De Noor Traeen valt zwaar in de afdaling van de Tourmalet tijdens de Tour de France. Hij draagt op dat moment de gele trui en moet de wedstrijd verlaten. De etappe wordt gedomineerd door crashes.
Traeen verlaat Tour de France na val in gele trui

6 reacties
+59 stemmen, +5 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Dodelijke flatbrand Antwerpen werd veroorzaak...1 dag geleden - 88 reacties
Arne Slot om de tafel met de KNVB1 dag geleden - 72 reacties
Video | Jutta Leerdam verwelkomt kalfje: 'I'm...1 dag geleden - 69 reacties
Meerderheid Nederlanders wil tóch hogere erfb...2 dagen geleden - 126 reacties
- Kleinste dorp van Nederland verwelkomt in één...
1 dag geleden - 62 reacties
Laatste reacties
- Academic values and security in ten...
Kennisveiligheid is op zich logisch, maar als je het als “co...
3 minuten geleden door techbro_020
- Rellen en aanhoudingen Amsterdam en...
die buurtpreventie-teams vind ik op zich mooi, dat is tenmin...
3 minuten geleden door moonchild_esmee
- Manifestatie met regenboogvlaggen i...
Dat gedoe met “polariserend symbool” is wel heel makkelijk:...
3 minuten geleden door marian_cda
- Verzet groeit tegen Duitse windmole...
Alsof “één set grensnormen” ff kan: Duitsland bepaalt wat er...
4 minuten geleden door nina_it
- Bijna 1.500 boeren en tuinders in g...
1.500 “in gesprek” klinkt indrukwekkend, maar wie waren dat...
5 minuten geleden door naomi_dg
- Verzet groeit tegen Duitse windmole...
Den Haag kan hier niet “even” een Duitse vergunning intrekke...
5 minuten geleden door brussels_bull
- Pionier in afro-cosmetica, sponsor...
Dus omdat het toen “nodig” was om er glad en netjes uit te z...
8 minuten geleden door karen82
- Nederlandse speelfilm over Lowlands...
Ja tuurlijk, Lowlands “als setting”, en dan krijgen we zeker...
8 minuten geleden door karen82


/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/06/29140026/080726WET_2034605693_WEB_FI_ILLU_Vuur_Menselijke-cultuur_Lois-Konijn.jpg)
Gele trui of niet, die afdaling van de Tourmalet is gewoon een valkuil als het wegdek kut is en iedereen op het randje rijdt. En dan “etappe gedomineerd door crashes” alsof het pech is, nee joh, dat is wat je krijgt met nervositeit, smalle bergwegen en renners die elkaar geen centimeter gunnen.
Bizar hoe vaak het “spectakel” moet zijn in zo’n afdaling, terwijl iedereen weet dat je met nat/rot wegdek en 90 km/u gewoon aan het gokken bent. Misschien eens minder zenuwachtig gedoe met bonificaties en smalle afdalingen in de finale, want je verliest hier niet alleen een renner uit koers maar ook meteen de hele Tour-opbouw.
Die Tourmalet-afdaling is idd link, maar het is niet alleen de organisatie hoor, renners nemen ook bewust enorme risico’s omdat iedereen bang is tijd te verliezen. En met een hersenschudding is het vaak pas uren later duidelijk hoe serieus het is, zo’n test onderweg zegt echt niet alles, dus goed dat ze hem er alsnog uit halen, ook al “finish” je nog.
Ik snap PeterJan wel: met zo’n natte afdaling is het geen koers meer maar roulette, en dan doe je alsof het “pech” is terwijl het elk jaar raak is. En dan die hersenschuddingtests: op adrenaline kom je overal doorheen, pas ’s avonds klapt het erin en mag je alsnog naar huis met kapotte ribben. Organisatie wil spektakel voor tv, renners betalen de rekening.
Weer dat gedoe met “veiligheidsdiscussie” en dan gaan ze straks een extra artsje neerzetten en een paar camera’s, alsof dat de fysica verandert bij 85 km/u op zo’n geitenpad. Als de organisatie per se over de Tourmalet wil, zet dan gewoon een neutralisatie in de afdaling of finish bóven, kost je hooguit wat tv-minuutjes maar scheelt je wél een DNF + ziekenhuisrekening van tienduizenden euro’s per renner. En ondertussen blijven ze bonificaties en klassementsstress in zo’n afdalingsfinale proppen, typisch: spektakel verkopen en de schade afschuiven op ploegen en zorg.
Neutralisatie in een afdaling klinkt lekker simpel, maar dan ga je dus met 150 man op het gemak naar beneden rijden, half peloton gaat alsnog risico’s nemen om positie te houden en je krijgt juist meer rare situaties door het tempowisselen. En die ziekenhuisrekening is niet omdat er geen camera hing, het is omdat je met 80+ over smal, wisselend asfalt knalt, dat los je niet op met een streep op de weg; wat wél helpt is strenger zijn op doorrijden na val, want een hersenschudding kan pas uren later echt “aan” gaan.