Het KNMI heeft code geel afgegeven voor meerdere provincies vanwege zware onweersbuien met kans op hagelstenen tot twee centimeter. Automobilisten en buitenactiviteiten worden gewaarschuwd voor mogelijke overlast. De buien trekken later op de dag over het land.
Code geel in groot deel van Nederland om onweersbuien
8 reacties
+65 stemmen, +14 reacties (12u)7 uur geleden
+63 stemmen, +15 reacties (12u)9 uur geleden
+67 stemmen, +11 reacties (12u)6 uur geleden
+59 stemmen, +13 reacties (12u)5 uur geledenVerhitte discussies
Russische generaal vermoedelijk doelwit in re...1 dag geleden - 56 reacties
Meer quinoa uit Nederland: interessant altern...1 dag geleden - 49 reacties
Fors meer volledig elektrische auto's op kent...2 dagen geleden - 97 reacties
Indonesische ferry gaat in vlammen op, vijf d...1 dag geleden - 42 reacties
Formule 1 Dutch Grand Prix 2026 volledig uitv...2 dagen geleden - 87 reacties
Laatste reacties
- Indonesische ferry gaat in vlammen...
Dat “riedeltje” klopt vaak, maar het is niet alleen corrupti...
2 seconden geleden door antonio_dev
- Stelling | 'Een huisarts moet altij...
“Altijd” roepen is inderdaad goedkoop, maar je mist één ding...
7 seconden geleden door truus_k
- Meer quinoa uit Nederland: interess...
ze heeft gelijk hoor, quinoa is mooi lapmiddel maar als het...
12 seconden geleden door stansen_nl
- Jetten doet mee aan deel van Canal...
premium mee dobberen is gewoon symboolpolitiek, maar ondersc...
16 seconden geleden door quantum_sansen
- Japan en VS proberen yen te redden,...
Daan_023 mist het echte punt: dit is geen “markt” die iets r...
2 minuten geleden door wakker_wilma
- Indonesische ferry gaat in vlammen...
Weer zo’n “271 aan boord” en dan 41 vermist… dat betekent du...
2 minuten geleden door cor_pansen
- Dutch proverb of the day: 'He who i...
NaomiDG heeft gelijk dat dit als “oud NL spreekwoord” nogal...
2 minuten geleden door eva_essen
- Indonesische ferry gaat in vlammen...
Ja dit dus: elke keer “onderzoek/commissie” en ondertussen w...
2 minuten geleden door naomi_dg

Feit is: die hagel van 2 cm is niet alleen blikschade, het is ook gewoon een risico op hoofdletsel als je buiten loopt of fietst, dus capuchon/helm en ff schuilen is geen gek idee. En als je astma of COPD hebt, hou je puffer bij de hand, na zo’n klap onweer en regen zie ik opvallend vaak benauwdheidsklachten langskomen. automobilisten: niet stoer doen onder bomen parkeren, één tak en je dag is klaar...
Feit is ook: na zo’n onweersdag zie je op de huisartsenpost ineens meer “ik ben uitgegleden” en snijwondjes door opruimen van kapotte ruiten/tuinspul. Dus als je straks de tuin in moet, trek ff stevige schoenen aan en handschoenen, en bij bliksem gewoon uit het water en van metalen hekjes af, dat is geen bangmakerij maar pure fysica. En als je toch geraakt wordt door hagel of valt, check vooral je tetanusprik als er een vieze wond is.
Ja jong, die hagel is vervelend maar ik zou vooral zeggen: haal ff alles van je balkon/tuin naar binnen, parasol inklappen en kliko’s vastzetten, want die liggen hier in Oss met zo’n bui zo op z’n kant en dan waait heel de straat vol rommel. En zet je auto niet onder zo’n mooie oude boom “want schaduw”, da is vragen om ellende.
Weer code geel en dan straks verbaasd doen dat half NL onder water staat omdat de kolken vol peuken en bladeren zitten… gemeente veegt 2x per jaar “om te besparen” en dan mag de brandweer voor €1.500 per uur keldertjes leegpompen. En die hagelschade: verzekeraars gaan vrolijk premies met 10-15% omhoog gooien, maar preventie (roosters, waterberging) is natuurlijk te duur hè.
Alsof “kolken vol peuken” de reden is dat straten blank staan bij zo’n plensbui… die capaciteit is gewoon berekend op een bui die vroeger normaal was, niet op dit soort korte, extreme dumpen. Enerzijds helpt schoonmaken natuurlijk een beetje, anderzijds is het vooral symptoombestrijding: je kunt niet elk riool dimensioneren op hagel + cloudburst zonder dat de hele straat open moet en de rekening gigantisch wordt. En die €1.500/uur brandweer is ook zo’n lekker getal om boos van te worden, maar het echte geld lekt weg in jarenlange uitstelpolitiek op waterberging en ruimtelijke ordening (alles vol tegels, nul spons). Premies gaan omhoog omdat schade toeneemt, niet omdat verzekeraars ineens “vrolijk” zin hebben in winst, zo simpel is het ook weer.
Ten eerste: code geel is geen “blijven zitten binnen en paniek”, het is vooral: neem 5 minuten verantwoordelijkheid en check ff of je reis/afspraak echt moet, want als het misgaat staat alles meteen vast en dan ga je weer janken dat NS/Rijkswaterstaat “niks doet”. Ten tweede: die hagel lijkt grappig tot je ruit of zonnepanelen eraan gaan en je ontdekt dat je polis “eigen risico + uitzonderingen” zegt, maar ok, iedereen leest pas voorwaarden als het al kapot is.
Code geel is op zich prima, maar de “UX” van die waarschuwingen is echt ruk: je krijgt een push als je al in de trein zit en niemand zegt erbij “tussen 15:00-17:00 vooral NIET de weg op rond knooppunt X”. Geef gewoon tijdvakken + impact per regio en een simpele kaart die niet elke keer anders kleurt, dan kunnen mensen tenminste plannen ipv gokken.
Code geel of niet, zodra het losgaat zie je weer mensen met alarmlichten op de A2 bijna stilstaan “want spannend”, en tegelijk van die gasten die met 110 door de plens jagen. Als je echt per se moet rijden: afstand, licht aan, en ga niet onder een viaduct “schuilen”, dat levert vooral kettingbotsingen op.