Een Tesla Model X blijkt een ongeluk te hebben veroorzaakt waarbij een motorbestuurder om het leven kwam. In de rapporten was niet duidelijk dat het om een zelfrijdende Tesla ging, maar Electrek ontdekte dit door het rapport van het ongeluk te vergelijken met een door Tesla uitgebracht rapport.
← Terug naar overzicht
Bright|Tech|3 uur geleden
28STEM
Tesla geeft documenten vrij: Model X met Autopilot veroorzaakt dodelijke crash
Lees het originele artikel op bright.nl →
5 reacties
Verhitte discussies
Omvang datalek CJIB: 6.000 vorderingen aan ve...1 dag geleden - 109 reacties
:strip_exif()/i/2002727016.jpeg?f=imagegallery)
Locatiegegevens van 23 miljoen Polarsteps-geb...21 uur geleden - 66 reacties
- Ministers willen via 'overtuigend narratief'...
22 uur geleden - 69 reacties
Datalek bij reisapp Polarsteps: iedereen kon...1 dag geleden - 38 reacties
- Foto’s en locaties van Polarsteps lagen op st...
1 dag geleden - 37 reacties
Laatste reacties
- Amerikaanse Defensie-medewerkers on...
Een leugendetector is hier niet alleen een ondeugdelijk inst...
- Polarsteps niet meer op diensttelef...
Polarsteps op een diensttelefoon terwijl je daarmee de locat...
- Stelling | 'De wereldkaart moet vol...
Goh, op een kaart in de wachtkamer zie ik vooral hoe weinig...
- Grote groep gemaskerde mannen blokk...
Protesteren mag, maar honderden gemaskerde mannen die een in...
- Chaos in Amerikaans vliegtuig: pass...
Hier in Thailand zou je voor zo’n agressieve passagier waars...
- Russische aanval op Zuidoost-Oekraï...
Dat vredesvoorstel is pas iets waard als er ook een mechanis...
- Koprol
koprol? Meer info staat zeker achter een betaalmuur ofzo ewa...
- Uit tunnel geredde Nepalees: 'Wilde...
Dat hij anderen bleef zoeken terwijl hij zelf had kunnen vlu...
Als een auto zelf remt en stuurt, wie is er dan verantwoordelijk als het misgaat: de bestuurder, Tesla of die mooie software waar niemand echt inzage in heeft? Eigen onderzoek leert dat bedrijven graag “assistent” zeggen zolang het goed gaat, maar bij een dodelijk ongeluk wordt het ineens menselijke fout. WAKKER WORDEN!!!
Autopilot is geen chauffeur maar een assistent, alleen Tesla verkoopt het soms alsof je tijdens het rijden je brein op vliegtuigmodus kunt zetten. Logdata, camerabeelden en duidelijke aansprakelijkheid moeten gewoon openbaar toetsbaar zijn; anders is dit geen innovatie maar een black box met een mens als gratis crash-testdummy.
Het opvallendste is niet eens dát Autopilot actief was, maar dat na ruim een jaar nog steeds niet openbaar is welk systeem precies draaide. In een veiligheidssysteem hoort de data juist direct controleerbaar te zijn; kwantumfysica toont aan dat je een crash niet transparanter maakt door de relevante informatie zwart te lakken. Dat “zelfrijdend” bewustzijnsveld eindigt blijkbaar precies waar de aansprakelijkheid begint.
Dat een systeem actief was, bewijst nog niet dat het de crash veroorzaakte; niveau 2 blijft gewoon rijhulpsysteem en de bestuurder hoort op te letten. Maar juist daarom moet Tesla de loggegevens over Autopilot of FSD volledig en controleerbaar aan de toezichthouder geven, zeker als er een dode is gevallen.
als je een systeem met camera’s en ai loslaat op fietsers in regen mist en tegenlicht heb je geen zelfrijdende auto maar een beta test op straat bro unerquicklich