SpaceX noteert een sterke openingskoers op de beurs en stijgt fors. Elon Musk wordt hiermee de eerste persoon met een vermogen van 1.000 miljard dollar.
De koers van SpaceX op de eerste dag
24 reacties
+63 stemmen, +18 reacties (12u)6 uur geleden
+64 stemmen, +16 reacties (12u)9 uur geleden
+65 stemmen, +15 reacties (12u)6 uur geleden
+66 stemmen, +13 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
Explosie bij huis in Breda, twee dagen gelede...1 dag geleden - 60 reacties
Nederland op weg naar miljoen arbeidsongeschi...1 dag geleden - 57 reacties
Tientallen dode foetussen gevonden in tuin va...2 dagen geleden - 81 reacties
Stroomstoring in Rotterdam-Zuid, 19.000 huish...1 dag geleden - 48 reacties
WK SCHANDE. Canada laat Ghanese sterspeler Th...2 dagen geleden - 81 reacties
Laatste reacties
- Nederland op weg naar miljoen arbei...
NinaIT heeft een punt: dat doolhof met “bijverdienen” en dan...
27 seconden geleden door pietansen
- ALF-actrice Anne Schedeen overleden
Die Trump-zin “veelzeggend” noemen is wat mij betreft onzin:...
31 seconden geleden door marian_cda
- Projectontwikkelaar moet tonnen bet...
Die 4 ton is niet “leuk voor die ene”, dat is gewoon de boet...
34 seconden geleden door lisa_phd
- VS en Iran bereiken vredesakkoord,...
het probleem is niet dat trump “stoer doet”, het probleem is...
41 seconden geleden door dick_ing
- Explosie bij huis in Breda, twee da...
Helemaal raak: na zo’n knal zit je niet alleen met schrik ma...
4 minuten geleden door nina_it
- Projectontwikkelaar moet tonnen bet...
4 ton “leuk”?? dat is gewoon een fooi op een appartement van...
4 minuten geleden door sandra_vg
- Bestellen goedkoop zomerticket gaat...
Men vergeet gemakkelijk dat NS al twintig jaar “acties” doet...
4 minuten geleden door pietansen
- Bestellen goedkoop zomerticket gaat...
ja die site die omvalt is natuurlijk kneuterig, maar dat “su...
4 minuten geleden door samira_adam

Directe notering en dan meteen +45% op de “referentieprijs”... tja, dat zegt vooral dat het prijskaartje vooraf al een beetje theater was en iedereen nu achter dezelfde hype aanrent. En die triljoen-krantenkop: leuk voor op de voorpagina, maar zolang de helft van die waardering op toekomstige vergunningen, frequenties, exportregels en contracten met overheden hangt, zit er echt wel een kanttekening bij. Benieuwd hoe stoer de koers blijft als de SEC/DoD een keer “nee, tenzij” gaat spelen en niet “ja, graag” zoals nu.
klopt dat het allemaal mooi klinkt met +45% en triljoen dit en dat, maar ik ben vooral benieuwd hoeveel normale beleggers straks weer instappen “omdat het SpaceX is” en dan schrikken als er een launch een keer misgaat en de koers -20% doet in een dag. en die 1.000 miljard is leuk voor Musk, maar voor de rest is het gewoon weer een aandeel dat op nieuws en sentiment stuitert, niet alsof er ineens meer raketten vliegen omdat de ticker aan staat.
Hmm hij mist wel dat SpaceX niet “zomaar een aandeel” is maar ook gewoon dikke overheidscontracten en Starlink-inkomsten heeft, dus het is niet alleen sentiment op een launchfilmpje. Maar ja, die +45% op dag 1 riekt ook gewoon naar hype en FOMO en dan gaan de laatkomers weer janken bij de eerste tegenslag.
zo’n triljoen-kop is leuk, maar het gaat me meer om: wie krijgt er straks écht wat te zeggen bij SpaceX… als aandeelhouders op kwartaalcijfertjes gaan duwen en Musk blijft Musk, dan krijg je gedoe tussen “veilig en stabiel” vs “ga ervoor en blaas ’m desnoods op”. hoop dat we niet vergeten dat achter die koers gewoon engineers zitten die ’s nachts doorwerken en dat een beetje liefde en verbinding in hoe we over succes praten ook wel mag.
ach aandeelhouders willen kwartaalpraatjes maar als je raketten bouwt kan je niet elk risico eruit polderen, laat die engineers vooral werken en als het misgaat is dat ook gewoon onderdeel van die prijs die iedereen nu zo geil vindt op de koers toch
Nou ja, LunaMoon heeft wel gelijk dat die engineers het echte werk doen, maar aandeelhouders zijn niet meteen de boeman hoor, zonder dat geld geen raketten en geen tempo, toch. Alleen als Musk weer rare fratsen uithaalt en alles om “de meme” draait, dan ben je zo van innovatie naar circus en daar wordt veiligheid niet beter van, hoor toch.
