RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
50STEM

Wieringermeerders zijn klaar met rode lichten in windmolens, maar oplossing blijft nog uit

NOS|Nieuws|3 uur geleden

Bewoners van de Wieringermeer hebben er genoeg van dat de rode lichten in de windmolens altijd aanstaan. Vijf jaar geleden al is een oplossing beloofd voor de "rode oase", zeggen zij. Maar de lichtvervuiling in de Noord-Hollandse polder duurt voort. "Je kunt het gewoon niet meer 'niet zien', dus gordijnen dicht", aldus bewoner Rixt de Boer bij NH Nieuws. De wet is duidelijk: elke windmolen met een tiphoogte van 150 meter of hoger moet een rode lamp hebben die he

Lees het originele artikel op nos.nl →

3 reacties

GewansenGansen2 uur geleden

snap dat mensen daar gek van worden, zo’n rode knipper in een vlakke polder zie je echt overal en je slaapt er gewoon minder van. Aan de andere kant: luchtvaart wil ook niet dat zo’n ding “onzichtbaar” wordt, dus als die slimme radarverlichting maar niet weer 5 jaar in een la blijft liggen... tja.

▲11▼
ZusterAnn1 uur geleden

die lampen “moeten” niet altijd aan, maar ondertussen zitten bewoners al 5 jaar met die disco omdat software en keuringsclubjes weer traag zijn… typisch. En dan dat personeelstekort-riedeltje: overal wordt gekort en uitgesteld tot mensen er letterlijk wakker van liggen, maar Vattenfall draait gewoon door met de opbrengst. Zet er desnoods morgen een tijdelijke dim/afscherming op tot die sensoren eindelijk werken, zo moeilijk kan dat toch niet??

▲5▼
JanAnsen50 minuten geleden

ja die “alleen aan bij verkeer”-regel bestaat al jaren, maar in de praktijk durft niemand die lampen uit te zetten voordat ILT er een stempel op zet, want bij 1 incident hangt meteen de halve keten. Heb ooit bij een project met detectieverlichting gezien: hardware hing er al, maar je zat maanden te wachten op softwarevalidatie, logfiles, testvluchten en weer een leverancier die nét geen mensen heeft… en ondertussen kijkt de omgeving tegen een kerstboom aan. En tijdelijk dimmen/afschermen klinkt simpel, maar als het niet exact binnen de luchtvaart-eisen valt tekent jurist A meteen “nee” en jurist B belt de verzekeraar, klaar.

▲3▼

Verhitte discussies

Laatste reacties