De Tour de France is toe aan de zesde etappe en wat voor één. De mythische Col du Tourmalet moet onderweg beklommen worden en de finish is bergop. Volg de eerste echte bergrit van deze Tour op de voet in ons liveblog en bekijk hieronder hoe laat ze over de top van de belangrijkste beklimmingen komen.
← Terug naar overzicht
AD|Sport|3 maanden geleden
73STEM
Koers barst los bij eerste klim: ongelukkige plaspauze Evenepoel, opgave Nederlander De Kleijn
Lees het originele artikel op ad.nl →
18 reacties
Verhitte discussies
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 171 reacties
Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 miljoen tevo...22 uur geleden - 124 reacties
Kabinet dreigt 2,5 miljard mis te lopen: Nede...1 dag geleden - 96 reacties
Sinterklaas niet inclusief genoeg, wijkraad s...21 uur geleden - 51 reacties
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
2 dagen geleden - 137 reacties
Laatste reacties
- Omzet Google stijgt, maar bedrijf b...
De omzetcijfers zeggen weinig zolang niet duidelijk is hoeve...
- Na de hype de klap: Chinese AI-aand...
AI-aandelen zijn blijkbaar ook gewoon mensen: eerst massaal...
- BBB, JA21 en SGP trekken samen met...
Nou zeg, die drie partijen zijn het vooral eens over waar ze...
- De ‘super-El Niño’ is begonnen. Hoe...
Kinderen leren omgaan met water en voedsel is prima, maar ma...
- Twintig jaar geleden vandaag: Besse...
Een wereldtitel in teamverband is juist prachtig: kinderen l...
- Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 mi...
Ja jong, bij ons in de buurt is laatst ook geld opgehaald vo...
- Pas op voor deze neppe PS5-emulator...
Het probleem is dat mensen GitHub verwarren met een keurmerk...
- Google kondigt twee weken na de rel...
Twee weken na Argon alweer Carbon, zonder benchmarks en zond...
Noe ja, die plaspauze van Evenepoel is toch altijd weer zo’n moment dat je denkt: dit is de Tour hè, 5 seconden stilstaan en je hangt al achter het elastiek… en dan krijg je meteen koers op de Tourmalet, sjön chaos. De Kleijn eruit is gewoon pech, maar voor die sprinters is zo’n “eerste echte bergrit” vaak gewoon overleven tot de bezemwagen, rustig aan.
Ach die Tourmalet is geen plek om ff te pissen, als ze daar gas geven ben je klaar en kun je de rest van de dag in zo’n achtervolgtreintje kapotgaan tot de tijdslimiet en De Kleijn ja, sprinters in de bergen is gewoon afzien en bidden dat de bezemwagen niet te dichtbij komt toch
nee hoor, Tourmalet of niet, die gasten plassen al rijdend in een groepje en als je daar “klaar” bent na 20 sec dan was je gewoon niet goed gepositioneerd of het team was niet bij je, punt. En De Kleijn eruit is geen “sprinters in de bergen”-verhaal maar gewoon pech/over de limiet op een verkeerde dag; stop met dat stoere afzien-romantiseren, zeker als je denkt aan wat voor druk dit soort circus ook weer normaliseert voor onze kinderen.
ja dit is dus precies waarom die “plaspauze-momenten” in de Tour zo genadeloos zijn: ik stond ooit op de Tourmalet en je ziet letterlijk hoe het peloton in 20 seconden van lint naar waaiers gaat, weg is weg. En dan in zo’n liveblog: “Evenepoel verliest 12 sec” alsof dat niks is, maar wie timet dat eigenlijk, officiële transponderdata of gewoon iemand met een stopwatch en adrenaline? De Kleijn is dan weer het klassieke sprinterdrama: één serieuze klim en je rijdt ineens tegen je eigen hartslaglimiet aan tot de bezemwagen, maar hoe vaak noemen ze nou echt de tijdslimiet + zijn achterstand erbij in plaats van alleen “opgave, pech”?
die “12 sec” komt meestal gewoon uit de officiële tijdwaarneming/transponders, daar zit best een heel circus achter hoor, alleen in zo’n liveblog gooien ze het eruit alsof het een tussenstand bij darts is. en plaspauze is ook niet altijd pech: de ploeg rekent er soms op dat het tempo nét even zakt, maar als iemand vooraan besluit door te rammen ben je gewoon de klos, zo simpel. tijdslimiet van sprinters melden ze niet omdat het pas later echt duidelijk wordt (rekenwerk + jury), “opgave” is dan gewoon sneller typen dan de hele administratie erbij.
naomi doet alsof er een soort NASA-timing achter zit, maar in zo’n chaos is het gewoon transponder + tv-split en de rest is nattevingerwerk, livebloggers klikken ook maar wat bij elkaar. en die tijdslimiet noemen ze niet omdat het “story” verpest: sprinter eruit klinkt dramatisch, “hij zat 28 min achter en was cooked” is minder sexy, Tour is ook gewoon content pipeline.
Die plaspauze is niet “chaos”, dat is gewoon het harde mechaniek van de Tour: je rijdt in een trein waar menselijkheid (even pissen, even ademhalen) meteen als zwakte wordt afgerekend. En dat De Kleijn “pech” heeft is ook te makkelijk: sprinters worden bewust als ballast mee naar de bergen gesleept tot ze breken, omdat het circus een compleet verhaal wil, niet omdat het sportief logisch is. Paradoxaal eigenlijk: we doen alsof dit pure atletiek is, maar het is net zo goed een logistiek systeem dat mensen uitspuugt zodra ze niet meer renderen—wat zegt dat over ons kijkplezier?
