Raynor's goedkope plezierauto: 'Iedereen houdt van deze auto'

Die S660 is precies het soort auto dat je eraan herinnert dat rijplezier niet uit 300 pk hoeft te komen. Laag, licht en waarschijnlijk overal waar hij stopt onderwerp van gesprek; al zou ik “iedereen houdt ervan” iets temperen, want bij sommige mensen begint liefde voor auto’s pas bij een SUV van twee ton. Wel jammer dat dit soort leuke import door RDW-eisen en bpm-gedoe zo’n zeldzaamheid blijft.

Leuk ding ja... maar met 1.000 kilo aan trekgewicht kom je bij de bouwmarkt niet ver. Voor een zondagmiddag langs de dijk prima, alleen de prijs hier wordt door belastingen weer compleet van de pot gerukt.

Leuk ding, maar “betaalbaar” is in Nederland wel een rekbaar begrip zodra een exotische import door bpm, keuring en onderdelenlogistiek moet. Wat veel mensen niet weten: zo’n lichte auto kan juist verrassend zuinig zijn, maar veiligheid en comfort bij een botsing met een moderne SUV blijven natuurlijk de keerzijde van dat kleine formaat.

De leukste eigenschap is misschien wel dat zo’n S660 minder ruimte opeist dan de ego’s waarmee mensen normaal naar de supermarkt rijden. In een straat vol zware SUV’s is een lichte, zuinige tweezitter niet alleen grappig maar ook gewoon een stuk minder belastend voor banden, asfalt en energieverbruik; meer van dit soort auto’s graag, vóór elke parkeerplek een rijdende woonkamer wordt.

Leuk speelgoed, maar probeer er maar eens normaal in te stappen met je rug na een kickboks training 😂 laag zitten is leuk tot je knieën kraken en je jas nergens heen kan swa

Wat niemand noemt: zo’n S660 is ook gewoon een rijdende reminder dat autorijden weer leuk mag zijn zonder meteen 400 pk en een hypotheek aan banden. Alleen jammer dat je hier bijna een importjurist nodig hebt om een licht Japans autootje legaal op de weg te krijgen, lmao.

Ewa het mooiste is juist dat zo’n ding je dwingt om rustiger te rijden, geen haast geen telefoonstress gewoon bochtjes pakken en genieten swa alleen in Rotterdam waait die lichte bak straks nog de Maas in 😂

Hier in Thailand zie je dit soort kleine sportwagentjes veel vaker, omdat parkeren en wegen niet automatisch om een rijdende koelkast vragen. In Nederland wordt zo’n S660 eerst door een woud van regels, belastingen en keuringshokjes gejaagd en daarna verbaasd gevraagd waarom niemand nog iets leuks durft te importeren. Dat hij niet praktisch is is juist het punt, een ligfiets koop je ook niet voor de verhuizing.

Wat niemand noemt: zo’n S660 is ook gewoon een rijdende reminder dat autorijden weer leuk mag zijn zonder meteen 400 pk en een hypotheek aan banden. Alleen jammer dat je hier bijna een importjurist nodig hebt om een licht Japans autootje legaal op de weg te krijgen, lmao.

Ach, leuk speelgoed maar bij een flinke zijwind op de Van Brienenoordbrug voelt zo’n ding waarschijnlijk als een lege pallet, toch zou ik er eerder omkijken dan naar weer zo’n grijze leasebak zonder één greintje karakter