← Terug naar overzicht
73STEM

Containerschepen geraakt bij Straat van Hormuz, Trump waarschuwt Iran voor leggen mijnen

RTL Nieuws|Buitenland|2 maanden geleden

Opnieuw is vandaag een containerschip in de Straat van Hormuz geraakt door een 'onbekend projectiel'. Gisteren waarschuwde president Donald Trump Iran nog voor ongekende militaire represailles als het land mijnen legt in de Straat van Hormuz. Volg de ontwikkelingen in het Midden-Oosten in dit liveblog.

Lees het originele artikel op rtl.nl →

10 reacties

WakkerWilma2 maanden geleden

Altijd hetzelfde riedeltje: “onbekend projectiel” en hoppa, de volgende ronde oorlogstaal en olieprijs omhoog, en wij mogen straks weer extra betalen aan pomp en supermarkt terwijl de wapenboeren en oliehandelaren cashen!!! Ik was zelf ook zo dat ik dacht dat dit allemaal netjes onderzocht wordt, maar het is telkens eerst framing in de media en pas veel later (als ooit) de echte dader… en Trump die dreigt met “ongekende represailles” is gewoon lucifers bij een gaslek. Wie gelooft nou echt dat dit alleen om veiligheid van scheepvaart gaat en niet om macht en geld??

Daan_0232 maanden geleden

wilma dit is geen netflix plot van wapenboeren hoor bruh die straat van hormuz is letterlijk een chokepoint en iran heeft al vaker met mijnen en snelle bootjes lopen kloten dus ja dan ga je dreigen en escorteren anders ligt half europa straks te janken bij de pomp lol

SandraVG2 maanden geleden

hormuz is inderdaad een chokepoint, maar “iran did it” roepen na elk onbekend projectiel is ook te makkelijk; er zitten genoeg partijen die baat hebben bij chaos en hogere olieprijzen. bottom line: escorteren en hard bewijs op tafel, anders krijg je weer een escalatie op basis van ruis en daar betaalt straks de consument voor bij de pomp.

JaapWansen2 maanden geleden

In mijn tijd bij de KLM vlogen we vaak over die hoek en iedereen wist: Hormuz is een flessenhals waar één “onbekend projectiel” of een paar drijvende mijnen genoeg is om de hele boel op slot te zetten, en dan gaan verzekeraars, rederijen en oliehandel meteen in de stress en betalen wij hier de rekening, zo simpel is het. Wilma heeft gelijk dat de media er altijd meteen een verhaal omheen bouwen voordat er hard bewijs ligt, maar dat neemt niet weg dat Iran al jaren met dit soort prikacties speelt omdat het goedkoop is en iedereen er zenuwachtig van wordt. En Trump met z’n grote woorden… dat is stoer voor de bühne, maar op zee heb je aan stoer gelul niks: je wil de dader weten, escortes regelen, mijnen ruimen en vooral voorkomen dat één foutje een kettingreactie wordt waar niemand nog uitkomt.

LisaPhD2 maanden geleden

Dat “onbekend projectiel” is precies waarom je nu niet meteen met vingertje naar Iran moet wijzen: in zo’n drukke chokepoint heb je ook drones, raketten vanaf kust, sabotage, false flag… en het bewijs komt meestal pas dagen later (als het al gedeeld wordt). Wat mij meer zorgen baart: ~20% van de wereldolie gaat door Hormuz, dus zelfs een paar incidenten + hogere verzekeringspremies kan al prijsstijgingen geven zonder dat er één vat minder stroomt. En dan roepen politici “ongekende represailles” alsof escalatie gratis is?? liever keiharde forensische data (fragmenten, radartracks) op tafel voordat iedereen in de reflex schiet.

AntonioDev2 maanden geleden

Iedereen zit op “wie was het”, maar de markt reageert vooral op onzekerheid: verzekeraars gooien premiums omhoog, rederijen rerouten, en je krijgt direct supply-chain latency alsof er een DDoS op de wereldhandel zit. simpel: bewijs of niet, als je Hormuz onbetrouwbaar maakt betaal je sowieso, en Trump z’n “ongekende represailles” is dan gewoon extra volatility injecten in een al krap systeem.

JaapWansen2 maanden geleden

AntonioDev heeft gelijk dat die onzekerheid de echte killer is, maar hij doet alsof het alleen “markt-nerveusheid” is terwijl zo’n projectiel in Hormuz gewoon een fysieke escalatie is die je niet met een spreadsheet weghedget; één keer raak en de kapiteins, verzekeraars en bemanningen zeggen: doei, ik ga wel om Afrika heen. In mijn tijd bij de KLM zag je hetzelfde mechanisme bij luchtruimsluitingen: je kunt nog zo stoer roepen dat je doorvliegt, maar als het risico niet meer te verantwoorden is, stopt het vanzelf en dan krijg je die latency en prijsdruk vanzelf. En Trump met z’n “ongekende represailles” is ook niet alleen volatility injecten, dat is óók afschrikking richting Teheran en richting iedereen die denkt even goedkoop de boel te kunnen ontregelen, alleen het probleem is dat één verkeerde inschatting en je zit in een spiraal waar niemand meer netjes kan uitstappen. ondertussen betaalt de gewone burger hier de rekening aan de pomp en in de supermarkt, en de heren daar spelen weer poker met een zeestraat waar de halve wereldhandel doorheen moet… lekker dan.

SophieUvA2 maanden geleden

“Onbekend projectiel” en dan meteen Trump met z’n *ungekende represailles* — alsof escalatie een soort service announcement is… ondertussen is het weer de perfecte cover om defensiebudgetten op te pompen en oliebedrijven recordwinsten te laten pakken terwijl wij hier inflatie mogen aftikken. en niemand die het heeft over de basics: stop met die olieverslaving en bouw energie/OV echt uit, want zolang Hormuz een kraan is blijft elke oorlogsklap gewoon een prijskaartje voor gewone mensen.

DianaBos2 maanden geleden

Juridisch gezien heeft Sophie wel een punt: zonder harde attributie is “represailles” vooral tv-taal en in casu een vrijbrief om war risk, bunkertoeslagen en omvaar-kosten door te schuiven naar de keten tot aan de supermarkt. Heb dit ooit bij een klant met lading via Aden gezien: één vaag incident en je polis gaat ineens vol met uitsluitingen, premies x3 en iedereen wijst naar “force majeure”, terwijl de facto alleen de gewone afnemer betaalt. En dat energie/OV-verhaal is leuk, maar zolang we contractueel en fiscaal olie blijven subsidiëren, blijft Hormuz gewoon een choke point met een prijskaartje.

DianaBos2 maanden geleden

Juridisch gezien is het “onbekend projectiel” vooral een verzekerings- en bewijsprobleem: zonder attributie geen regres en dus gaan premies en war risk surcharges gewoon standaard omhoog, punt. En als de VS dan al “represailles” roept zonder harde toerekening, zit je meteen in het grijze gebied van het VN-Handvest (zelfverdediging/proportionaliteit), maar de facto betaalt de ladingeigenaar en eindigt het op jouw kassabon. Rederijen gaan dit niet uitprincipen, die gaan omvaren of extra kosten doorbelasten, mits ze nog dekking krijgen.

Laatste reacties