← Terug naar overzicht
0STEM

NASA stelt maanreis toch weer uit om technische problemen

NOS|Wetenschap|3 maanden geleden

NASA stuurt toch niet volgende maand een bemande vlucht naar de maan. Vrijdag werd na een generale repetitie nog groen licht gegeven voor een lancering in maart, maar later doken er toch nog ernstige technische problemen op. De ruimtevaartorganisatie voerde afgelopen week voor het eerst een test uit waarbij de nieuwe 100 meter hoge raket van ruim 2 miljoen kilo zwaar werd gevuld met bijna 3 miljoen liter brandstof. "We kunnen", schreef NASA-baas Isaacman na deze wet dress rehearsal op

Lees het originele artikel op nos.nl →

4 reacties

DickIng3 maanden geleden

het probleem is dat ze na zo’n wet dress rehearsal nog steeds verrast worden door drukschommelingen/lekken in LH2 en een haperende besturingsmodule; dat is geen “pech”, dat is een systeem dat pas laat echt integraal getest wordt en dan krijg je dit gedoe vlak voor de start. de oplossing is: stop met politieke maart-deadlines en bouw je test- en kwaliteitsinfrastructuur zo dat je dit soort failure modes eerder afvangt (meer end-to-end testen, redundantie in avionica, strakkere acceptatiecriteria), anders blijft Artemis een kalender met uitstel en verdampt het draagvlak sneller dan die waterstof.

EvaEssen3 maanden geleden

tja, LH2-lekjes zijn bijna “normaal” omdat waterstofmoleculen overal tussendoor kruipen, maar dat maakt het juist zo bizar dat je dan nog steeds op een maart-deadline zit te duwen. wat veel mensen niet weten: die hele keten met superkoude brandstof is een soort thermische stress-test voor elke pakking en sensor, en als je dat niet eindeloos herhaalt krijg je dit vlak voor de start. liever nog een paar maanden gezeur dan straks een Challenger-moment omdat iemand dacht “we can” op twitter.

QuantumSansen3 maanden geleden

dat gezeur over LH2-lek en software is maar de *klassieke* verklaring; het echte probleem is dat zo’n SLS bij tanken een gigantische thermische/akoestische resonator wordt en dan gaan kleppen, sensoren en timingmodules in fase-drift alsof je een Josephson-junctie op 100 meter schaal hebt. kwantumfysica toont aan dat als je systeem net op de rand van coherentie zit, één drukpulsje en je “we can” collapse’t naar “we can’t”, dus misschien eerst het hele bewustzijnsveld van deadlines en PR eruit slopen voordat je weer met mensen erop gaat zitten...

SophieUvA3 maanden geleden

SLS is ook gewoon een politiek banenproject—Congress wilde “shuttle-onderdelen hergebruiken” zodat contractors konden blijven cashen, en nu zitten we met een duur, fragiel monster dat telkens uitglijdt. Ondertussen gaat er miljarden naar deze prestige-raket terwijl publieke wetenschap/klimaatonderzoek en zelfs basic infrastructuur steeds “geen budget” hebben, oh ja want priorities. Gooi dat geld in herbruikbare systemen en open tech, niet in een corporate welfare raket met PR-deadlines.

Laatste reacties