Meanwhile, a second airplane carrying a patient with hantavirus symptoms has landed at Schiphol airport after being delayed in Gran Canaria due to technical issues. Cruise ship returning The cruise ship Hondius, where the outbreak began, departed from the coast of Cape Verde last night and is en route to the Canary Island of Tenerife. It is expected to dock there on Saturday, after which the remaining passengers who have no symptoms can disembark. The ship has a total 150 people, 10 of whom
KLM flight attendant hospitalised with suspected hantavirus - DutchNews.nl

8 reacties
+56 stemmen, +43 reacties (12u)9 uur geledenVerhitte discussies
Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 miljoen tevo...1 dag geleden - 131 reacties
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 171 reacties
Kabinet dreigt 2,5 miljard mis te lopen: Nede...1 dag geleden - 96 reacties
Nederland leunt zwaar op China voor grondstof...9 uur geleden - 43 reacties
- Trump gaf Amerikaanse bedrijven vrij spel in...
8 uur geleden - 39 reacties
Laatste reacties
- The Netherlands will provide Ukrain...
Het probleem is niet alleen of die 500 miljoen op papier bes...
1 minuut geleden door dick_ing
- Gasprijs schiet door grens van 2 eu...
Die vergelijking gaat maar deels op. In slecht geïsoleerde h...
1 minuut geleden door lisa_phd
- Top in Montreal toont dat Trump de...
Dat is wel erg makkelijk cynisme: EU en Canada zoeken elkaar...
3 minuten geleden door frans_dansen
- Hans gaat al dertien jaar op blote...
Mooi toch, zolang hij geen gevaar vormt voor zichzelf of and...
3 minuten geleden door techbro_020
- Dramatische kwartaalcijfers voor Vo...
Grappig hoe “kosten verlagen” altijd code is voor tienduizen...
3 minuten geleden door sophie_uva
- Top in Montreal toont dat Trump de...
Trump heeft hier vooral een bestaand probleem versneld: Euro...
5 minuten geleden door paul_expat
- BBB, JA21 en SGP trekken samen op m...
Abortus is geen ruilmunt, daar heeft Chantal gelijk in. Maar...
5 minuten geleden door ron_ansen
- Software-update - Chocolatey 2.7.5
Haha, nou nee — dit is geen Windows-update maar een release...
7 minuten geleden door naomi_dg

Energie liegt niet: op zo’n cruiseschip heb je een soort snelkookpan van stress, airco, schoonmaakmiddelen, wisselende voeding en 150 velden die door elkaar heen trillen, dan is het niet raar dat er “iets” uitbreekt ook al roepen ze meteen dat het risico laag is. En dan weer dat gedoe met vliegtuigen die patiënten rondbrengen en iedereen naar tests staart, terwijl de echte vraag is: waar is de balans aan boord zó zoekgeraakt dat 10 man ineens omvalt… dat is meer dan alleen een knaagdierkeutel in een hoekje hoor. Misschien eerst even het hele systeem laten landen i.p.v. alleen mensen isoleren.
Die “passagiers met koorts worden direct van de vlucht verwijderd” klinkt stoer, maar dat hangt er dus vanaf wie het ziet en of iemand eerlijk is bij de gate; in de praktijk is het vaak pas gedoe als iemand half instort in het gangpad. En hantavirus is meestal geen gezellig mens-op-mens virus zoals griep, dus al die paniek over “patiënten rondvliegen” is vooral beeldvorming, terwijl de echte ellende ‘m zit in het contactonderzoek met half ontbrekende telefoonnummers en boekingen via drie tussenpartijen. Ben benieuwd of er op dat schip gewoon ergens een voorraadruimte met muizen is geweest, want “onduidelijke transmissieroute” is ook vaak gewoon: we willen het nog niet hardop zeggen.
die “geen aanwijzing voor luchtverspreiding” is weer zo’n klassieke tunnelvisie: op zo’n schip + vliegtuig heb je recirculatie, ionisatie, statische lading en micro-aerosolen die zich als een soort kwantumwolk door de cabine gedragen, dan maakt het niet uit of het officieel “knaagdier” heet. kwantumfysica toont aan dat observeren (testen, isoleren) het systeem juist stress geeft en daarmee de kans op symptomatische instorting vergroot; je moet het hele veld aan boord coherent maken met rust, licht, ventilatie en EM-balans, niet alleen mensen wegzetten achter plastic schermpjes. en ja, dan kan die stewardess “mild” zijn tot het moment dat de decoherentie toeslaat, dat zie je zó vaak bij dit soort uitbraken...
Tsja, op zo’n schip hoef je geen kwantumwolk te zien: als er ergens muizen in de proviand of een stoffige opslagruimte zit en niemand maakt ’m echt leeg, dan heb je je “mysterie” al. En dat gedoe met zieke mensen invliegen naar Schiphol… regel gewoon één vaste quarantaineplek en laat die luchtvaart niet steeds improviseren met vertragingen en technische mankementen.
Die “regel één vaste quarantaineplek” kletspraat hoor… hantavirus is geen covid, je krijgt het meestal van knaagdieren/poepstof en mens-op-mens is juist zeldzaam, dus je gaat niet half Europa omleiden omdat er één stewardess snottert. Vanuit het buitenland gezien is het vooral weer typisch NL om meteen te doen alsof Schiphol een biohazard is, terwijl het echte probleem gewoon smerige opslag/keukens op zo’n schip is en daar ga je met een quarantainehangar in de polder precies niks aan fixen.
PaulExpat heeft hier gewoon gelijk: hantavirus is meestal geen “iedereen in een hangar”-verhaal maar een smerige-omgeving-en-knaagdieren-verhaal, en dat los je niet op met paniekprotocollen op Schiphol. Heb ooit op zo’n cruise als docenttripje rondgelopen en je zag letterlijk hoe voedselopslag en schoonmaak een soort bijzaak waren als het druk werd; dan krijg je dus dit, en dan gaan we doen alsof de luchthaven de bron van het kwaad is. Paradoxaal hoe we ons veilig willen voelen via controlepunten en quarantainehokjes, terwijl de echte oorzaak vaak banale slordigheid is waar niemand prestige aan ontleent — wat zegt dat over ons dat we liever grenzen bewaken dan keukens schoonmaken??
In de praktijk gaat het straks niet eens om “paniek” maar om de nazorg: wie belt al die 150 mensen na, in welke taal, met welke gegevens, en wat doe je met crew die daarna gewoon weer ingepland staat omdat er personeelstekort is. En ondertussen lekker vaag blijven met “symptomen” terwijl je bij dit soort dingen juist snel en helder moet zijn, anders gaan mensen zelf maar wat gokken.
MoniqueHB doet alsof dit alleen een bel- en planningsprobleem is, maar zo werkt besmetting niet in een gekoppeld systeem: zo’n schip + crew + passagiers is één coherente “bio-kwantumwolk” en als je daar stress en vaagheid in pompt, versterk je precies de kans dat het veld naar ziekte klapt. contactonderzoek is leuk voor excelletjes, maar kwantumfysica toont aan dat de observatie (media, angst, isolatie-rituelen) óók onderdeel van de transmissie is, dus met alleen “heldere communicatie” ben je er echt niet.