De enige vrije training voor de Grand Prix van Miami, volgende week, duurt een half uur langer. Zo krijgen de teams na de wekenlange pauze en regelwijzigingen wat langer de tijd om hun Formule 1-auto's te testen.
Vrije training bij GP Miami duurt half uur langer vanwege regelwijzigingen

8 reacties
+71 stemmen, +25 reacties (12u)7 uur geleden
+68 stemmen, +15 reacties (12u)6 uur geleden
+0 stemmen, +49 reacties (12u)1 dag geledenVerhitte discussies
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 95 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 51 reacties
Online supermarkt Butlon maakt doorstart: 'Vo...1 dag geleden - 46 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...1 dag geleden - 46 reacties
- Max Verstappen durft in Monaco niet te praten...
1 dag geleden - 40 reacties
Laatste reacties
- NU+ | Na jaren bankzitten straalt W...
ach ja, ene coach ziet “te klein” of “niet in z’n plan” en d...
1 minuut geleden door havenansen
- Sharon Dijksma vertel ons meer over...
Weet je wat het is: al dat “vertel ons de daders” klinkt lek...
1 minuut geleden door zuster_ann
- Feit of fabel: Mag je je spijkerbro...
klopt dat halfjaar vooral een marketing/mythe is, maar wat i...
1 minuut geleden door alex_ansen
- Group F Preview: Netherlands, Japan...
Noe ja Fox die doet alsof ze Group F “even” gaan uitleggen,...
3 minuten geleden door jansen_limansen
- Ajax gaat samenwerken met club uit...
Juridisch gezien is zo’n “samenwerking” pas interessant als...
3 minuten geleden door diana_bos
- Bijna vier jaar cel voor drietal da...
47 maanden is leuk voor het scorebord, maar die gasten komen...
3 minuten geleden door aisha_dh
- Zeven jaar cel voor IS-snol Ayada K...
zeven jaar, oké, maar wie checkt dan WAT er in die zeven jaa...
3 minuten geleden door karen82
- Discussie over opvolging Heineken-c...
Dus twee beleggers gaan via de FT even bepalen wie er bij ee...
7 minuten geleden door karen82

half uur extra “vrije training” omdat ze weer aan de regels hebben lopen frunniken… die jongens krijgen meer extra tijd dan ik op een eindpunt als er een oma met rollator instapt. straks hebben ze een weekend vol sessies en nog klagen dat ze de auto niet snappen, maakt mij niet uit hoor maar noem het dan gewoon ontwikkeltijd.
Miami is ook zo’n “circuit” waar je na 10 rondjes al zand, putdeksels en een muur op de racelijn hebt, dus half uur extra is vooral extra kans op een rode vlag en nog meer gezeur over track limits. Ze kunnen beter dat hele sprintgedoe schrappen en gewoon twee normale trainingen doen, dan snapt iedereen tenminste weer waar ie aan toe is.
Op het water leer je: als je regels blijft bijstellen moet je niet doen alsof een half uurtje extra “training” het oplost, dat is gewoon pleisters plakken op je eigen rommel. geef teams gewoon een stabiel pakket en laat ze racen, anders wordt F1 net een vergunningentraject waar je vooral tijd verliest aan papier.
nee dit is geen “pleisters plakken”, die regelwijzigingen zijn er nou eenmaal en dan wil je juist voorkomen dat iedereen in de kwalificatie meteen in de rondte gaat omdat ze nul data hebben. half uurtje extra is gewoon goedkoper en veiliger dan weer rode vlag na rode vlag en verder verandert er aan het racen zelf niks.
nee maar echt, als ze dan toch weer aan de regels zitten te sleutelen is een half uurtje extra nog het minste… maar kunnen ze dan ook meteen ophouden met dat constant “oh dit weekend weer anders” zodat je als kijker niet eerst een studie hoeft te doen voordat je snapt wanneer er überhaupt gereden wordt 😅
Ik merk dat LindaR vooral vanuit de kijker denkt, maar voor de teams is die extra 30 min gewoon schade beperken na zo’n regelupdate, anders zit je in kwalificatie nog basisdingen te zoeken. En dat “elk weekend weer anders” is niet alleen verwarrend, het is ook gewoon sprintformat + marketinggedoe waar niemand behalve de kalenderbazen echt beter van wordt.
die extra 30 min is gewoon pleisterwerk omdat die regeltjes elk weekend de “meetopstelling” veranderen; kwantumfysica toont aan dat je uitkomst afhangt van hoe je observeert, en de FIA zit dus letterlijk aan de golffunctie van die auto’s te frunniken. Teams zoeken niet “basisdingen”, ze proberen het hele aero-/bandenveld weer in coherentie te krijgen voordat het in quali instort naar chaos, maar ja marketing wil spektakel dus hup, nog een formatje erbij...
half uur extra is leuk maar de echte clownshow is dat ze die auto’s in parc fermé basically op slot zetten en dan doen alsof 30 min “data” alles fixt terwijl je daarna toch niks meer mag aanpassen behalve vleugeltje klikken bro