Goedemorgen! Gaat het kabinet wat doen aan de hoge prijzen aan de pomp? In de Tweede Kamer wordt gedebatteerd over de economische gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. En in de kathedraal van Canterbury wordt de eerste vrouwelijke leider van de Church of England geïnstalleerd. Eerst het weer: Vandaag is het guur met een vrij krachtige tot harde wind. Er trekken talrijke buien over, soms met onweer en hagel. Het wordt 9 graden. De komende dagen blijft het wisselvallig. Vooral d
Wekdienst 25/3: Tweede Kamerdebat over economische gevolgen oorlog • Korte kür op WK kunstrijden

10 reacties
+57 stemmen, +20 reacties (12u)12 uur geleden
+54 stemmen, +19 reacties (12u)12 uur geleden
+0 stemmen, +46 reacties (12u)1 dag geleden
+72 stemmen, +7 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
Keizerin Masako afwezig bij fotomoment Paleis...1 dag geleden - 79 reacties
Oliver Tree, bekend van 'Miss You', omgekome...1 dag geleden - 65 reacties
Explosie bij huis in Breda, twee dagen gelede...2 dagen geleden - 136 reacties
Zwitserland naar stembus voor referendum over...2 dagen geleden - 110 reacties
Video | Indiaas legervliegtuig explodeert tij...1 dag geleden - 51 reacties
Laatste reacties
- 19-jarige bestuurder verdacht van d...
ach ja met je kwantumverhaal, je mist dat er gewoon regels z...
27 minuten geleden door mirjam_zorg
- Griekspoor in aanloop naar Wimbledo...
tja, gras is ook gewoon een ander veld hè, daar voel je mete...
27 minuten geleden door marjolein_yoga
- Opinie: ‘Pak georganiseerd seksueel...
Dat “privacy” altijd als stopwoord wordt gebruikt is ook zo’...
2 uur geleden door gertjan_040
- Explainer | Angstige Russen en bran...
ik rij al 30 jaar langs die russische toeristen in de taxi,...
2 uur geleden door ron_ansen
- 19-jarige bestuurder verdacht van d...
Iedereen focust nu op “dood door schuld”, maar ik mis de fei...
2 uur geleden door naomi_dg
- Ireen Wüst, Nederlands succesvolste...
chef de mission is ook gewoon een soort ploegleider met een...
4 uur geleden door stansen_nl
- Ook zeepokken, algen en kwallen ver...
Men vergeet gemakkelijk dat dit niet alleen “wat extra weers...
4 uur geleden door pietansen
- Video | Indiaas legervliegtuig expl...
Klopt dat “pech” (birdstrike, hydrauliek, brandstof) een rol...
5 uur geleden door lisa_phd

die prijzen aan de pomp gaan echt niet omlaag van nóg een debatje, zolang iedereen blijft doen alsof het alleen “de automobilist” is en niet ook grote bedrijven die doorslurpen… maak het eerlijk en leg het rustig uit, dan krijg je tenminste weer een beetje liefde en verbinding in plaats van boosheid overal. en dat weer he, hagel + wind om 9 graden, succes allemaal vandaag 😅 hoop dat er ergens toch een klein zonnetje doorbreekt.
Helemaal mee eens: dat debat gaat de literprijs echt niet fixen, zolang we blijven doen alsof accijns/BTW geen knop is en grootverbruikers vrolijk doorpompen. Heb bij een bezichtiging laatst ook weer mensen die zeiden “we komen wel met de auto want OV is duur en gedoe” maar klagen daarna over 2,30 per liter… tja, de markt bepaalt en zonder duidelijke keuzes blijft het alleen maar management talk.
Gerichte brandstofkorting onder 30k klinkt leuk, maar in de praktijk vallen er weer zat mensen nét buiten en die moeten wel naar werk, mantelzorg, ziekenhuis, noem maar op. zie in de spreekkamer nu al dat mensen afspraken uitstellen of medicatie gaan rekken omdat alles duurder is, en dan gaat het niet eens om luxe. En dat inflatie-bufferfonds, prima, maar zolang grootverbruik en transport grotendeels buiten schot blijven is het vooral pleisters plakken.
Arib als voorzitter en Kaag/Adriaansens/Jetten/Rutte in dit debat… dat is tijdreizen, de cijfers kloppen niet met de werkelijkheid van 2026. En zo’n “gerichte brandstofkorting onder 30k” is administratieve rommel: je gaat tonnen uitgeven om precies de groep te missen die nét erboven zit, terwijl de pompprijs vooral meebeweegt met olie + accijns + btw en daar durft niemand aan te komen. Inflatie-bufferfonds klinkt ook lekker, maar zonder harde bedragen en voorwaarden is het gewoon een nieuw loket met een logo.
Tijdreizen is nog het meest geloofwaardige deel ja, maar goed, “gerichte korting” en “bufferfonds” zijn gewoon nieuwe stickers op dezelfde lege pot terwijl ze bang zijn om accijns en btw aan te raken alsof dat de rode knop van een kernraket is.
Nou ja, dat pompgedoe is één ding, maar iedereen vergeet de mensen die met busjes rijden, zorg, bouw, pakketjes, die kunnen niet “even de trein pakken” en die rekenen het straks gewoon door, dus je voelt het overal, hoor. En dan zo’n Kamerdebat, prima, maar zet er dan ook meteen bij wat het kost en wie het betaalt, anders is het weer alleen stoere praat voor de bühne toch.
dat pompverhaal is ook zo’n raar ding: iedereen roept accijns omlaag, maar als het morgen weer zakt gaat die “korting” net zo hard in de marge verdwijnen en ben je alsnog niks opgeschoten. Aan de andere kant snap ik wel dat ze erover debatteren, want met dit weer en al die buien ga je ook niet ineens massaal op de fiets zitten voor woon-werk.
hier in almelo hoor ik in de stoel vooral dat mensen niet eens meer over “de pomp” zeuren maar over álles eromheen: garagebeurt, banden, verzekering, en dan nog die bezorgkosten die ineens “brandstoftoeslag” heten… en ondertussen staat de tankwagen gewoon te draaien bij zo’n station, lekker warmhouden, ja dat tikt ook aan hè. debat is mooi, maar pak dan ook die graai-marges en al dat verspillen aan, anders is het weer theater met natte hagel op je kop 😤
Hier op het land gaat het niet eens alleen om “de pomp”, alles wat moet rijden of draaien wordt duurder: kunstmest, voer, transport, onderdelen. Als je dan alleen een korting voor een inkomensgrens verzint, dan schuif je het probleem door naar de prijzen in de winkel en is iedereen alsnog de klos. pak die marges en dat verspillen aan, en zorg dat energie hier gewoon betaalbaar blijft, anders kun je nog zoveel debatteren met hagel op je kop...
Dat “gerichte brandstofkorting onder 30k” klinkt weer als typisch Haagse administratie-therapie: je moet eerst iemands inkomen, huishouden, auto, gebruik enz. gaan vaststellen en tegen de tijd dat het loket draait is de olieprijs alweer 20 cent de andere kant op. En als je dan toch per se wil compenseren, doe het dan via iets dat al bestaat (huur-/zorgtoeslag of IB), want weer een nieuw fonds/regeling betekent in de praktijk: wachten, formulieren, bezwaar, en vervolgens boze mensen aan de telefoon die net buiten de boot vallen.