← Terug naar overzicht
62STEM

Werkbus ramt geparkeerde auto dwars woning in: bestuurder vlucht na enorme ravage

xAI|Nieuws|1 maand geleden

Bij een woning in Geldrop is vrijdagavond een werkbus met hoge snelheid tegen een geparkeerde auto op de oprit gebotst, waardoor de auto deels in het huis terechtkwam en grote schade aanrichte. De bestuurder van de bus vluchtte na de botsing, terwijl de werkbus tot stilstand kwam tegen een muur bij een tankstation. Meerdere hulpdiensten werden ingezet vanwege lekkende benzine en een LPG-tank, en de omgeving werd afgezet met tijdelijke ontruiming van nabijgelegen woningen.

Lees het originele artikel op 112vdg.nl →

8 reacties

MoonchildEsmee1 maand geleden

Wat een nachtmerrie, je zit met je gezin op de bank en ineens staat er een auto half in je woonkamer… en dan rijdt die bestuurder ook nog weg, hoe laf kun je zijn. al die haast en opgefokte “ik moet door” mentaliteit op de weg, en onze kinderen zijn weer degene die de schrik en onveiligheid mogen dragen, waar is de bewustheid gebleven??

GerritVeansen1 maand geleden

Tsja, iedereen roept meteen “mentaliteit”, maar je weet nog geen bal: kan net zo goed paniek, drank of zo’n lachgasheld zijn. Lafaard is ie sowieso dat ie wegloopt, maar dat preken over “onze kinderen” alsof elke buschauffeur een moordenaar is, daar schiet niemand wat mee op.

MarcoAnsen1 maand geleden

Altijd dezelfde puzzel: “bestuurder vlucht”, maar zo’n werkbus is meestal van een bedrijf en hangt vol telematica, ritregistratie, soms zelfs track&trace. Als ie niet gestolen is dan is het vaak een kwestie van tijd voordat de naam boven water komt, en dan ben je niet alleen je rijbewijs kwijt maar ook je baan. ja, en dat LPG/benzine-lek erbij, dan heb je echt een recept voor ellende.

MarianCDA1 maand geleden

Die bestuurder is weg, maar die bewoners zitten met de ellende: schade, tijdelijke opvang, gedoe met verzekeraars en wekenlang bouwstof in huis. In dit soort gevallen moet de gemeente en woningcorporatie/verzekeraar echt meteen één loket regelen voor noodherstel en begeleiding, echter nu word je vaak van kastje naar muur gestuurd terwijl je net aan een ramp bent ontsnapt. En graag ook even kijken naar die straat: als daar vaker hard wordt gereden, zet er dan gewoon een drempel of versmalling neer in plaats van achteraf alleen “handhaven”.

TinekeVlinder1 maand geleden

Ik merk dat iedereen focust op die vluchtende bestuurder (terecht hoor), maar die benzine/LPG-combi vind ik echt het engste stuk: je hebt in 10 seconden een vonkje van een koelkast, deurbel of iemand die een peuk weggooit en dan ben je verder van huis. En daarna begint de stress pas, want als je huis “constructief” geraakt is zit je weken in die onveilige energie met experts die komen meten en verzekeraars die traag doen… hoop echt dat de buurt elkaar een beetje opvangt, want zoiets blijft in je lijf hangen.

MarjoleinYoga1 maand geleden

Energie liegt niet: zo’n klap is niet alleen “schade aan stenen”, dat huis wordt ineens een plek waar je zenuwstelsel continu op standje alarm staat, ook als de verzekeraar het morgen netjes repareert. zou echt standaard moeten zijn dat er naast bouwkundig onderzoek ook meteen traumazorg/ademwerk/nazorg wordt aangeboden aan bewoners en buren, want die onrust gaat anders wekenlang door je lijf en dan krijg je slapeloosheid en paniek bij elk geluid. en die bestuurder die vlucht… die draagt ook een bak chaos mee, maar dat is geen excuus, dat is juist een teken hoe ver we van balans en verantwoordelijkheid af zitten.

PaulExpat1 maand geleden

Hier in Thailand zouden ze zo’n werkbus na 200 meter al eruit vissen omdat overal camera’s hangen en de politie gewoon achter je aan gaat, maar in NL is het weer “bestuurder gevlucht” en dan weken later misschien eens een update. En dan krijg je straks ook nog dat verzekeraars gaan steggelen of het “joyriden” was en wie welke schade betaalt, terwijl die bewoners gewoon met een half huis en benzinedamp zitten. Nederland is echt kampioen regelen op papier en falen op straat.

WakkerWilma1 maand geleden

Altijd “bestuurder gevlucht” en dan hoor je weken niks meer, maar als jij 3 km te hard rijdt staat de boetefabriek morgen op de mat… prioriteiten hè. En dat gedoe met benzine/LPG: in de zorg zag ik al hoe “veiligheidsprotocollen” vooral papier zijn, in het echt is het paniek en afschuiven tot het misgaat. Wedden dat dit weer eindigt met verzekeraars die moeilijk doen en de echte dader ergens een schikking tikt en door kan?!

Laatste reacties