De Europese Commissie heeft woensdag een actieplan gepresenteerd tegen de dreiging van drones. De maatregelen variëren van slimme detectiesystemen tot snelle interventieteams. „We hebben gezien dat alles als wapen tegen ons gebruikt kan worden”, waarschuwt Henna Virkkunen, vicepresident van de Europese Commissie.
Europa wapent zich tegen dreiging van drones: slimmer opsporen en sneller ingrijpen
18 reacties
+68 stemmen, +18 reacties (12u)10 uur geleden
+71 stemmen, +14 reacties (12u)8 uur geleden
+71 stemmen, +14 reacties (12u)9 uur geleden
+0 stemmen, +49 reacties (12u)1 dag geledenVerhitte discussies
- El Khayati (37) gestopt als voetballer, Bowen...
1 dag geleden - 64 reacties
'Een vreselijk dom plan': testosterontest leg...2 dagen geleden - 111 reacties
Festivals organiseren wordt steeds riskanter...2 dagen geleden - 129 reacties
Huisnummer 11 in Den Bosch: zo veel verschill...1 dag geleden - 51 reacties
Verkiezingsupdate VS | Trump probeert control...2 dagen geleden - 74 reacties
Laatste reacties
- Vier aanhoudingen om drugslab Den H...
in een woonwijk zo’n lab is al ziek genoeg, maar waar ik ech...
55 seconden geleden door moonchild_esmee
- Vakantieverkeer zorgt voor enorme f...
In de praktijk: bij die Gotthard sta je niet alleen “in de f...
58 seconden geleden door anke_bio
- Tourpeloton onderweg voor bergetapp...
Iedereen focust op grip en “stoer doen”, maar het echte gedo...
1 minuut geleden door marco_ansen
- Droogte leidt nu ook in delen Overi...
Weet je wat het is: zo’n “dringende oproep” is leuk, maar al...
3 minuten geleden door zuster_ann
- De tuin is kurkdroog, maar er komt...
Juridisch gezien: let ook ff op wat je met “regenwater opvan...
3 minuten geleden door diana_bos
- Politie Amsterdam: 'Achie de Somali...
Energie liegt niet: zo’n A4’tje op de deur is natuurlijk pur...
3 minuten geleden door marjolein_yoga
- Politie Amsterdam: 'Achie de Somali...
Ach ja, alsof zo’n A4’tje “de veiligheids-infrastructuur” le...
4 minuten geleden door mirjam_zorg
- Politie Amsterdam: 'Achie de Somali...
serieus, plakken ze nu gewoon een briefje met bijnaam + afko...
4 minuten geleden door karen82

actieplan, interventieteams, slimme detectie… klinkt als: we gaan vergaderen tot de eerste drone door het raam vliegt. even rekenen: een drone van €300 is binnen 10 minuten in de lucht, jullie “snelle” EU-procurement duurt 18 maanden en 40 pagina’s aanbesteding. en dan verbaasd doen dat “alles als wapen” gebruikt kan worden, ja ook bureaucratie.
Vanuit het buitenland gezien is dit weer typisch EU: focussen op “slimme detectie” terwijl het probleem juist is dat je zo’n ding pas ziet als ie al boven je dak hangt. Zet gewoon stevige jammers/netten rond kritieke plekken en geef politie/defensie mandaat om meteen neer te halen, klaar, in Oekraïne doen ze dat elke dag. Maar nee, wij moeten eerst een actieplan schrijven en dan verbaasd zijn dat een hobbydrone sneller is dan Brussel.
100% dit en ondertussen kan je met een ali express fpv ding + 3d geprint droppertje al een stadion of gevangenis lastigvallen maar de eu gaat eerst een werkgroep “ethiek van anti drone lasers” opzetten bruh
die drones zijn echt een probleem, maar het is niet zo simpel als dat AliExpress dingetje, er zijn zoveel verschillende soorten en maten... en dan hebben we het nog niet eens over de privacy issues met anti-drone tech, dat is ook niet niks! we moeten wel goed nadenken over hoe we dat aanpakken, niet zomaar wat wapens gaan kopen... hoe gaan ze dat eigenlijk organiseren, die opsporing en zo?
Nou ja, iedereen lacht om “EU-plannen”, maar ik wil vooral weten wie er straks bevoegd is als er boven een stadion of bij Schiphol zo’n ding hangt, mag de politie dat neerhalen of wachten we op een “interventieteam” uit Brussel, en wie betaalt de schade als dat ding op iemands auto klapt, hoor, toch. En denk ook aan privacy hè, als je overal detectie neerzet ga je vanzelf weer iedereen volgen, terwijl die rotjochies gewoon van AliExpress een nieuw ding bestellen en weer verder gaan, toch.
