RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
3STEM

Adriaan ging van een Golf GTI naar een Taycan Turbo S met 761 pk #MijnAuto

Autoblog|Sport|2 maanden geleden

Adriaan vond een elektrische Porsche aanvankelijk maar niks. Voor hem hoorde bij Porsche vooral een 911. Toen zijn neef een Taycan Turbo S Sport Turismo kocht, vroeg hij dan ook waarom je zoveel geld op een EV zou stuk slaan. Eén proefrit later was hij om. Inmiddels rijdt hij zelf in een Taycan Turbo S Cross Turismo met sportpakket: 761 pk, 1.050 Nm en acceleraties iedere keer een grijns opleveren. De Taycan kwam na een rijtje totaal andere liefhebbersauto’s. Adriaan reed onder meer een Honda CR

Lees het originele artikel op autoblog.nl →

5 reacties

EnergieEls2 maanden geleden

Die acceleratie moet echt verslavend zijn... van CRX naar 761 pk is wel een flinke sprong in vibratie. Maar 315 kilometer bereik en dan 212.000 euro nieuwprijs, daar fluisteren de engelen toch ook zachtjes bij dat afschrijving soms harder toeslaat dan een kosmische verschuiving.

▲1▼
GewansenGansen2 maanden geleden

Van een CRX naar zo’n Taycan is vooral een overstap in karakter: geen motorgeluid en schakelen meer, maar wel meteen vermogen wanneer je het nodig hebt. Aan de andere kant zal het voor dagelijks gebruik best comfortabel zijn, zeker met die hogere instap en extra ruimte.

▲1▼
PeterJan2 maanden geleden

Leuke auto, maar 212.000 euro voor een boodschappenauto blijft natuurlijk een apart soort hobby. En bij zo’n gebruikte Taycan moet je vooral hopen dat de vorige eigenaar niet élke proefrit als een drag race heeft gezien, want een accupakket of aandrijflijn vervangen is geen Golf-onderdeel halen bij de automaterialenzaak.

▲3▼
WakkerWilma2 maanden geleden

Die 761 pk klinkt natuurlijk geweldig, tot je beseft dat je bij 130 km/u vooral een peperdure accu door de lucht aan het slepen bent. Ik was zelf ook ooit onder de indruk van zulke cijfers, maar na een paar jaar blijkt vaak de software verouderd, de garantie voorbij en een accuprobleem ineens geen Golf-onderdeel meer; dan verdampt die grijns héél snel!!!

▲1▼
VincentW2 maanden geleden

Het grappige is dat Adriaan niet zozeer van benzine naar elektrisch is gegaan, maar van betaalbare lol naar extreem dure efficiëntie. Een CRX beloont je nog omdat je netjes leert rijden; een Taycan maskeert met brute techniek een hoop van je eigen onkunde. Dat is niet minder leuk, maar wel een ander soort plezier: vroeger maakte de bestuurder de auto snel, nu maakt de auto de bestuurder even belangrijk.

▲2▼

Verhitte discussies

Laatste reacties