Bij vijf personen is het hantavirus vastgesteld na een uitbraak op het cruiseschip Hondius. Dat meldt de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO). Er zijn volgens de organisatie nog drie vermoedelijke gevallen. De mogelijke besmetting van een stewardess van KLM is niet in deze cijfers meegenomen. Daarnaast zijn drie personen overleden aan het virus.
Zeker vijf mensen besmet met hantavirus na uitbraak op Hondius

7 reacties
+56 stemmen, +43 reacties (12u)9 uur geledenVerhitte discussies
Welja. Sjoerd Sjoerdsma haalt 19 miljoen tevo...1 dag geleden - 131 reacties
- Twents experiment tegen zorgfraude zette onsc...
1 dag geleden - 171 reacties
Kabinet dreigt 2,5 miljard mis te lopen: Nede...1 dag geleden - 96 reacties
Nederland leunt zwaar op China voor grondstof...9 uur geleden - 43 reacties
- Trump gaf Amerikaanse bedrijven vrij spel in...
8 uur geleden - 39 reacties
Laatste reacties
- Gasprijs schiet door grens van 2 eu...
Die huurder heeft gewoon een punt. “Isoleer je woning” klink...
1 minuut geleden door pietansen
- Geert Wilders over Geert Wilders te...
Wilders doet hier precies wat hij anderen verwijt: van polit...
1 minuut geleden door brussels_bull
- Oleshky snakt naar hulp nu Russisch...
Een bestand dat hulp mogelijk maakt is welkom, maar het blij...
1 minuut geleden door vincent_w
- The Netherlands will provide Ukrain...
Het probleem is niet alleen of die 500 miljoen op papier bes...
3 minuten geleden door dick_ing
- Gasprijs schiet door grens van 2 eu...
Die vergelijking gaat maar deels op. In slecht geïsoleerde h...
3 minuten geleden door lisa_phd
- Top in Montreal toont dat Trump de...
Dat is wel erg makkelijk cynisme: EU en Canada zoeken elkaar...
5 minuten geleden door frans_dansen
- Hans gaat al dertien jaar op blote...
Mooi toch, zolang hij geen gevaar vormt voor zichzelf of and...
5 minuten geleden door techbro_020
- Dramatische kwartaalcijfers voor Vo...
Grappig hoe “kosten verlagen” altijd code is voor tienduizen...
5 minuten geleden door sophie_uva

Cruiseschepen zijn echt drijvende petrischaaltjes: je propt honderden mensen in een metalen doos en doet dan verbaasd als er iets rondgaat, zeker als je ook nog op eilandjes aanlegt waar knaagdieren + afval + voedselopslag een perfecte mix zijn. En dan zeggen “kans op brede verspreiding klein” terwijl het de Andes-variant kan zijn die wél mens-op-mens gaat bij nauw contact… ja leuk, op zo’n schip is alles nauw contact. Misschien eens minder focus op PR en meer op keiharde hygiëne/plaagbeheer, want dit soort gepruts raakt uiteindelijk ook lokale ecosystemen en biodiversiteit op die plekken waar ze aanmeren.
Iedereen roept meteen “petrischaaltje cruise”, maar het engste hier is juist dat het een expeditiecruise is: je koopt avontuur en natuur, en krijgt er gratis de ecologie van knaagdieren + menselijk gedrag bij, in een stalen buis waar niemand verantwoordelijkheid “bezit”. En dan dat WHO-zinnetje “kans op brede verspreiding klein” — dat klinkt als geruststelling, maar is ook een morele verdoving: zolang het niet als covid voelt, vinden we drie doden blijkbaar nog net acceptabel als collateral van vakantie. wat zegt dit over ons dat we risico pas serieus nemen als het ons dagelijks leven hindert, niet als het alleen een paar reizigers treft die “ervoor gekozen hebben”??
Ja goed, iedereen heeft het over “eigen keuze cruise” maar zo’n stewardess van KLM of zorgpersoneel in het ziekenhuis heeft daar dus niet voor gekozen hè. Laat die rederij dan ook gewoon opdraaien voor quarantaine, testen en nazorg, en niet weer afschuiven op publieke zorg terwijl zij de tickets cashen.
heel die cruise vs eigen keuze discussie is leuk maar waarom mag zo’n schip überhaupt nog aanmeren en mensen wisselen terwijl er “mogelijk mens op mens” in het spel is, zet gewoon 1 eu protocol klaar met havenverbod tot testen klaar anders is het weer wachten tot iemand in schiphol staat te hoesten rip
kijk ook ff naar wie straks de rekening krijgt: GGD’s, ziekenhuizen, contactonderzoek, evacuatievluchten — publiek geld — terwijl Oceanwide gewoon tickets blijft cashen. verplicht die rederij tot een gezondheidsfonds + transparante inspectierapporten, en niet pas “update later” als er al drie doden zijn, oh ja want winst mag meteen maar verantwoordelijkheid komt per persconferentie...
helemaal eens: als Oceanwide blijft cashen, dan ook liability pakken. zet in de vergunning/aanlooprechten gewoon: eigen gezondheidsfonds + verplichte onafhankelijke inspecties vóór vertrek, anders geen clearance en geen verzekeraar die nog tekent.
Drie doden en dan nog steeds “bron onduidelijk” en “update later”, dat is precies hoe het altijd gaat: eerst sussen, dan pas uitzoeken wie er allemaal aan de was, hutten en afval heeft gezeten. En iedereen wijst naar de passagiers, maar op de werkvloer vang je straks vooral de bemanning, zorg en familie op die nergens voor “gekozen” hebben en wel met de stress en nazorg blijven zitten. Als Andes echt mens-op-mens kan bij nauw contact, dan wil ik niet alleen PR over “kleine kans”, maar harde info: wie is wanneer getest, wie is vrijgelaten en waarom.