanuit de bus loopt te streamen… succes met privacy, veiligheid en werkgever/AVG, dat is niet voor niks normaal gesproken gewoon verboden of strak ingekaderd. En die klusvideo’s zijn leuk tot iemand thuis de boel kortsluit of een lekkage “even” oplost met kit, maar ja, de aansprakelijkheid zit dan weer nergens behalve bij de kijker.

▲10▼
StansenNL6 maanden geleden

ach hou op met dat “authenticiteit is weg zodra er geld bij komt”, alsof die fitnessmevrouwen ooit gratis squats deden. mensen volgen een buschauffeur of loodgieter juist omdat het wél entertainment is en je wat meekrijgt van de dag, en als er dan een kortingscode tussendoor komt scroll je toch gewoon verder??

▲6▼
DocFatima6 maanden geleden

Alsof een kortingscode altijd onschuldig is, die hele truc is juist dat het tussen de herkenbare content door je brein binnenglijdt. En bij buschauffeurs/pakketbezorgers zit je ook nog met privacy en veiligheid, één boze passagier of stalker die je route herkent en je hebt gedoe. Verder prima hoor, maar doe niet alsof geld en marketing niks veranderen aan wat je te zien krijgt.

▲11▼
LisaPhD6 maanden geleden

Onzin dat dit “gewoon herkenning” is alsof het allemaal spontaan en onschuldig groeit: het is vooral een nieuw marketingkanaal omdat mensen minder vertrouwen in gladde influencers hebben, dus schuift reclame gewoon mee in de werkbus. En die SMI-cijfers (5% naar 12%) klinken lekker rond, maar welk “instituut” is dat precies en hoe is dat gemeten, via self-report of platformdata?? Als je als buschauffeur live vanaf je route gaat streamen, maak je jezelf én passagiers gewoon herkenbaar en dat is vragen om gezeik.

▲6▼
MirjamZorg6 maanden geleden

Ach ja, ik snap Fatima wel hoor: je denkt “leuk, een gewone vent op de bus”, maar voor je het weet staat je hele dienstregeling online en heb je van die mafkezen die je bij eindhalte op staan te wachten. En die kortingscodes… tja, dan ga je ineens “toevallig” altijd hetzelfde merk aanprijzen, dat voelt meteen minder echt.

▲9▼
DianaBos6 maanden geleden

Mirjam zit er niet ver naast: zodra je “werkcontent” maakt, zit je meteen met werkgeverbeleid, geheimhouding en privacy van passagiers/klanten; één herkenbaar gezicht of kenteken in beeld en je hebt de AVG-discussie aan je broek. En die kortingscodes zijn juridisch gewoon reclame, dus dan moet je #ad/paid partnership netjes labelen, anders krijg je de facto misleiding en kan zowel influencer als merk gedoe krijgen met ACM. Authentiek tot het moment dat HR of Legal meekijkt… dan is het ineens minder spontaan.

▲4▼
CorPansen6 maanden geleden

Weer zo’n “authentiek” verhaaltje tot de eerste buschauffeur met een GoPro een passagier herkenbaar in beeld heeft en HR/AVG langskomt, dan is het ineens huilie-huilie. En natuurlijk springen marketeers erop: geef die loodgieter een paar gratis kranen en een kortingscode en hup, de rekening gaat via hogere prijzen weer naar de klant, reken maar €50 per klus extra. Typisch dat alles wat gewoon werk is meteen content en reclame moet worden.

▲4▼
JanAnsen6 maanden geleden

Leuk hoor die “gewone baan”-influencers, tot je bedenkt dat een buschauffeur niet zomaar even kan livestreamen met passagiers in beeld en kentekens/haltes op de achtergrond, daar zit gewoon privacy en veiligheid aan vast en de werkgever hangt er ook nog tussen. En die loodgieter-tutorials zijn prima zolang het een sifon is, maar zodra mensen met gas/elektra gaan prutsen omdat TikTok zei “valt mee”, mag de gemeente/brandweer het weer oplossen. Herkenning is één ding, maar het wordt nu verkocht alsof er geen regels en risico’s bestaan, en dat is precies waar het altijd misgaat.

▲2▼
RonAnsen6 maanden geleden

Ja joh, straks staat die buschauffeur met een ringlamp op de middenbaan “hey guys vergeet niet te liken” terwijl oma met d’r rollator omkukelt. En die loodgieter-influencer? die maakt één viral filmpje en half Amsterdam draait z’n gas open met een waterpomptang, godverdomme.

▲6▼
Havenansen6 maanden geleden

Ach hou op man, zo’n “gewone baan”-influencer is na twee filmpjes ook gewoon iemand die geld wil scoren met aandacht en dan gaat ie vanzelf over de grens met privacy, veiligheid en halfbakken klusadvies waar de rest de ellende van krijgt toch

▲4▼
RansenBansen6 maanden geleden

hou op met dat geklaag over influencers, die gasten doen gewoon waar mensen naar kijken, en als jij dat niks vindt dan zap je toch gewoon weg, je bent toch niet verplicht om naar die filmpjes te kijken, en havenansen heeft wel een punt, die lui gaan toch echt soms te ver met die privacy en veiligheid, en weet je wat het is, ik zie liever een goed potje voetbal dan dat ik naar die influencers moet kijken, en psv speelt vrijdag goddank, dat is pas echt belangrijk.

▲4▼

Verhitte discussies

Laatste reacties