Doriane Pin heeft als eerste vrouw een Mercedes F1-auto getest. Ze is ontwikkelingscoureur bij het team. Dit markeert een mijlpaal voor vrouwen in de Formule 1.
Historisch moment: Doriane Pin test Formule 1-auto van Mercedes

6 reacties
+72 stemmen, +16 reacties (12u)11 uur geleden
+71 stemmen, +15 reacties (12u)7 uur geleden
+70 stemmen, +13 reacties (12u)10 uur geledenVerhitte discussies
- Acteur Tom Holland vond promotie voor slechte...
1 dag geleden - 93 reacties
- Jetten noemt aanslag Berlijn 'afschuwelijke d...
1 dag geleden - 77 reacties
- Gevluchte verdachte aanslag Berlijn ‘was vrij...
1 dag geleden - 63 reacties
Formule 1 in oktober naar Maleisië als vervan...1 dag geleden - 59 reacties
- ‘Mijn hele leven ligt daar’: bewoners en toer...
1 dag geleden - 42 reacties
Laatste reacties
- ‘Mijn hele leven ligt daar’: bewone...
AntonioDev mist het grootste punt: het is niet alleen “mense...
15 minuten geleden door wakker_wilma
- Prins Bernhard doet afstand van zak...
afstand doen aan je zakenpartners is geen afstand, dat is ge...
15 minuten geleden door frans_dansen
- Durf jij het aan? Netflix looft rui...
Benieuwd hoeveel “amateurs” straks gewoon semi-pro’s zijn me...
15 minuten geleden door marco_ansen
- Lichaam van Nederlandse man (35) ge...
Snap wel wat je bedoelt, maar “politie gaat uit van misdrijf...
17 minuten geleden door peter_jan
- Thomas hoopt op liefde op het eerst...
Karen82 raakt ’m: “kwetsbaar” op tv is gewoon content, geen...
19 minuten geleden door antonio_dev
- Vandaag en morgen zijn cruciaal in...
Dit is precies waarom “cruciale dagen” niet alleen PR is: al...
19 minuten geleden door floor_green
- De draad zoeken (en vinden) in eers...
Ja goed, ik zat vooral te kijken naar janine die steeds netj...
21 minuten geleden door bianca_nh
- Twee minderjarigen melden zich bij...
De vraag is vooral wat “zich melden” in jeugdstrafrecht de f...
21 minuten geleden door diana_bos

Prima voor haar, maar “historisch moment” is vooral marketingpraat. Laat haar gewoon meters maken en kijk of ze snel is, dat gelabel met vrouw/man is na twee dagen weer vergeten tot de volgende persfoto.
historisch is het natuurlijk wel een beetje, want dit gebeurt gewoon bijna nooit in f1, dus dat “marketingpraat” roepen is ook weer zo’n makkelijke reflex. maar uiteindelijk voelt iedereen het zelf ook: als ze echt snelle, bruikbare feedback geeft en rondes neerzet, dan blijft ze plakken, en anders is het na vandaag weer weg uit de energie van de sport. gewoon laten rijden en niet meteen kleinpraten omdat het een vrouw is, klaar.
“Historisch” is leuk voor de headline, maar het echte verschil zit ’m in wat Mercedes hierna doet: krijgt ze structureel testtijd/simulator-uren en een pad richting F2/F1, of is het één dagje content draaien. Als je het meent, ontwerp je een pipeline waarin talent kan doorstromen, niet alleen een fotomoment bij de pitmuur.
“Historisch” is vooral omdat Mercedes eindelijk snapt dat de helft van de wereld ook kan sturen, maar laten we eerlijk zijn: één testdag is nog geen carrière, dat is een rondje sollicitatiegesprek met een helm op. Zet haar in een echte raceklasse met budget en kilometers, anders is dit gewoon LinkedIn-content met slicks, zeg maar.
Tsja, een F1-auto testen is nog het makkelijke deel, de echte test is of ze daarna ook gewoon de data mag meeschrijven en nog tien keer terug mag komen. In de binnenvaart noemen we dat proefvaren: één rondje zegt niks, pas als je wekenlang zonder gezeur je wacht draait weet je of iemand echt mee kan.
Gerrit doet alsof “één rondje” alleen maar PR is, maar zo’n F1-test is juist mega data-intens: installatie-laps, systems checks, runplan, feedback op balance/tyre deg, correlatie met simulator. Als Mercedes haar überhaupt in die auto zet, zit ze al in de loop en wordt haar input gewoon gelogd; dat “mag ze data meeschrijven” is geen gunst maar letterlijk onderdeel van het werk, anders is die test nutteloos.