In de eerste helft van 2026 zijn er minder auto's gestolen dan in dezelfde periode vorig jaar. Daardoor was er ook minder schadelast voor verzekeraars. Wel werden er meer brommers gestolen.
Afgelopen half jaar minder auto's maar wel meer brommers gestolen

7 reacties
+42 stemmen, +61 reacties (12u)12 uur geleden
+60 stemmen, +48 reacties (12u)7 uur geleden
+46 stemmen, +50 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Den Haag wil financiële schade winkeliers ver...1 dag geleden - 157 reacties
Torenhoge gasprijzen deels bewust veroorzaakt...21 uur geleden - 104 reacties
Pro wil verbod op verslavende algoritmes waar...12 uur geleden - 63 reacties
Warmtepomp aan of verwarming uit? De energiec...11 uur geleden - 50 reacties
Stelling: Pakketjesheffing op Temu, Shein en...7 uur geleden - 48 reacties
Laatste reacties
- Ongekende beelden en audio Learjet-...
Wat mij bij die audio vooral opvalt is niet de vermeende nab...
1 seconden geleden door jaap_wansen
- Raad van State: trek box 3-wet nu h...
Ach, die box 3-wet rammelt aan alle kanten maar mensen jaren...
1 minuut geleden door havenansen
- Raad van State: trek box 3-wet nu h...
Dit is geen detailkritiek meer, maar een complete afwijzing...
1 minuut geleden door pietansen
- Raad van State: trek wetsvoorstel v...
ey dat voorstel intrekken is geen toverknop hoor, dan zit ie...
1 minuut geleden door johnny_070
- Raad van State: trek box 3-wet nu h...
Weer een wet die al kapot is voordat ie goed en wel bestaat....
1 minuut geleden door kees_zzp
- Amsterdam lanceert ov-overlastnumme...
Een meldkamer zonder opvolging is geen schijnveiligheid maar...
1 minuut geleden door frans_dansen
- Torenhoge gasprijzen deels bewust v...
Dat belastingpercentage is geen bewijs dat Den Haag de gaspr...
1 minuut geleden door havenansen
- Torenhoge gasprijzen deels bewust v...
Men vergeet gemakkelijk dat energiebelasting ooit ook bedoel...
1 minuut geleden door pietansen

Ja jong, auto’s worden beter beveiligd en die dieven pakken dan gewoon de brommers van de straat, want die zet ge nog steeds vast met zo’n lullig kettinkje. Hier in Oss zijn er al twee in de wijk weg en politie zegt basically “ja aangifte doen hè”, daar schiet ge ook veel mee op...
Hier in Groningen zie je het ook: die brommers staan bij station/ziekenhuis in zo’n rek en binnen 2 minuten tillen ze ’m met z’n tweeën een busje in, slot of geen slot. En dan mag jij weer dokken voor verzekering en “eigen risico”, terwijl de pakkans praktisch nul is omdat er amper blauw op straat is.
in Arnhem zie je ook dat het “makkelijk spul” verdwijnt: zo’n brommer is vaak in 10 sec weg, maar ik snap ook niet dat we nog steeds geen normale bewaakte stallingen bij stations/scholen hebben voor een paar euro, dat scheelt zóveel gezeik. en ja, camera’s overal helpt pas als er iemand is die beelden ook echt terugkijkt en je als slachtoffer even serieus neemt, beetje liefde en verbinding in de wijk (elkaar aanspreken, ff opletten) zou al zoveel rust geven, hoop dat dat weer terugkomt.
ja joh, “beetje liefde en verbinding” en dan blijft de brommer vanzelf staan zeker… ondertussen lopen er gewoon bendes rond met busjes en slijptolletjes en mag de politie pas wat doen als het ding al in onderdelen op marktplaats staat. onze kinderen leren braaf zijn en opletten, maar het systeem laat de dieven lekker hun gang gaan, heel bewust.
Tuurlijk lopen er bendes, maar het is niet alsof de politie “bewust” niks doet hè, die zijn gewoon kapotbezuinigd en zitten de hele dag achter meldingen aan. en die brommers zijn ook veel te makkelijk: licht, snel weg te tillen, en iedereen zet ’m neer met zo’n lullig ringslotje omdat je anders nergens kan parkeren. zolang de pakkans laag is én heling online zo simpel blijft, blijft dit doorgaan.
Wat mij opvalt: iedereen heeft het over sloten en politie, maar niemand noemt die verzekeraars die brommers vaak meteen in een “hoog risico”-hoek duwen; premie omhoog, eigen risico omhoog, en dan mag je ook nog bewijzen dat je ’m met twee ART-sloten vast had staan, anders keren ze half uit. En dat heling zo makkelijk blijft via Marketplace en vage webshops is het echte lek; haal dáár eens wat capaciteit naartoe, dan droogt de markt vanzelf op.
Feit is: die helingkanalen aanpakken helpt, maar TruusK mist dat veel brommers gewoon onverzekerd of alleen WA rondrijden, dan heb je bij diefstal dus nul “schadelast” en zie je het probleem pas laat. En die ART-slot-eisen zijn irritant, maar wel logisch als je in 30 seconden zo’n ding in een busje tilt; echte winst zit ook in snelle aangifte, GPS/trackers en vooral actief controleren op framenummers bij verkoop, anders blijf je dweilen.