Twaalf migranten uit vrachtwagen in Vlaardingen gehaald

Ten eerste: “inklimmers” my ass, dit zijn mensen die in een bloedhete laadruimte worden gepropt en dan doet iedereen verbaasd als er weer een smokkellijn via DFDS loopt. Ten tweede: pak die chauffeur en vooral de opdrachtgevers keihard aan, want zolang de pakkans laag is blijven ze gewoon gokken met mensenlevens, maar ok, straks gaat het weer alleen over “zielig” of “streng” en niet over de criminelen die hier geld aan verdienen.

Ik zie het elke dag hoe snel zo’n “bloedhete laadruimte” omslaat in uitdroging en paniek, zeker bij ouderen, en dan mag de ambulance het weer fixen terwijl de echte lui met geld en telefoontjes buiten beeld blijven. En ondertussen doen we alsof dit een incident is, maar bij die haventerreinen is het gewoon structureel gedoe en wordt er al jaren op toezicht en handhaving bezuinigd, lekker handig.

Die mensen in die laadruimte zijn niet “het probleem”, het probleem is dat zo’n DFDS-terrein blijkbaar nog steeds lek is als een mandje en iedereen het weet. Echter als je mensensmokkel serieus wil raken, moet je niet alleen de chauffeur pakken maar ook de logistieke keten: wie boekt die rit, wie regelt de papieren, wie kijkt weg bij de poortcontrole? Daarentegen hoor je in Den Haag vooral grote woorden en ondertussen blijft de beveiliging op dit soort knooppunten half werk.

“inklimmers” is echt zo’n woord om te doen alsof dit een soort sport is en niet pure wanhoop + uitbuiting — en dan iedereen shocked dat ze in een bloedhete trailer eindigen. Pak die smokkelaars, sure, maar zolang EU/UK migratie vooral “dicht, dicht, dicht” is, creëer je letterlijk een markt voor dit soort criminelen, oh ja want grenzen zijn heilig en mensenlevens bijzaak. En DFDS en de hele logistieke keten mogen ook ff stoppen met doen alsof ze nergens van weten, want dit is gewoon business as usual tot het misgaat.

bloedhete trailer met ouderen erin is niet alleen “zielig”, dat is gewoon acuut medisch risico: hitteberoerte/uitdroging en CO2-opbouw, zeker als zo’n laadruimte slecht ventileert. wat veel mensen niet weten: in zo’n afgesloten bak kan de temperatuur in no-time richting 50°C gaan en dan ben je binnen een uur echt klaar. en ja, pak die chauffeur als schakel, maar ik ben vooral benieuwd waarom er op dat DFDS-terrein nog steeds geen simpele dingen standaard zijn zoals thermische camera’s/CO2-sensoren bij de poortcontrole, dat scheelt letterlijk doden…

Ik merk dat iedereen meteen in “streng vs zielig” schiet, maar niemand vraagt zich af waarom Engeland nog steeds als soort eindstation voelt voor mensen dat ze zichzelf in een bloedhete bak proppen. En dat woord inklimmers… dat is echt taal die de energie van het verhaal schoonpoetst, terwijl het gewoon paniek, hoop en uitbuiting door elkaar is. Hoop dat ze die 12 ook ff menselijk behandelen en niet alleen als dossiernummer, want trauma neem je óók mee de grens over.

ja sorry maar waarom kan zo’n vrachtwagen überhaupt het DFDS-terrein op/door zonder dat er iemand ff met een hondenneus of zo’n warmtecamera langs loopt… ik hoorde van een klant die in de haven werkt dat ze soms zó onderbezet zijn bij de poort dat je met een beetje lef overal tussendoor fietst, nou dan nodig je dit toch gewoon uit??

Dat “waarom geen warmtecamera” is leuk roepen, maar die gasten zitten ook gewoon in holle ruimtes tussen pallets of in een trailer met koelunit aan, dan zie je dus niks en sta je alsnog met je sensortje te kloten. Het enige dat echt helpt is consequent controleren en die chauffeur z’n hele administratie en telefoon uitkammen, want daar zit de lijn, niet bij een poortwachter met een handheld.