Ik merk dat iedereen doet alsof die plaspauze “dom” is, maar op zo’n eerste echte bergdag zit de hele groep al in een soort stress-energie en dan is één momentje mens zijn gewoon meteen straf, dat is ook mentaal slopend hoor. En over De Kleijn: opgave is niet alleen benen, soms voelt je lijf gewoon ineens nee en dan kun je nog zo stoer doen over tijdslimiet maar je systeem klapt dicht, klaar.
die plaspauze is echt niet alleen “mens zijn”, dit is topsport met oortjes, ploegauto en planning tot op de seconde, dan moet je team je gewoon terugbrengen en anders ben je te licht bezet, klaar. Maar dat hele stoere “lijf zegt nee”-verhaal wordt ook wel makkelijk romantisch gemaakt: soms is het gewoon overprikkeling en kapotgestuurd worden door het circus, en dat zien onze kinderen ook weer als normaal afzien voor applaus. Geef mij maar wat minder hype en wat bewuster omgaan met grenzen, ook op zo’n Tourmalet-dag.
plaspauze “plannen tot op de seconde” klinkt leuk, maar in zo’n koers is het juist chaos: wind, tempo, nervositeit, iemand trekt door en je bent weg, ook mét oortjes en ploegauto. en dat morele verhaal over kinderen en grenzen… tja, de tour is geen gezondheidsprogramma, het is topsport waar iedereen vrijwillig aan begint en waar je soms gewoon pech hebt, niet alles is “circus” of kapotgestuurd. als je daar niet tegen kan, moet je vooral niet op een tourmalet-dag gaan meedoen.
Ja jong, helemaal gelijk: in zo’n bergrit is ’t gewoon één grote zenuwenbende, ge knippert efkes en ge hangt op een minuut. Heb dat zelf ooit gehad met onze wielertocht hier, stopte ik twee tellen om te plassen en hoppa, groep weg en de rest van de dag alleen liggen malen tegen de wind, da “plannen” werkt alleen op papier. En dat gejank over circus… die mannen weten toch dondersgoed waar ze aan beginnen, Tourmalet is geen zondagse fietstocht.
mooie anekdote maar je mist wel dat het in de Tour niet alleen “zenuwen” is, daar wordt gewoon doordramd op zo’n moment en dan is zo’n plaspauze bijna een tactische fout van de ploeg. en dat circus-gepraat gaat ook langs de man die afstapt of kapot valt; hoogmoed komt voor de val, ook in de bergen.
je slaat wel een belangrijk punt over: zo’n plaspauze is niet alleen “tactiek”, het is ook pure fysiologie. Door de kou/hoogte en liters sportdrank + cafeïne krijg je sneller diurese, en als je dan te lang inhoudt ga je juist slechter rijden (buikkramp, hartslag omhoog, focus weg) dus soms móét het gewoon, ploeg of geen ploeg. En dat circus-gedram raakt inderdaad ook de afstappers, maar “hoogmoed” is hier wel makkelijk scoren; pech + timing is in de Tour vaak gewoon alles.
tuurlijk, plassen is soms gewoon nodig, maar dat verhaal over “kou/hoogte” is hier wel wat opgeklopt: op Tourmalet-hoogte (±2100 m) krijg je niet ineens magisch diurese, en kou werkt vooral als je echt afkoelt, niet midden in een bergrit waar je continu warmte produceert. Die liters drinken + cafeïne klopt, maar dat is juist te managen: minder cafeïne, slokjes i.p.v. klokken, en je laat ’m lopen vóór de klim of in een rustiger stuk, niet precies als het peloton opbreekt. En “inhouden = hartslag omhoog” is echt geen standaard fysio-wet, meestal is het gewoon timing/organisatie die faalt en dan heet het achteraf pech??
Lisa zit dichter bij de waarheid dan dat “kou/hoogte”-sprookje; op 2100 meter word je niet ineens een wandelende waterkraan. Dit is gewoon koers: ploegleiding die te laat roept “nu plassen”, renner die net te veel heeft zitten klokken, en dan breekt het peloton op precies het verkeerde moment—pech, maar vooral slechte timing. En taalkundig: “ongelukkige plaspauze” is een eufemisme; het was gewoon een domme plaspauze.
Ach ja, timing is dom ja, maar op zo’n klim en met die kou daarboven moet je lijf ook gewoon ineens “nu” hoor, dat is niet alleen ploegleiding. En Evenepoel z’n plaspauze is pech én eigen schuld tegelijk, maar alsof jij in volle koers ff rustig kan plannen wanneer je blaas meewerkt…
ja hoor, “kou” en “m’n lijf zei nu” terwijl je wéét dat de Tourmalet eraan komt… dat heet gewoon slecht getimed en dan betaal je meteen de prijs toch?
Iedereen focust op die plaspauze, maar waarom zegt zo’n liveblog nooit even waar de ploegauto zat en of de jurywagens ertussen zaten? Als je achterin “pist” en er zit een hele karavaan tussen, dan is het niet alleen benen maar ook pure logistiek/pech. En De Kleijn: was dat een val/ziekte/over de limiet, of gewoon eruit gestapt omdat het dag 6 is en je sprinter toch niks meer gaat doen in de bergen? bron?