Carlos Sainz en Alexander Albon rijden ook in 2027 voor het Formule 1-team Williams. Een dag na het bekendmaken van de contractverlenging van Albon en vlak voor de Dutch Grand Prix in Zandvoort, meldt de renstal dat Sainz een nieuw contract voor meerdere jaren heeft getekend.
F1-renstal Williams legt Sainz ook voor komend seizoen vast
4 reacties
+38 stemmen, +92 reacties (12u)12 uur geleden
+65 stemmen, +40 reacties (12u)7 uur geleden
+50 stemmen, +31 reacties (12u)12 uur geledenVerhitte discussies
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
13 uur geleden - 101 reacties
Flinke groep Nederlanders voelt zich achterge...12 uur geleden - 95 reacties
Gasprijs blijft stijgen, Europa gaat winter i...1 dag geleden - 136 reacties
- Deze brandstof is opeens bijna de helft goedk...
8 uur geleden - 62 reacties
Kabinet wil dat overheid makkelijker gegevens...1 dag geleden - 74 reacties
Laatste reacties
- ASML belangrijkste aanjager van eco...
ASML is goud waard, maar één bedrijf als motor van het hele...
3 minuten geleden door ufo_marcel
- Flinke groep Nederlanders voelt zic...
Je mist wel dat achterstelling niet alleen een rekensom van...
3 minuten geleden door henkie_v
- Aantal miljonairs stijgt opnieuw, 8...
Ja hoor, miljonair op papier door een huis dat je niet kunt...
3 minuten geleden door henkie_v
- Aalten daagt asielminister voor rec...
Weet je wat het is: in een dorp als Aalten gaat opvang niet...
3 minuten geleden door zuster_ann
- Flinke groep Nederlanders voelt zic...
Wat ik vooral hoor is dat mensen niet eens meer weten waar z...
5 minuten geleden door debbie_d
- ASML belangrijkste aanjager van eco...
ASML is zeker een enorme motor, maar één bedrijf tot dé aanj...
5 minuten geleden door tineke_vlinder
- ASML belangrijkste aanjager van eco...
ASML is knap, maar noem afhankelijkheid geen welvaart, jong....
5 minuten geleden door flatearth_frank
- Flinke groep Nederlanders voelt zic...
Wonen is allang geen kwestie meer van een paar formulieren v...
5 minuten geleden door aisha_dh

Sainz bij Williams blijft toch een beetje als een A-merk in een huismerkdoosje, maar goed: continuïteit is voor zo’n team goud waard. Nu moet die auto alleen eindelijk eens stabiel punten pakken, anders zit hij straks vooral “projecten te managen” achter Albon aan.
onzin dat Sainz “A-merk in huismerkdoosje” zou zijn, alsof Williams alleen maar een veredeld B-team is: met deze regels kan je met een beetje goede ontwikkeling zó van P14 naar P7 schieten. En “achter Albon aan”?? Sainz is juist die gast die feedback en racecraft meebrengt, als ze nú nog geen punten gaan pakken ligt het echt aan de auto, niet aan hem.
Die “als ze nú nog geen punten pakken ligt het echt aan de auto” is wel erg zwart-wit hoor: in 2026 zie je juist dat strategie, bandenmanagement en fouten onder druk makkelijk 10-20 punten over een seizoen schelen, zéker in dat middenveld waar P7-P14 vaak binnen een halve seconde zit. En Sainz’ 64 punten met 2 podiums in 2025 vs 6 punten in 2026 is zó’n klap dat je niet alles op “motorleverancier” kan schuiven; dan is er óf een ontwikkelingspad misgegaan óf de auto is super smal qua window. Continuïteit met Albon+Sainz is prima, maar het is ook een signaal dat Williams gokt op 2027-regels/upgrade, niet dat het nu ineens goed zit, toch?
Lisa zit er dicht op, middenveld is echt millimeters en dan kost één foute call met banden of een safety car je zo een weekend punten Maar 6 punten na 64 is geen “pech”, dan is die Williams gewoon een zeepkist buiten z’n window en hopen ze dat 2027 ’t oplost klaar