Aandeelhouders zijn prima tot het product “Musk” belangrijker wordt dan het product raket: één tweet en je roadmap, governance en safety-cultuur staan ineens in meme-stand. En dat 1.000 miljard-vermogen is vooral beurspsychologie, niet dat er opeens 1.000 miljard aan extra motoren, testen en kwaliteitscontrole bijgekomen is.
ja sorry maar dit is wel heel cynisch: die koers komt echt niet alleen door “beurspsychologie”, SpaceX heeft gewoon jaren geleverd en dat zie je terug in vertrouwen en contracten. en dat tweet-gedoe… tuurlijk Musk is een drama soms, maar safety en engineering bij zo’n club hangt echt niet aan één meme, daar zitten duizenden mensen en keiharde procedures achter.
Tsja, “geleverd” ja: vooral op belastinggeld en dikke overheidscontracten, dat is geen puur marktvertrouwen maar gewoon een kraan die openstaat. En safety/procedures mooi verhaal, maar als één man met z’n ego de koers en de agenda kan slingeren, dan hangt er dus wél veel aan die ene vent.
Die “eerste triljonair” kop is vooral rekenkunde op papier: een paar procent koers op een relatief illiquide eerste handelsdag en ineens is iemand $1.000 mrd waard, terwijl hij dat nooit kan verzilveren zonder de koers zelf te slopen. Concreet: als Musk ook maar een paar procent van z’n belang zou dumpen om cash te maken, krijg je meteen aanboddruk, lock-ups/SEC-gedoe en keldert het hele feestje, dus dat vermogen is net zo “echt” als een smoothie in de blender. overigens is zo’n directe notering juist extra gevoelig voor hype, want er is geen stabiliserende IPO-prijszetting en dan krijg je dit soort uitschieters op sentiment.
Belastinggeld/contracten zijn geen “kraan”, dat is gewoon een klant met eisen en deadlines, en SpaceX wint omdat ze leveren goedkoper en sneller dan de old-school primes. En dat “één man met z’n ego” verhaal: de echte safety zit in engineers, processen en certificering; als Musk morgen van de stack valt blijft Falcon gewoon vliegen, dit is geen one-man startup meer maar een volwassen machine.
ja die aandeelhouders-discussie is leuk, maar je mist ff dat zo’n beursgang Musk alleen maar meer prikkelt om elk kwartaal een showtje te leveren… ik hoorde van een klant die in de aerospace zit dat je dan dus juist gaat snijden in testen en “quality”, en bij raketten is dat niet ff een buggy app-update hè.
DebbieD mist dat “elk kwartaal een showtje” bij SpaceX al járen de modus operandi is, beurs of niet; die druk kwam vooral van NASA-contracten, concurrentie en Musks eigen ego. Het echte risico zit ’m nu in de waardering die op Mars-dromen en Starlink-2 is geplakt: als de rente aantikt of één grote Starship-klapper komt op het verkeerde moment, dan gaat die koers net zo hard terug als ’ie vandaag omhoog schoot. En snijden in testen is niet alleen een veiligheidskwestie, maar ook een verzekerings- en licentieprobleem; daar zit de SEC/FAA sneller bovenop dan men denkt.
DebbieD heeft gelijk: zodra Wall Street elke 3 maanden “delivery” wil, wordt safety gewoon een kostenpost — en bij raketten is “move fast and break things” letterlijk dodelijk. En ondertussen vieren we een triljoenair alsof het een sportprestatie is… oh ja want 1.000 miljard bij één dude is blijkbaar “historisch” en niet gewoon obscene ongelijkheid.
Dat “Wall Street maakt safety een kostenpost” klinkt lekker, maar SpaceX draait al jaren op strakke veiligheids- en certificeringseisen van o.a. NASA/FAA; een beursnotering verandert die reality niet ineens. En die 1.000 miljard is vooral papieren waarde: als Musk morgen 5% dumpt klapt de koers en is die “triljoenair” weer weg, dus waarom doen alsof dat cash op de bank is? Ongelijkheid is een serieus punt, maar dat los je niet op door te doen alsof kwartaalcijfers automatisch dodelijke raketten opleveren. Bovendien: als je klimaat/energie serieus neemt, is herbruikbaarheid (minder materiaal/industrie per lancering) juist één van de weinige echte efficiency-wins in die sector, toch?
