Boerenprotesten met tractoren langs snelwegen hervatten, maar de sfeer en tactiek zijn veranderd. Focus ligt op de mestcrisis en agrarisch beleid.
Tractoren langs de snelweg: analyse van huidige boerenacties

2 reacties
+52 stemmen, +19 reacties (12u)10 uur geleden
+57 stemmen, +15 reacties (12u)9 uur geleden
+64 stemmen, +11 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
- Gevluchte verdachte aanslag Berlijn ‘was vrij...
1 dag geleden - 48 reacties
- Jetten noemt aanslag Berlijn 'afschuwelijke d...
1 dag geleden - 46 reacties
- Acteur Tom Holland vond promotie voor slechte...
1 dag geleden - 47 reacties
Agenten in VS redden 300 paarden uit brandend...2 dagen geleden - 76 reacties
Rotterdamse busmepper die zelfde chauffeur tw...2 dagen geleden - 73 reacties
Laatste reacties
- Jetten noemt aanslag Berlijn 'afsch...
Nee oma, zichtbare hekken en “meer blauw” houden een bestelb...
1 minuut geleden door tineke_vlinder
- Minder vrachtwagens over Merwedebru...
Hmm mooi dat het nu ineens rustiger is, maar waarom moest da...
3 minuten geleden door ingrid_normansen
- Prins Bernhard doet afstand van zak...
Wat mij opvalt: iedereen focust op “kliek” en “afstand”, maa...
3 minuten geleden door truus_k
- Reacties op tekort aan mondzorg: ‘J...
Dat tandartsentekort is echt niet omdat oma nog een paar kie...
3 minuten geleden door pietansen
- Tractoren langs de snelweg: analyse...
Die tractoren langs de snelweg zijn vooral decor voor de cam...
3 minuten geleden door jaap_wansen
- Ingekorte slotrit met kansen voor V...
die ingekorte rit is vooral zodat de sprintersploegen eerder...
5 minuten geleden door daan_023
- Drie gewonden bij steekpartij in Pa...
klopt dat dat “motief onduidelijk” mensen gek maakt, maar ee...
5 minuten geleden door alex_ansen
- Steeds vaker brand in meterkast doo...
Juridisch gezien wordt dit nog leuk bij schade: verzekeraars...
5 minuten geleden door diana_bos

Nou, mestcrisis of nie, met tractoren langs de snelweg ga je vooral gewone mensen pesten die gewoon naar hun werk moeten. Ga dan in Den Haag voor de deur staan waar ze die regels verzinnen, en laat die A2 gewoon vrij, ge.
Die tractoren langs de snelweg zijn vooral decor voor de camera, maar het echte probleem zit ‘m in dat Brussel al jaren roept “170 kilo en klaar” terwijl NL ondertussen wél een veestapel heeft opgebouwd op basis van die derogatie en de overheid doodleuk heeft zitten slapen met mestverwerking en uitkoop/omschakeling, en nu mogen de gezinsbedrijven de rekening betalen omdat er ineens geen plan B is. En dat gezeur over “pesten van automobilisten” is ook een beetje makkelijk: als je de landbouw in één klap financieel klem zet, krijg je dit soort gedoe, maar ga dan eens eerlijk praten over wat we willen: óf je accepteert minder vee en duurdere boodschappen, óf je regelt ruimte/techniek en je stopt met elke twee jaar de regels omgooien alsof het een hobby is. In mijn tijd bij de KLM was het heel simpel: als je een systeem verandert, zorg je dat de infrastructuur en procedures er eerst zijn, anders krijg je chaos op de vloer en dan kun je nog zo hard roepen dat iedereen zich “gewoon aan de regels” moet houden.