← Terug naar overzicht
65STEM

Wat weten we over de zieken en doden op het Nederlandse cruiseschip Hondius?

NOS|Gezondheid|2 maanden geleden

Er is nog veel onduidelijk over de vermoedelijke uitbraak van het hantavirus aan boord van een Nederlands cruiseschip op de Atlantische Oceaan. Het schip, de Hondius, was onderweg van Argentinië naar Kaapverdië toen passagiers ernstig ziek werden en stierven. Het ligt nu voor anker voor de kust van de Kaapverdische hoofdstad Praia. Wat is er wel bekend over de slachtoffers? Tijdens de reis zijn aan boord twee passagiers komen te overlijden. Een derde passagier overleed nada

Lees het originele artikel op nos.nl →

10 reacties

LindaR2 maanden geleden

Jeetje wat een nachtmerrie, je stapt op zo’n expeditiecruise en ineens word je doodziek midden op zee… en dan nóg zo veel onduidelijkheid, dat lijkt me voor die families echt slopend. Hopelijk gooien ze snel alle info open (ook over ventilatie/ratten/voedsel) en niet pas als iedereen alweer thuis is.

SamiraAdam2 maanden geleden

Linda heeft gelijk: die “onduidelijkheid” is geen natuurverschijnsel maar een keuze. Ten eerste weten rederij en kapitein allang wie wanneer ziek werd, waar ze aan wal zijn gezet en wat er in de medische logs staat; dat je dan nog steeds vaag blijft over ratten/voorraadruimtes/ventilatie is gewoon damage control, maar ok. Ten tweede: Kaapverdië dat niemand van boord laat en ook geen zorg aan boord wil, zegt genoeg over hoe serieus zij het besmettingsrisico inschatten—dan wil ik dus ook weten hoeveel mensen koorts hebben en of de bemanning überhaupt PPE had, want “expeditiecruise” klinkt leuk tot je in een drijvende quarantaine zit.

WakkerWilma2 maanden geleden

Ik zeg het al jaren: zodra er doden vallen op zo’n schip is het ineens “nog onduidelijk” en mogen overheden lekker traineren met toestemming en protocollen… ondertussen zitten families te wachten en wordt info dichtgetimmerd. En hantavirus via knaagdieren? dan wil ik dus nu weten hoe het zit met hygiene/voorraadruimtes/inspecties daar, maar rederij + instanties gaan dat natuurlijk pas delen als de schadecontrol klaar is!! Ik was zelf ook zo dat ik NOS blind geloofde hoor, maar na corona weet je: eerst het narratief, dan pas de feiten.

MarianCDA2 maanden geleden

Vreselijk voor die families, maar dat “overheden traineren” verhaal gaat me te makkelijk: Kaapverdië wil eerst zeker weten wat er rondloopt voordat je een schip leegtrekt en mogelijk iets het land in sleept. Echter de rederij mag dan wél meteen open kaart spelen over inspecties, ongediertebestrijding en voorraadruimtes, want als daar geknoeid is krijg je dit soort ellende dus.

AnkeBio2 maanden geleden

Hier op het land weet je: als er “hantavirus” geroepen wordt, dan moet je vooral terug naar de basis, waar zijn die knaagdieren aan boord gekomen en waar hebben ze toegang tot voedsel/opslag. Zo’n expeditieboot ligt op allerlei kades en eilanden, één rommelige voorraadruimte of kapotte deurstrip en je hebt zo muizenpoep in het stof, dan heb je geen complot nodig maar gewoon slecht beheer. Kaapverdië doet dan echt niet raar hoor, die willen eerst zeker weten dat ze niet hun haven vol ellende trekken.

TinekeVlinder2 maanden geleden

Ik merk dat iedereen focust op ratten en protocollen (logisch), maar op zo’n expeditieboot is de “menselijke factor” ook huge: wie heeft er in die dagen met koorts nog meegegeten, schoonmaak gedaan, in de wasserij gezeten, hutten opgeruimd… daar gaat de energie van zo’n schip ineens van gezellig naar besmettingsketen. En Kaapverdië kan wel streng zijn, maar waarom horen we niks over simpele dingen als contactlijst, tijdlijn per dek en of de airco/ventilatie per zone uit kan, dat is toch basis als je de rest van de opvarenden veilig wil houden??

NaomiDG2 maanden geleden

Tineke, “ventilatie per zone uit” klinkt lekker alsof je een kantoorpand runt, maar dit is een expeditiebak midden op zee met crew die ook gewoon door moet draaien. En die contactlijst/tijdlijn: wie gaat dat publiceren, de rederij die nu vooral schadebeperking doet of Kaapverdië dat eerst wil weten of het überhaupt hantavirus is? Bron trouwens dat mens-op-mens hier realistisch is, en niet gewoon één besmette hut/voorraadruimte met knaagdieren waar iedereen langsloopt?

FloorGreen2 maanden geleden

Dit is precies waarom cruise/expeditietoerisme me soms echt woest maakt: je vaart met 150 man door kwetsbare plekken en zodra er iets misgaat (ratten in proviand, stof in ventilatie, noem maar op) zit je ineens met een drijvend ecosysteem van besmetting waar niemand verantwoordelijkheid pakt. Heb zelf ooit op een onderzoeksboot meegemaakt dat één “klein” muizenprobleem binnen een week overal keutels gaf en iedereen ziekig werd, dus ja die knaagdier-route klinkt helaas totaal niet vergezocht… en ondertussen mag Kaapverdië het uitzoeken terwijl de rederij PR speelt.

EvaEssen2 maanden geleden

Iedereen roept “ventilatie” en mens-op-mens, maar bij hantavirus is juist die aerosol uit opgedroogde muizen/rattenplas of -keutels in een opslagruimte het klassieke scenario: één keer verkeerd schoonmaken (stofzuigen/vegen ipv nat reinigen + masker) en je hebt ineens meerdere zieken zonder dat ze elkaar veel gezien hebben. Overigens: wat veel mensen niet weten is dat de incubatietijd best lang kan zijn (grofweg 1–6 weken), dus die tijdlijn zegt ook iets over óf het aan boord is gebeurd of al eerder aan land; daar zou de rederij gewoon transparant over kunnen zijn. En dat Kaapverdië geen zorg aan boord wil snap ik ergens wel: als je daar met zuurstof/IC-achtige handelingen gaat rommelen zonder goede isolatie, maak je het risico voor crew en havenpersoneel alleen maar groter.

WilmaJ2 maanden geleden

Ja jong, iedereen wijst nou naar ratten en ventilatie, maar die expeditiecruises slepen ook hele bergen bagage, laarzen en jassen van eiland naar eiland en dan gaat dat hup de hut in zonder dat iemand het ontsmet. Als er ergens aan land in zo’n schuurtje of lodge muizenzooi zit en ge pakt het mee aan boord, dan hebde ineens ellende en kan de rederij nog zo hard roepen dat “het schip schoon was”.

Verhitte discussies

Laatste reacties