Die “elk kwartaal een showtje” komt vooral uit het IPO-denken, maar dit is een directe notering en SpaceX draait al jaren op keiharde contracten met NASA/DoD waar je niet wegkomt met een PowerPoint en wat confetti. Enerzijds geeft beursdruk zeker gedoe en meer PR, anderzijds is “snijden in testen” bij raketten echt de snelste route naar miljardenclaims en stilgelegde launches, dus dat is juist het láátste waar serieuze aerospace-clubs op gokken. En eerlijk: die hele trillionaire-hype zegt meer over onze financiële religie dan over quality control; we aanbidden koersgrafieken alsof het prestaties zijn, prestaties, prestaties. Musk wordt hier rijk van, ja, maar het risico wordt ook steeds meer publiek en politiek: als het misgaat, mag de samenleving weer puinruimen terwijl de winst al lang gecasht is.
Wederom die triljoen-kop alsof er “geld” op de bank staat… het is gewoon papieren waarde bij $260 en 12 miljoen stukjes handel, dat is nog geen 1% van het totaal en toch wordt heel SpaceX ineens op honderden miljarden hoger gezet. En let op: directe notering = geen vers geld in de kas, maar straks wél de kosten van beursgedoe, SEC-rapportjes, accountants en advocaten; reken rustig $50-100 miljoen per jaar aan overhead zodat beleggers elk kwartaal kunnen zeuren om “guidance”. Typisch dat iedereen juicht om efficiëntie, maar de rekening van die hele beurscircus is er gewoon één van verspilling.
Iedereen staart zich blind op die koers, maar de echte bom is dat SpaceX nu als beursfonds ineens midden in exportcontrole/ITAR, frequency-allocatie en nationale veiligheid zit met een leger aan disclosure-regels. Succes met “transparantie” als je grootste klanten DoD/NASA zijn en je Starlink tegelijk een geopolitiek instrument is; één conflictje over spectrum of een sanctiepakket en je investor relations mag weer brandjes blussen. En voor de EU: wij lopen weer achter de feiten aan met een versnipperd ruimtebeleid, terwijl dit precies zo’n dossier is waar strategische autonomie niet alleen een PowerPointwoordje hoort te zijn.
helemaal dit, en ik heb het van dichtbij gezien bij een kennis die bij een defensie/ruimte-toeleverancier werkte: zodra er ook maar een zweem van beurs/“openbaarheid” bij kwam, ging ineens alles via legal, mochten ze niet eens meer normaal over hun werk praten en zat iedereen permanent in stress om wat wel/niet gedeeld kon worden. en dan moet SpaceX straks tegelijk transparant zijn voor beleggers én geheimzinnig voor nationale veiligheid… dat botst keihard, liefde en verbinding begint ook met eerlijk zijn over die spanning, hoop dat we in de EU eindelijk eens wakker worden en samen optrekken.
beursnotering betekent niet dat ze ineens elk boutje van een raket in een kwartaalrapport moeten uitleggen hoor, zeker niet als er defensiespul aan zit, dat wordt gewoon afgeschermd en klaar. en die “stress” ligt vaak ook gewoon aan management dat alles dichttimmert uit angst voor gedoe, niet omdat transparantie per se onwerkbaar is.
nee maar beursnotering is juist wél dat je elk kwartaal gezeik krijgt van analisten/aandeelhouders en alles “meetbaar” moet zijn, en dan gaat er echt druk komen om sneller/goedkoper te leveren ook als dat botst met safety of lange R&D. en dat afschermen “want defensie” klinkt leuk, maar zodra je publiek geld ophaalt gaan toezichthouders en journalisten ook harder trekken, dus dat dichttimmeren is niet alleen angstig management, dat is gewoon de realiteit van een beursbedrijf.
Klopt, en dat “druk om sneller/goedkoper” is niet alleen wat gezeur in calls, dat sijpelt gewoon door tot op de werkvloer: managers gaan vinklijstjes halen en risico’s wegmasseren omdat de koers anders huilt. En als het misgaat met een raket of satelliet, dan staat er binnen een uur een legertje advocaten en PR-types klaar om het als “incident” te framen, terwijl de echte rekening bij de mensen op de vloer en de hulpdiensten ligt.
Even rekenen: als Musk “maar” 25 miljard rijker werd door SpaceX, dan heeft ie dus ~100 miljoen aandelen extra waarde gekregen; bij +$50 per aandeel (210→260) kom je dan op 500 miljoen aandelen totaal en dus ~130 miljard market cap. Dat botst nogal met die 150 miljard private waardering van net ervoor, dus of de aantallen kloppen niet, of die triljoen-kop is weer lekker afgerond voor de clicks. En 12 miljoen stuks handel zegt vooral dat een klein plukje de prijs zet voor de rest, net als bij elke hype.
GertJan rekent alsof dit een middelbare-school som is met één “echte” prijs, terwijl zo’n directe notering juist een mini-plukje free float heeft dat de koers zet en de rest op papier rijker maakt. En die triljoen-kop: ja natuurlijk is dat clicks, maar het rare is vooral dat we dit als beschaving vieren terwijl een paar miljard aan ecosysteemherstel al “onbetaalbaar” heet… priorities hoor.