Nederlanders importeren massaal deze auto's

Massaal importeren omdat een fatsoenlijke auto hier meteen een godsvermogen kost zeker. BPM, belasting, verzekering... ge betaalt in Nederland bijna meer voor het mogen rijden dan voor de auto zelf.

Dat 46,9 procent import is, zegt niet dat Nederlanders massaal over de grens gaan shoppen; het zegt vooral dat de Nederlandse nieuwmarkt deze auto’s nauwelijks levert. Even rekenen: van de 128.956 nieuwe kentekens waren er 77.858 import, dus bijna twee derde komt via een andere route binnen. De dealer om de hoek is blijkbaar vooral een showroom voor folders.

Leuk die importcijfers, maar hoeveel daarvan zijn leasebakken of auto’s die na een paar maanden weer doorverkocht worden? Zonder dat onderscheid zegt 77.858 helemaal niks, jong… straks importeren we volgens de statistiek ook massaal lucht.