Britse marine entert schip Russische schaduwvloot, premier Starmer spreekt van ‘nieuwe klap aan Rusland’

Tineke mist één ding: dit is niet alleen “zee-politie”, dit is ook keiharde verzekering en veiligheid, want die schaduwbakken varen vaak met halfgare papieren, dubieuze bemanning en achterstallig onderhoud en als zo’n tanker in de Ierse Zee ellende krijgt zit je met een milieuramp en kan iedereen weer met de vinger wijzen. En dat “waarom pas nu” is simpel: je kunt pas echt gaan enteren als je je juridische basis, intelligence en bondgenoten op één lijn hebt, anders sta je voor de rechter met je broek op je enkels terwijl Moskou je uitlacht. dat Starmer het een klap noemt is vooral voor de bühne, maar het signaal richting rederijen, vlagstaten als Malta en die hele brievenbus-eigenaren is veel belangrijker.

BrusselsBull doet alsof dit een nette moot court is bij ITLOS, maar in de praktijk geldt: als jij met olie en vliegtuigspul voor de Russische defensie-industrie onder een “Malta”-vlaggetje langs de Ierse Zee schuift, dan vraag je om gezeik. Malta gaat heus niet huilen om één roestbak met postbus-eigenaar; die verdienen juist aan wegkijken. En ja, Moskou roept “illegaal” en “provocatie” bij alles wat niet in hun straatje past, dat is geen juridisch argument maar standaard ruis.