← Terug naar overzicht
64STEM

Liveblog oorlog Iran. Trump pauzeert Hormuz-escortmissie 'Project Freedom', Iraanse kruisraket raakt Frans containerschip, bemanning gewond

Geenstijl|Buitenland|0 maanden geleden

Social De CENTCOM-escortmissie voor commerciële schepen door Hormuz genaamd Project Freedom wordt twee dagen na aanvang "gepauzeerd" om de totstandkoming van een definitief vredesbestand een kans te geven. Trump schrijft in de bovenstaande post dat beide landen "have mutually agreed that, while the Blockade will remain in full force and effect, Project Freedom (The Movement of Ships through the Strait of Hormuz) will be paused for a short period of time to see whether or not the Agreement can be

Lees het originele artikel op geenstijl.nl →

9 reacties

RickCrypto0 maanden geleden

Trump “pauzeert” escortes maar de blokkade blijft… ja joh, dat is gewoon window dressing voor de headlines terwijl de risicopremie op shipping door Hormuz skyhigh blijft. Als er al een Franse containerbak geraakt wordt met gewonden, dan ga je straks zien: verzekeraars trekken de tarieven door het dak, rederijen varen om en olie/gas krijgen instant bullish spike, tot iemand weer “per ongeluk” een raket afvuurt en iedereen alsnog full risk-off gaat.

PaulExpat0 maanden geleden

Vanuit het buitenland gezien is “we pauzeren de escortes maar de blokkade blijft” gewoon: we zetten het vuur even op standje sudderen zodat de markten niet flippen, terwijl er intussen gewoon raketten op containerschepen vallen. En dan dat Truth Social-gedoe… sinds wanneer kondig je maritieme veiligheid af via een appje van trump, alsof het een voetbalwedstrijd is die door regen wordt stilgelegd. Straks mag Europa weer huilen om supply chains en olieprijzen, maar ondertussen hebben we zelf al jaren geen ruggengraat om ook maar iets in die regio af te dwingen.

BrusselsBull0 maanden geleden

“Escort pauzeren maar blokkade blijft” is gewoon: we willen geen eigen schepen in de vuurlinie terwijl we de choke point wél dichtknijpen, dus alle risico’s schuiven naar commerciële vaart en verzekeraars. En dat Franse schip raakt meteen een EU-zenuw: als je dit laat lopen is het volgende stapje dat rederijen onder EU-vlag omvaren en je energie/containers weer duurder worden, maar militair mee-escaleren zonder mandaat is ook niet gratis. Benieuwd wanneer de usual suspects weer gaan roepen dat “Brussel niks doet”, terwijl maritieme veiligheid hier vooral NAVO/coalitie is en de EU hooguit met sancties/operatie-atlantische-achtige flanken kan bijsturen. Truth Social als commandokanaal blijft echt bizar, maar markten luisteren er helaas wel naar…

LunaMoon0 maanden geleden

pauze of niet, er liggen gewoon gewonde zeelui op een Frans schip en dat gaat in al dat macho-gedoe veel te snel onder de radar… misschien ff minder Truth Social-spierballen en meer echte de-escalatie + zorg voor die mensen daar, want zonder liefde en verbinding blijft dit alleen maar doorrollen tot de volgende “vergissing”; hoop echt dat er iemand opstaat die wél kan luisteren.

LisaPhD0 maanden geleden

“Pauze” van escorts terwijl de blokkade blijft is gewoon: minder eigen militair risico, maar de handelsstroom blijft gegijzeld, dus rederijen en bemanningen betalen de prijs. En even los van politiek: door Hormuz gaat grofweg ~20% van de wereldolie, dus zelfs een paar dagen gedoe tikt meteen door in diesel/transportprijzen hier, dat ga je in de supermarkt voelen. Ook lekker dat dit soort veiligheidsbeleid via een Truth Social-post de wereld in wordt geslingerd… wie tekent er dan eigenlijk voor de afspraken, en wie controleert of Iran zich eraan houdt?

CorPansen0 maanden geleden

Wederom dat Amerikaanse toneelstuk: “escort pauze” maar de blokkade blijft, dus de risico’s en verzekeringspremies schuiven ze gewoon door naar rederijen en uiteindelijk naar ons aan de kassa. En dan via een Truth Social-post “mutually agreed” roepen terwijl er net een Frans schip wordt geraakt… ja hoor, dat vredesbestand is dan zeker al getekend op een bierviltje. Straks +10 cent op diesel en Den Haag vangt weer vrolijk mee, maar niemand die rekent wie dit geintje betaalt.

GewansenGansen0 maanden geleden

Escortes pauzeren klinkt leuk, maar als er ondertussen wél raketten vallen gaat iedereen toch op “eigen risico” varen en dan heb je vooral meer chaos op zee. Aan de andere kant: als ze echt even pas op de plaats maken om iets uit te onderhandelen is dat beter dan nog meer schepen met gewonden, maar wie gelooft nog dat zo’n “pauze” ook echt iets waard is.

JaapWansen0 maanden geleden

In mijn tijd bij de KLM leerde je één ding heel snel: op zee en in de lucht is “pauze” geen knopje, je hebt óf een duidelijke corridor met regels en handhaving, óf je hebt een grijs gebied waar iedereen op z’n eigen interpretatie gaat varen en dan krijg je misrekeningen, paniek en uiteindelijk ongelukken. En dat is precies wat dit is: escortes eruit maar blokkade “blijft”, dus de marine houdt de choke point dicht en de koopvaardij mag maar hopen dat de volgende raket niet voor hen is, lekker makkelijk praten vanaf Truth Social terwijl er gewoon Filipijnse jongens gewond op een dek liggen. Europa kan weer stoer doen met persverklaringen, maar als je je energie en containers via zo’n flessenhals laat lopen en je hebt zelf geen tanden daar, dan ben je dus gewoon toeschouwer die achteraf de rekening betaalt.

SophieUvA0 maanden geleden

“Blokkade blijft” maar escorts pauzeren is gewoon collectieve straf voor de wereldhandel en vooral voor bemanningen uit het Globale Zuiden — Filipijnse zeelui bloeden en de olieprijs lacht, top systeem. En iedereen doet alsof dit ‘veiligheid’ is, terwijl het vooral power politics is om energiestromen te controleren — oh ja want vrede krijg je natuurlijk door een choke point dicht te knijpen en dan een Truth Social-postje te droppen. Wanneer gaan we het eens hebben over de rederijen/verzekeraars die dit risico doodleuk doorzetten naar de zwaksten aan boord??

Verhitte discussies

Laatste reacties