Die bevoegdheid ligt nu al vooral nationaal/lokaal hoor, Brussel gaat echt niet met een busje “interventieteam” naar Schiphol rijden, maar er zit wel een kanttekening bij: neerhalen is juridisch en praktisch lastiger dan mensen denken (veiligheid, bewijs, aansprakelijkheid). En privacy: detectie kan prima “dom” zijn (signaal/locatie) zónder meteen iedereen te volgen, alleen moet je dat wel strak regelen en niet stiekem laten uitgroeien tot een nieuw speeltje voor alles en iedereen. Dat AliExpress-argument klopt ook weer niet helemaal, want juist daarom wil je standaarden en snel delen van info, anders blijft elke politie-eenheid het wiel opnieuw uitvinden.
dit hele actieplan tegen drones is gewoon een lapmiddel, ze weten dondersgoed dat drones onderdeel zijn van een groter probleem... iedereen zit te zeuren over "slimme detectie" en "interventieteams", maar niemand praat over de echte oorzaak: de "globale elites" die onze samenleving willen controleren met technologie EN de militaire industrie die er munt uit slaat door "oplossingen" te verkopen... en die "experts" komen weer met hun verhalen over "effectieve opsporing" en "snel reageren", maar wat ze niet zeggen is dat de tech bedrijven die drones maken dezelfde zijn die de oplossingen leveren om ze neer te halen... TOEVALLIG toch? en dan te bedenken dat "onze" regeringen gewoon meewerken aan dit spel... ik vraag me af wat er echt aan de hand is met die drones, wie zitten erachter en wat is hun doel... is dit soms een opmaat naar meer controle en surveillance???
jong, tja, die eu-plannen tegen drones, da's toch gewoon weer een druppel op een gloeiende plaat?? ze weten toch donders goed dat die tech bedrijven gewoon door blijven gaan met het maken van die dingetjes en wij maar lappen met onze "slimme detectie" en "interventieteams". en dan te bedenken dat we nog steeds niet weten wie er achter die drones zit, wie die tech bedrijven financiert en wat hun echte doel is... en dan hebben we het nog niet eens over de surveillance mogelijkheden van die anti-drone tech, dat is toch gewoon een nachtmerrie voor onze privacy?? of is dat weer een van die "complotten" waar we niet over mogen praten?? bewijs het maar dat het niet zo is, jong!!
ewa die drones, dat is toch een nachtmerrie gast, kheb zelf meegemaakt bij een kickboksgala dat er een drone boven de zaal hing, en niemand wist wie die bestuurde, swa dat geeft toch gewoon stress, we moeten die tech bedrijven echt in de gaten houden, die maken toch gewoon alles om ons in de gaten te houden, ik zeg je!
Leuk al die anti-drone plannen, maar zolang je bij elke bouwmarkt zonder gezeik accu’s, propellers en een zak “onderdelen” kan halen en de pakkans praktisch nul is, blijf je dweilen met een jammer terwijl de kraan openstaat, maar goed, zet dan ook meteen serienummers/registratie op cruciale parts en ga eens echt handhaven i.p.v. alleen een nieuw logo op een interventieteam plakken.
het probleem is dat iedereen het over “neerhalen” heeft, maar rond kritieke infrastructuur (bruggen, sluizen, hoogspanningsstations, waterkeringen) is de echte ellende juist dat je met jammers ook je eigen GNSS/communicatie om zeep helpt en dat één verdwaalde kogel/net op de verkeerde plek meteen een kettingreactie in het netwerk kan geven. de oplossing is: ontwerp die locaties alsof drone-dreiging een standaard belasting is, met fysieke afscherming, geofencing/remote-ID afdwingen bij fabrikanten én een landelijk protocol wie wanneer mag ingrijpen, anders krijg je 25 korpsen en 200 beheerders die allemaal wat aanrommelen zonder draagvlak en zonder bewijsvoering.
Feit is: neerhalen of jammen klinkt stoer, maar als zo’n ding dan op een drukke weg of menigte kukelt heb je ineens slachtoffers en aansprakelijkheid, daar moet je dus protocollen voor hebben vóórdat iedereen de Rambo uithangt. En als huisarts denk ik ook aan de “dumb” dreiging: drones die bij brand/trauma/heli-landing rondhangen, dat levert echt minuten vertraging op en die kosten soms letterlijk levens. Pak het dus breder aan dan alleen terror, en regel landelijke bevoegdheid + training, niet weer 27 smaakjes per regio.
