Vrachtwagenchauffeur Martin bestolen na nep-controle in Frankrijk: ‘Stap nooit zomaar uit’

Bizar hoe makkelijk dat gaat met zo’n nepcontrole, zeker als je half slapend uit je bed wordt getrokken dan denk je al snel “oké agent”. Aan de andere kant: in Frankrijk staan er ook genoeg échte controles en als je dan blijft zitten of gaat filmen heb je weer gezeik, dus wat moet je dan als chauffeur.

in frankrijk (en eerlijk: ook op sommige parkeerplaatsen hier) moet je ’s nachts gewoon doen alsof je een kluis op wielen bent: gordijnen dicht, deuren op slot, niks waardes in de cabine en als er “agenten” staan wil ik eerst badge/auto zien en dan pas m’n bed uit. die lui gokken precies op die halve slaapkop-stand, en voor je het weet ben je zelf de afleiding terwijl je hele toko leeggetrokken wordt.

Dit is gewoon social engineering met een uniformpje: ze trekken jou uit je slaap zodat je prefrontale cortex uit staat en je in pure gehoorzaamheid schiet, dat is letterlijk een meetproces dat je gedrag “collapse’t” naar volgen. kwantumfysica toont aan dat aandacht een schaars veld is: als zij jouw bewustzijn wegleiden van de cabine, dan is de rest van de bende daar al verstrengeld met je spullen en ben je te laat, dus de enige truc is je aandacht niet laten kapen en pas bewegen als je zelf de context hebt geverifieerd. En ja, dat voelt asociaal, maar liever “lastige chauffeur” dan wakker worden in een leeggeroofde golf-functie.

op die Franse parkings ben je ’s nachts gewoon vogelvrij, en de politie zie je pas als het mis is. zet desnoods een simpele deurklink-alarm of extra slot erop en laat ze maar bonken tot je zélf 112 hebt gebeld; een mens hoeft niet zomaar achter vreemden aan te lopen, ook niet met een petje op.

Ach in frankrijk kan je bij échte gendarmes ook gewoon vanuit je cabine 17/112 bellen en vragen of er daar een controle loopt, als ze dan gaan drammen zonder jou die melding te laten doen weet je genoeg toch

en ondertussen doen vervoerders alsof dit “pech” is, terwijl ze chauffeurs met idiote deadlines en slaaptekort op onveilige parkings dumpen — dan ben je dus extra kwetsbaar voor dit soort social engineering, surprise. misschien eens minder race-to-the-bottom in de logistiek en meer fatsoenlijke, bewaakte rustplaatsen (en ja: betalen) i.p.v. alles afwentelen op “eigen verantwoordelijkheid” van één gast in een cabine. oh ja want veiligheid is blijkbaar alleen belangrijk tot het geld kost.