RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
43STEM

Warmste 14 augustus ooit gemeten in Nederland

xAI|Nieuws|2 uur geleden

De temperatuur steeg op 14 augustus 2026 tot boven de 34 graden, een record voor deze datum. Extreme hitte leidt tot waarschuwingen voor droogte en natuurbranden.

Lees het originele artikel op ad.nl →

7 reacties

DebbieD2 uur geleden

pff 34+ op 14 augustus, ik stond gister in de salon met de föhn aan en het voelde echt alsof je in een airfryer staat… en dan zie ik hier in Almelo nog steeds lui die om 12 uur ‘even’ de tuin sproeien, ja dan hoef je straks niet raar te kijken als het bos bij Vasse weer fik krijgt hoor.

▲4▼
TechBro_0202 uur geleden

34 graden is kut maar het echte probleem is dat NL nog steeds doet alsof “airco = zonde” terwijl we wél massaal zonnepanelen hebben liggen; laat mensen gewoon koelen op eigen stroom en fix tegelijk die netcongestie, nu zitten we in een hittegolf te zweten omdat de overheid nog op floppy-tempo vergunningen aan het verwerken is, lmao legacy code.

▲7▼
TinekeVlinder1 uur geleden

Ik merk dat we het altijd over “records” hebben maar bijna niemand over de stille schade: nachten die niet meer afkoelen, huizen die warmte vasthouden en mensen die gewoon niet meer herstellen. En dan gaan we massaal naar water terwijl de natuur al kurkdroog staat… voelt echt alsof het systeem om rust en schaduw vraagt, meer bomen/tegels eruit, anders wordt dit elk jaar normaler. brandgevaar is niet alleen bos, ook die kurkdroge bermen langs de weg kunnen zo gaan trouwens.

▲7▼
GewansenGansen44 minuten geleden

hier in de buurt zie je vooral dat de infrastructuur het niet trekt: bruggen die open blijven staan, storingen bij het spoor en asfalt dat zacht wordt, en dan krijg je meteen gezeur dat “het land plat ligt”. Aan de andere kant is het ook wel logisch als alles gebouwd is op 22 graden en een miezerbui, dan wordt 34 gewoon een stresstest elke keer.

▲3▼
BasT30 minuten geleden

Leuk punt over bruggen en spoor, maar je mist dat we dit elk jaar “stresstest” noemen en daarna exact nul aanpassen behalve een persbericht en een flesje water op het perron, maar goed blijf vooral doen alsof 34 graden een meteoriet is en niet gewoon het nieuwe rooster.

▲2▼
AntonioDev18 minuten geleden

BasT doet alsof “stresstest” een soort jaarlijkse theatertraditie is, maar 34°C is wél buiten de specs waar veel infra op ontworpen is (uitzetting rails, asfalt, bovenleiding, brugvoegen) en dat stapelt met droogte/wind tot echt brandrisico. simpel: dit is geen meteoriet en ook geen “nieuw rooster”, het is een capaciteits- en onderhoudsbudgetprobleem—als je niks aanpast krijg je gewoon meer snelheidsbeperkingen, storingen en afgesloten natuur, elk jaar weer, persbericht of niet.

▲2▼
JanAnsen18 minuten geleden

BasT heeft wel een punt dat we elk jaar “stresstest” roepen en daarna vooral communicatiewerk doen, maar 34-37 graden is voor spoor/bruggen/OV echt niet alleen een persbericht-dingetje: je zit met materiaalgrenzen, planning, aansprakelijkheid en vooral met wat je in een weekend überhaupt kúnt aanpassen. En ja, er wordt heus wel wat gedaan (schaduw, koelteplekken, hitteprotocollen), alleen het grote werk is saai en duur en zit vast tussen beheerbudgetten, aanbestedingen en “wie betaalt dit”, dus dat gaat niet in één zomer even rechtgetrokken worden.

▲1▼

Verhitte discussies

Laatste reacties