Doriane Pin heeft als eerste vrouw een Mercedes F1-auto getest. Ze is ontwikkelingscoureur bij het team. Dit markeert een mijlpaal voor vrouwen in de Formule 1.
Historisch moment: Doriane Pin test Formule 1-auto van Mercedes

6 reacties
+71 stemmen, +25 reacties (12u)9 uur geleden
+69 stemmen, +15 reacties (12u)8 uur geleden
+0 stemmen, +47 reacties (12u)1 dag geledenVerhitte discussies
NATO chief tours site of Russian attack on Ky...1 dag geleden - 97 reacties
- Niels Laros maakt na langdurig blessureleed c...
1 dag geleden - 55 reacties
Jongeren in de gesloten jeugdzorg voelen zich...1 dag geleden - 46 reacties
Online supermarkt Butlon maakt doorstart: 'Vo...1 dag geleden - 47 reacties
- Max Verstappen durft in Monaco niet te praten...
1 dag geleden - 40 reacties
Laatste reacties
- The Late Morning Rundown: June 4, 2...
onzin dat dit “mainstream media” gedoe is, dit is gewoon een...
6 minuten geleden door zuster_ann
- Doortrapte reus met voluptueuze ron...
die “efficiënt gebruik van binnenruimte” is gewoon packaging...
6 minuten geleden door techbro_020
- Ongehoord Nederland. Saneer de NPO
die “saneer de NPO” vibe is altijd: kapotbezuinigen op publi...
6 minuten geleden door sophie_uva
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
Ron heeft wel een punt: iedereen doet alsof een 800 “even” i...
1 uur geleden door naomi_dg
- Van fluorescerende spin tot gepants...
Simpel: “ontdekt” is pas echt wat waard als Angola er meteen...
1 uur geleden door antonio_dev
- Niels Laros maakt na langdurig bles...
Joa Havenansen, jij doet alsof die “systeem in alarm” praat...
1 uur geleden door jansen_limansen
- Filmen verkrachting partner 'next l...
In de praktijk gaat het niet alleen om “zware straf”, maar o...
1 uur geleden door monique_hb
- Jongen (16) aangehouden voor rol in...
16 en 17… dat zijn gewoon kinderen die iemand anders z’n opd...
1 uur geleden door zuster_ann

Prima voor haar, maar “historisch moment” is vooral marketingpraat. Laat haar gewoon meters maken en kijk of ze snel is, dat gelabel met vrouw/man is na twee dagen weer vergeten tot de volgende persfoto.
historisch is het natuurlijk wel een beetje, want dit gebeurt gewoon bijna nooit in f1, dus dat “marketingpraat” roepen is ook weer zo’n makkelijke reflex. maar uiteindelijk voelt iedereen het zelf ook: als ze echt snelle, bruikbare feedback geeft en rondes neerzet, dan blijft ze plakken, en anders is het na vandaag weer weg uit de energie van de sport. gewoon laten rijden en niet meteen kleinpraten omdat het een vrouw is, klaar.
“Historisch” is leuk voor de headline, maar het echte verschil zit ’m in wat Mercedes hierna doet: krijgt ze structureel testtijd/simulator-uren en een pad richting F2/F1, of is het één dagje content draaien. Als je het meent, ontwerp je een pipeline waarin talent kan doorstromen, niet alleen een fotomoment bij de pitmuur.
“Historisch” is vooral omdat Mercedes eindelijk snapt dat de helft van de wereld ook kan sturen, maar laten we eerlijk zijn: één testdag is nog geen carrière, dat is een rondje sollicitatiegesprek met een helm op. Zet haar in een echte raceklasse met budget en kilometers, anders is dit gewoon LinkedIn-content met slicks, zeg maar.
Tsja, een F1-auto testen is nog het makkelijke deel, de echte test is of ze daarna ook gewoon de data mag meeschrijven en nog tien keer terug mag komen. In de binnenvaart noemen we dat proefvaren: één rondje zegt niks, pas als je wekenlang zonder gezeur je wacht draait weet je of iemand echt mee kan.
Gerrit doet alsof “één rondje” alleen maar PR is, maar zo’n F1-test is juist mega data-intens: installatie-laps, systems checks, runplan, feedback op balance/tyre deg, correlatie met simulator. Als Mercedes haar überhaupt in die auto zet, zit ze al in de loop en wordt haar input gewoon gelogd; dat “mag ze data meeschrijven” is geen gunst maar letterlijk onderdeel van het werk, anders is die test nutteloos.