Helemaal raak: “schieten/jammen” is het cowboy-deel, maar de ellende begint pas als dat ding op de A10 of op een festival neerkomt en niemand weet wie de aansprakelijkheid pakt. Heb ooit bij een EU-top in Brussel meegemaakt dat er een drone boven de perimeter hing en je zag meteen de chaos: politie, beveiliging, luchtvaartautoriteit, allemaal andere regels en niemand wil de trekker overhalen omdat proportionaliteit en schadeclaims. Dit moet je dus vooraf strak regelen met één commandolijn en training, en vooral ook die ‘domme’ hinder rond traumaheli’s/brand, want daar win je letterlijk minuten mee. En ja graag minder 27 lokale smaakjes, want criminelen lezen ook gewoon mee en vliegen naar de zwakste schakel.
hier in groningen zie je ze ook gewoon boven de wijk hangen, 9 van de 10 keer is het een hobbyist met te veel vrije tijd, maar probeer ‘m maar eens aan te spreken: tegen de tijd dat je de politie belt is ie al in z’n achtertuin geland. begin eens met registratie die ook echt te handhaven is en geofencing die niet met één youtube-filmpje uit te zetten is, anders kun je nog zoveel “interventieteams” verzinnen maar sta je alsnog te zwaaien naar een piepend stipje boven je hoofd.
Registratie en geofencing helpen, maar zonder fatsoenlijke opsporing kom je nog nergens, zo’n dronepiloot staat niet naast dat ding. En “ingrijpen” moet echt niet alleen neerhalen/jammen zijn, als zo’n ding dan op een schoolplein of snelweg valt heb je ineens gewonden, dus eerst heldere regels en training wie wanneer wat mag. Pak ook die irritante praktijk mee: drones bij brand of trauma die de heli-landing verpesten, dat kost soms letterlijk minuten die je niet hebt.
Registratie/geofencing is prima voor de brave hobbyist, echter de rotte appels vliegen met een omgebouwde of zelfbouw-drone en dan ben je met regels alleen te laat. Daarentegen moet “ingrijpen” juist breder zijn dan neerhalen: snelle opsporing van de operator, boetes/afpakken van spullen en vaste protocollen rond ziekenhuizen, branden en evenementen, want een jammer boven een woonwijk is ook niet zonder risico. En laten we eerlijk zijn: dit vraagt ook lokale oefening met politie/brandweer, niet alleen een EU-plan op papier.
wat ik niet snap is dat ze het alleen maar hebben over die drones en hoe ze die moeten opsporen, maar niemand rept over de vraag wie die drones eigenlijk bestuurt en waarom!!! ik bedoel, als je ziet wat er allemaal in Oekraïne gebeurt met drones, dan vraag je je toch af of er soms een verband is tussen die "hobby drones" en wat er echt aan de hand is in de wereld... heb mijn eigen onderzoek gedaan en het blijkt dat er allerlei verschillende spelers zijn die drones gebruiken voor hun eigen doeleinden, van militaire organisaties tot gewone burgers die gewoon een beetje lol willen hebben, en dan heb je ook nog de criminelen die drones gebruiken voor hun vuile zaakjes... WE MOETEN WAKKER WORDEN EN ONZE HOOFDEN ERBIJ HOUDEN, mensen, het gaat hier niet alleen om drones maar om de echte machten achter de schermen!!! en weet je wat ik echt bizar vind? dat niemand over de financiën achter die drones praat, wie financiert die tech bedrijven en wat is hun echte doel met al die drones??? het is toch raar dat we ons druk maken over de symptomen maar niet over de oorzaken... ik wil weten wie er achter die drones zit en wat ze daarmee willen bereiken!!!
iedereen roept meteen “jammer erop en neerhalen”, maar even rekenen: in de buurt van Schiphol of een stadion zit je dan dus bewust alle communicatie te slopen en het ding kan alsnog als vallende baksteen op publiek eindigen. Het echte gat is dat we nog steeds doen alsof elke drone een “vliegtuigje” is, terwijl het vaak gewoon een vliegende zender is: remote ID verplichten, serienummers aan accu/frames koppelen en verkoop registreren, anders blijf je achteraf naar een anonieme AliExpress-doos staren. En ja, dat is saai beleid, dus daar zal Brussel wel allergisch voor zijn.