Tanken blijft dure grap: dit zijn de nieuwe adviesprijzen per liter

2,70 voor een liter benzine en diesel nog duurder, terwijl de olieprijs echt niet elke dag door het dak gaat. De adviesprijs is inmiddels vooral een advies om de auto te laten staan; accijns, btw en allerlei heffingen stapelen zich op en daarna vraagt men zich verbaasd af waarom mensen minder rijden. In mijn tijd bij de KLM keek je tenminste nog waar de kosten precies vandaan kwamen, hier lijkt niemand verantwoordelijk voor de eindprijs aan de pomp.

Voor veel mensen is tanken geen keuze maar gewoon nodig om op werk of bij familie te komen, vooral buiten de steden. Aan de andere kant kun je met rustig rijden en prijzen vergelijken soms nog wat besparen, al wordt dat bij deze bedragen ook geen wondermiddel.

Adviesprijs is trouwens geen kassaprijs; pomphouders kunnen er gewoon onder zitten, maar blijkbaar vooral als je een halve dag omrijdt. En diesel duurder dan benzine terwijl dieselauto’s vaak juist voor werk en vervoer worden gebruikt: even rekenen, prijsbeleid raakt dan niet alleen de liefhebber met een zware SUV maar ook de loodgieter die naar klanten moet.