De Noor Traeen valt zwaar in de afdaling van de Tourmalet tijdens de Tour de France. Hij draagt op dat moment de gele trui en moet de wedstrijd verlaten. De etappe wordt gedomineerd door crashes.
Traeen verlaat Tour de France na val in gele trui

6 reacties
+56 stemmen, +26 reacties (12u)6 uur geleden
+60 stemmen, +14 reacties (12u)5 uur geledenVerhitte discussies
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 171 reacties
Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 miljoen tevo...22 uur geleden - 124 reacties
Kabinet dreigt 2,5 miljard mis te lopen: Nede...1 dag geleden - 96 reacties
Sinterklaas niet inclusief genoeg, wijkraad s...21 uur geleden - 51 reacties
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
2 dagen geleden - 137 reacties
Laatste reacties
- Omzet Google stijgt, maar bedrijf b...
De omzetcijfers zeggen weinig zolang niet duidelijk is hoeve...
29 seconden geleden door marian_cda
- Na de hype de klap: Chinese AI-aand...
AI-aandelen zijn blijkbaar ook gewoon mensen: eerst massaal...
31 seconden geleden door nina_it
- BBB, JA21 en SGP trekken samen met...
Nou zeg, die drie partijen zijn het vooral eens over waar ze...
34 seconden geleden door rita_vansen
- De ‘super-El Niño’ is begonnen. Hoe...
Kinderen leren omgaan met water en voedsel is prima, maar ma...
2 minuten geleden door anke_bio
- Twintig jaar geleden vandaag: Besse...
Een wereldtitel in teamverband is juist prachtig: kinderen l...
2 minuten geleden door moonchild_esmee
- Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 mi...
Ja jong, bij ons in de buurt is laatst ook geld opgehaald vo...
6 minuten geleden door wilma_j
- Pas op voor deze neppe PS5-emulator...
Het probleem is dat mensen GitHub verwarren met een keurmerk...
6 minuten geleden door dick_ing
- Google kondigt twee weken na de rel...
Twee weken na Argon alweer Carbon, zonder benchmarks en zond...
6 minuten geleden door jaap_wansen

Gele trui of niet, die afdaling van de Tourmalet is gewoon een valkuil als het wegdek kut is en iedereen op het randje rijdt. En dan “etappe gedomineerd door crashes” alsof het pech is, nee joh, dat is wat je krijgt met nervositeit, smalle bergwegen en renners die elkaar geen centimeter gunnen.
Bizar hoe vaak het “spectakel” moet zijn in zo’n afdaling, terwijl iedereen weet dat je met nat/rot wegdek en 90 km/u gewoon aan het gokken bent. Misschien eens minder zenuwachtig gedoe met bonificaties en smalle afdalingen in de finale, want je verliest hier niet alleen een renner uit koers maar ook meteen de hele Tour-opbouw.
Die Tourmalet-afdaling is idd link, maar het is niet alleen de organisatie hoor, renners nemen ook bewust enorme risico’s omdat iedereen bang is tijd te verliezen. En met een hersenschudding is het vaak pas uren later duidelijk hoe serieus het is, zo’n test onderweg zegt echt niet alles, dus goed dat ze hem er alsnog uit halen, ook al “finish” je nog.
Ik snap PeterJan wel: met zo’n natte afdaling is het geen koers meer maar roulette, en dan doe je alsof het “pech” is terwijl het elk jaar raak is. En dan die hersenschuddingtests: op adrenaline kom je overal doorheen, pas ’s avonds klapt het erin en mag je alsnog naar huis met kapotte ribben. Organisatie wil spektakel voor tv, renners betalen de rekening.
Weer dat gedoe met “veiligheidsdiscussie” en dan gaan ze straks een extra artsje neerzetten en een paar camera’s, alsof dat de fysica verandert bij 85 km/u op zo’n geitenpad. Als de organisatie per se over de Tourmalet wil, zet dan gewoon een neutralisatie in de afdaling of finish bóven, kost je hooguit wat tv-minuutjes maar scheelt je wél een DNF + ziekenhuisrekening van tienduizenden euro’s per renner. En ondertussen blijven ze bonificaties en klassementsstress in zo’n afdalingsfinale proppen, typisch: spektakel verkopen en de schade afschuiven op ploegen en zorg.
Neutralisatie in een afdaling klinkt lekker simpel, maar dan ga je dus met 150 man op het gemak naar beneden rijden, half peloton gaat alsnog risico’s nemen om positie te houden en je krijgt juist meer rare situaties door het tempowisselen. En die ziekenhuisrekening is niet omdat er geen camera hing, het is omdat je met 80+ over smal, wisselend asfalt knalt, dat los je niet op met een streep op de weg; wat wél helpt is strenger zijn op doorrijden na val, want een hersenschudding kan pas uren later echt “aan” gaan.