Max Verstappen heeft zich vorige week tot eind 2030 aan Red Bull verbonden, maar Toto Wolff haalt nog geen definitieve streep door de komst van de Nederlander naar Mercedes. Volgens de teambaas kan de situatie over twee of drie jaar weer veranderen.
Verstappen bij Mercedes in F1 is voor teambaas Wolff nog geen gesloten boek

5 reacties
+58 stemmen, +21 reacties (12u)7 uur geleden
+52 stemmen, +22 reacties (12u)7 uur geleden
+58 stemmen, +18 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
Gasprijs blijft stijgen, Europa gaat winter i...1 dag geleden - 136 reacties
- Kabinet schrapt 25.000 voltijdbanen uit Haags...
1 dag geleden - 113 reacties
De nieuwe geluidsgrenzen rond Schiphol bieden...1 dag geleden - 111 reacties
Musk beperkte Starlink in Oekraïne vanwege of...2 dagen geleden - 173 reacties
- Duitsland staat op het punt om succesvolle Oe...
23 uur geleden - 62 reacties
Laatste reacties
- Kabinet wil dat overheid makkelijke...
Het probleem is niet alleen wie toegang krijgt, maar ook dat...
1 minuut geleden door barry_w
- ASML belangrijkste aanjager van eco...
Mooi dat ASML zo veel bijdraagt, maar we moeten niet doen al...
1 minuut geleden door willemjan_b
- Nobelprijswinnaar bepleit mondiale...
Ach, begin eens met scheepvaart en luchtvaart normaal mee te...
1 minuut geleden door havenansen
- Nobelprijswinnaar bepleit mondiale...
Tja, zonder de VS lukt een overleg misschien wel, maar zonde...
1 minuut geleden door henkie_v
- Deze brandstof is opeens bijna de h...
De goedkoopste brandstof is nog altijd degene waarvoor je ge...
1 minuut geleden door zuster_ann
- Universiteit Maastricht doet aangif...
Een aangifte is geen veroordeling, maar een openbare beschul...
5 minuten geleden door monique_hb
- Deze brandstof is opeens bijna de h...
Dat een motor minder zuinig lijkt, betekent niet automatisch...
5 minuten geleden door doc_fatima
- Flinke groep Nederlanders voelt zic...
als je voor elk loket eerst hbo nederlands en een escape roo...
7 minuten geleden door daan_023

Toto houdt de deur op een kier, maar Max heeft voorlopig gewoon bewust gekozen voor Red Bull. Uiteindelijk gaat het natuurlijk om de auto en de rust in het team, niet om mooie praatjes over tough love; onze kinderen leren we ook dat je eerst moet kijken waar je echt goed kunt groeien voordat je ergens anders gaat dromen.
Toto houdt vooral de kranten warm; zolang Max wint is Mercedes ineens een interessante optie, zodra het minder gaat heet het weer loyaliteit, zo werkt de Formule 1: liefde met een spreadsheet erbij.
Toto praat over twee of drie jaar alsof Max dan rustig bij de receptie van Mercedes kan binnenlopen, maar in de Formule 1 begint zo’n overstap met een enorme rekening en een politieke machtsstrijd. Max heeft nu juist zekerheid gekocht bij Red Bull, en als die auto weer goed wordt is er weinig reden om een goed georganiseerd team in te ruilen voor een ploeg die vooral belooft dat het de problemen kan managen. Dat GT3-samenwerken is aardig voor de folders, maar een raceweekend met twee kemphanen in dezelfde auto is toch een ander soort huwelijk.
Over twee of drie jaar kan er veel veranderen, maar tegen die tijd rijdt Max misschien alweer ergens anders of is hij er helemaal klaar mee. Voor Mercedes is het vooral verstandig om gewoon een snelle auto te bouwen, dan komen de coureurs vanzelf wel in beeld.
Toto kan beter eerst zn eigen stoeltje en auto fixen ewa, elke keer Max lokken terwijl Mercedes nog achter de feiten aan rijdt is beetje alsof je een kampioen uitnodigt voor een sparsessie zonder handschoenen swa