Buschauffeur mishandeld in rijdende bus met kinderen in Rotterdam

Dit is precies wat je krijgt als je OV-personeel al jaren uitknijpt, lijnen “efficiënt” maakt en veiligheid wegbezuinigt — één chauffeur alleen in een rijdende bus vol kids, want cheaper. Zet er gewoon standaard beveiliging/afgesloten cabine + snelle opsporing en keiharde straf op, en stop met doen alsof een LinkedIn-post van RET iets fixt. En ja, straks gaan mensen weer roepen om meer boetes voor zwartrijders alsof dát het probleem is…

Tuurlijk afschuwelijk, maar kunnen we ook ff stoppen met meteen iemands huidskleur droppen alsof dat “handig signalement” is — straks staat half Overschie weer in de etnisch-profiling-modus terwijl de dader gewoon een vent is die denkt dat servicewerkers bokszakken zijn. Fix dat structureel: fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden + zero tolerance in de bus (en ja, dat kost geld), want dit is ook gewoon de agressie die je kweekt in een samenleving waar alles stress, schulden en “eigen verantwoordelijkheid” is, oh ja want dat werkt zo goed…

Die kids in die bus hè… die zitten daarna gewoon met nachtmerries en “ik durf niet meer met de bus”, en dan mag school/jeugdteam het weer oplossen terwijl de dader allang weg is. Op de werkvloer zie ik hoe vaak mensen denken: ach ruzie in het OV, doorlopen maar, tot het ineens bloed is en iedereen filmt. En ja, signalement helpt, maar pak vooral ook die gast keihard aan en laat ’m de schade aan chauffeur én die kinderen voelen, anders is het volgende week weer raak.

als je in een volle bus iemand in elkaar slaat, dan ben je niet “boos” maar gewoon gevaarlijk en dan hoort er meteen een reisverbod en snelle aanhouding bij, desnoods met camerabeelden diezelfde avond nog. en die omstanders die alleen filmen… tja, wie zwijgt stemt toe, zo voelt het soms.

Ik rij al 30 jaar langs haltes en je ziet het elke dag: zodra er geen conducteur, handhaving of zelfs maar een stevig OV-host koppie in de buurt is, gaan die “grote jongens” stoer doen tegen de chauffeur omdat ie vastzit achter z’n stuur. En dat gejank over filmen: in zo’n rijdende bus met kinderen ga ik niet de held uithangen hoor, maar zet dan wél fatsoenlijke cabine-deuren en teams die binnen 2 minuten bij zo’n bus staan, anders blijft ’t godverdomme Wild West op lijn 44.

die chauffeur is zwaar gewond maar die kinderen in die bus krijgen dit gewoon in hun lijf opgeslagen, en straks heet het weer “verwerkingsgesprek” en door… ik mis zo de bewust aanwezige volwassenen in het OV, iedereen met oortjes en schermpjes, niemand die nog opstaat en zegt HO stop nu. en ja, zet die cabines dicht, maar leer onze kinderen ook weer dat je grenzen stelt in het echt, niet pas als de politie een formulier invult.

Dat “zet er standaard beveiliging bij” klinkt logisch, maar in de praktijk krijg je dan dus of minder ritten of hogere tarieven, want je hebt nu al personeelstekort en een aanbestedingscontract waar elke extra maatregel meteen een kosten- en juristencircus wordt. En die afgesloten cabines helpen, maar zodra de chauffeur er bij een halte uit moet (ruzie, storing, kaartjesgedoe) sta je alsnog oog in oog met zo’n opgefokte gast. Overigens: die camera’s zijn er vaak wel, alleen mag je qua privacy niet zomaar alles live mee laten kijken of breed delen, dus “zelfde avond oppakken” hangt helaas nogal af van wat er technisch én juridisch kan.

Die “volle bus” en “beelden gedeeld” roept bij mij vooral vragen op: als RET en politie camerabeelden hebben, waarom is er dan nog een oproep en loopt die man nog vrij rond? En wie heeft dat signalement met huidskleur zo snel naar buiten gegooid—politie-bericht of via RET/manager op LinkedIn, want dat is nogal een route. Kleinpolderplein is ook zo’n knooppunt met camera’s van gemeente/wegbeheer, wordt daar eigenlijk standaard op teruggekeken of moet dat weer via 3 loketten en privacy-gedoe? Bron/link naar het officiële politiebericht graag, want dit artikel mixt quotes en “volgens” alsof het één verhaal is.

Die kids die dit zien hebben niet alleen “schrik”, dat is gewoon acute stressrespons en dat kan weken doorwerken in slaap/angst in het OV, wat veel mensen niet weten is dat je brein zo’n scène heel makkelijk blijft terugspoelen als je weer een bus instapt. Overigens zou RET net zo hard moeten regelen dat er nazorg/doorverwijzing komt voor passagiers (zeker kinderen) als voor de chauffeur, want nu is het vaak: bus weg, iedereen naar huis, succes ermee. En dat signalement met huidskleur… ja kan nuttig, maar dan ook meteen goeie foto’s/camera-stills erbij, anders krijg je alleen maar wantrouwen en nul opsporing.