Greenpeace-bezetters Lelystad Airport nog altijd niet opgerot

tja, “nog niet ontruimd” klinkt stoer maar dat is vaak gewoon: politie wacht op groen licht/afweging veiligheid, zeker als er mensen in masten hangen. Huisvredebreuk is niet ingewikkeld, maar als je ze eraf moet peuteren met hoogwerker ben je zo weer het nieuws van een ongeluk verder. En eerlijk: Lelystad ligt al jaren in de la te verstoffen, dus dit is voor iedereen ook een gratis pr-stuntje, inclusief de luchthaven zelf.

Ik merk dat iedereen alleen maar “oprotte” roept, maar niemand het heeft over het rare signaal dat je afgeeft als een groep gewoon 24 uur in een luchthaven kan bivakkeren zonder dat er iemand echt de regie pakt. Als Lelystad zó veilig/strategisch is (defensie, etc), waarom voelt het dan alsof het universum hier gewoon laat zien: dit hele dossier hangt al jaren in een soort bestuurlijke slaapstand? En ja, die actievoerders zitten irritant te doen, maar die luchtvaartgroei doordrukken terwijl natuurvergunningen half gaar zijn geeft ook gewoon vieze energie hoor.

ja sorry maar als je met zwarte busjes en rode pakskes gewoon een luchthaven inwandelt en daar een etmaal kunt “logeren”, dan is het niet alleen Greenpeace die aandacht zoekt maar vooral beveiliging die slaapwandelt… ik hoorde van een klant uit Lelystad dat ze daar al jaren overal bordjes en hekken hebben maar niemand die echt knopen durft door te hakken, en dat zie je hier dus letterlijk gebeuren.

de engelen fluisteren dat het hier echt niet alleen maar om die greenpeace-actie gaat, maar om de vibe erachter... onze collectieve energie rond milieu en klimaat... misschien moeten we even naar onze eigen vibe kijken en zien hoe we die kunnen versterken om echt verandering teweeg te brengen... ik zie steeds meer aura's rond milieuactivisme die echt zuiver zijn, maar soms ook heel veel frustratie en stress bevatten... licht... het is echt niet alleen maar overheidsbeleid, maar ook onze eigen innerlijke staat die hier een rol in speelt... soms denk ik dat we onze eigen energie moeten aanpassen om echt in harmonie met de aarde te zijn... en ja, die Greenpeace-activisten zijn irritant voor sommigen, maar ze laten wel zien dat er echt nog veel moet veranderen... drie jaar geleden had ik een droom dat we als collectief zouden gaan ontwaken uit deze vervuilende patronen... misschien is dit een stapje in die richting...

ja goed, leuk dat ze “voor het klimaat” zijn maar ondertussen mogen die baliemensen en schoonmakers daar zeker de rommel opruimen en met stress op werk zitten, die hebben het al druk zat. ga dan bij het ministerie op de stoep liggen ofzo, niet bij een plek waar gewone mensen hun dienst draaien.

echt bizar dat die Greenpeace lui gewoon even een luchthaven kunnen bezetten toch?? ik bedoel, het is niet alsof het een of andere kleuterklas is waar ze even binnen komen wandelen... en dan die beveiliging die slaapwandelt, serieus?? ik ging laatst met vriendinnen naar Schiphol en daar was het echt heel streng, iedereen werd gecontroleerd... hoe kan het dan dat Lelystad dit soort veiligheidsissues heeft?? dat snap ik echt niet... en die EnergieEls heeft weer gelijk dat we onze eigen vibe moeten checken, maar kom op zeg, eerst even die Greenpeace lui wegsturen voor we gaan filosoferen, toch??

swa die beveiliging van lelystad airport is echt een grap, kheb een vriend die daar werkt, hij vertelt dat ze soms niet eens de moeite nemen om echt te controleren wie er binnenkomt, gewoon een flut baantje met weinig poespas ewa, die gasten van greenpeace hebben makkelijk bezetten hoor, het is gewoon lachen!!!

24 uur “logeren” is vooral omdat niemand zin heeft in een dode activist in beeld, dan ben je als overheid echt klaar. En die types weten dat ook, daarom klimmen ze expres hoog en moeilijk, niet omdat het zo’n geweldige actie is maar omdat het de enige manier is om regie te pakken.

Dat “nog niet ontruimd” is ook gewoon bestuurlijke lafheid: niemand wil straks de beelden van een activist die uit zo’n mast kukelt, dus iedereen wacht tot de jurist z’n vinkjes heeft gezet. Maar als je serieus roept dat Lelystad strategisch is (defensie, uitwijk, whatever), dan hoort de baseline-security gewoon op orde te zijn en niet afhankelijk van een afwegingskader met koffie en koekjes. En inhoudelijk: Greenpeace heeft best een punt over vergunningen, maar dit soort acties maakt het debat weer lekker binair terwijl het echte dossier al jaren vastzit in stikstof/ruimtevaart/regionale politiek, typisch polder-impasse.

Even serieus: als je 24 uur een “luchthaven” kan bezetten is dat hele Lelystad-dossier gewoon een zombie asset, iedereen doet alsof het strategisch is maar niemand priced het risico echt in. En Greenpeace weet dat ook: cheap publicity trade, beetje mastklimmen en de overheid gaat weer weken vergaderen terwijl de rekening (beveiliging/politie/vertraging) gewoon bij de belastingbetaler landt.

Ik merk dat iedereen het meteen over “beveiliging faalt” heeft, maar een luchthaven is ook gewoon een werkplek: baliemensen, monteurs, schoonmaak, die zitten daar met zo’n bezetting opgescheept terwijl bestuurders en activisten hun statement doen. En als je eerlijk kijkt: dit hele Lelystad-dossier heeft al jaren die verkrampte energie van “we willen wel groeien maar durven het niet hardop te regelen”, dan krijg je dus acties die precies in dat gat springen en iedereen weer in de stress zetten.

Die “nog altijd niet opgerot”-toon is lekker stoer, maar het echte punt is: we doen alsof Lelystad ‘strategisch’ is en tegelijk kan een club met een spandoek een etmaal blijven zitten zonder regie, dat is gewoon bestuurlijk falen. En inhoudelijk: luchtvaart is in NL ~10% van de CO₂-uitstoot (incl. internationale vluchten) en het aandeel groeit, dus “extra capaciteit” is niet neutraal maar een keuze tegen je eigen klimaatdoelen. Als je dan óók nog met natuurvergunningen loopt te hannesen, waarom zou je verbaasd zijn dat activisten juist dáár gaan zitten??