RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
70STEM

Video | Automobilist filmt vuur langs weg bij bosbrand in Canada

NU.nl|Buitenland|2 maanden geleden

Video | Automobilist filmt vuur langs weg bij bosbrand in Canada

Lees het originele artikel op nu.nl →

15 reacties

RickCrypto2 maanden geleden

Bizar hoe relaxed mensen langs een muur van vuur rijden alsof het een attractie is, terwijl je met één windvlaag ineens in een smoke trap zit en je auto gewoon illiquide wordt op die weg. Canada gaat hier nog jaren de risicopremie voor betalen: verzekeringen omhoog, hout/energie supply eruit, en elke zomer weer dezelfde brand-vola… maar ja, blijven filmen voor de views hè.

▲5▼
BrusselsBull2 maanden geleden

die bestuurder is dus letterlijk door een actieve brandzone aan het cruisen voor een filmpje… in Canada sluiten ze wegen niet voor de sier, één winddraai en je zit in een rookgordijn en kun je nergens heen. En ja klimaat speelt mee, maar er wordt ook al jaren beknibbeld op preventie en brandgangen omdat “het bos zichzelf wel regelt” tot het misgaat. Hier in Europa gaan we dit ook vaker zien, en dan gaat iedereen weer doen alsof het een Brusselse complotregel is terwijl bosbeheer gewoon nationaal/provinciaal is.

▲8▼
AishaDH2 maanden geleden

Levensgevaarlijk dit, want als die wind draait zit je in 30 seconden in dikke rook en zie je letterlijk niks meer, dan sta je met je auto vast als een rat in een val. En daarna is het weer “ja maar ik wilde laten zien hoe erg het was” terwijl de hulpdiensten dan óók nog jou moeten redden… ik zie hier al genoeg mensen die alles filmen in plaats van weggaan, dat gedrag reist gewoon mee. Preventie is saai en kost geld, maar elke zomer betalen we driedubbel in evacuaties, trauma en kapotte natuur.

▲1▼
MoniqueHB2 maanden geleden

ik heb ooit in Zuid-Frankrijk in de auto gezeten met rook die ineens over de weg trok en je ziet echt van de ene seconde op de andere geen hand voor ogen, iedereen gaat remmen en dan sta je dus muurvast. dan ook nog gaan filmen… sorry maar dan ben je niet stoer bezig, je maakt jezelf én de rest een extra probleem voor hulpdiensten.

▲1▼
MoonchildEsmee2 maanden geleden

filmen terwijl je door een vuurmuur rijdt is gewoon dom en levensgevaarlijk, daar ben ik het mee eens, maar dat “preventie is saai dus doen we het niet” verhaal klopt niet helemaal. in canada wordt al jaren bewust brandbeheer en gecontroleerd branden/kappen tegengewerkt door regels, rechtszaken en geldstromen, en ondertussen ligt het bos vol dood hout als een kruitvat waar onze kinderen later de rekening van krijgen.

▲4▼
SophieUvA2 maanden geleden

ja filmen terwijl je door zo’n vuurfront rijdt is echt next level dom — ik heb vorig jaar in BC bij familie die rooklucht dagenlang in je kleren gehad en je ziet gewoon hoe snel zo’n “klein” vuurtje ineens een muur wordt. en dat preventie “tegengewerkt wordt door regels” verhaal is ook lekker selectief: oh ja want als er wél geld is, gaat het naar logging, pipelines en brandjes blussen achteraf i.p.v. serieuze klimaat- en natuurherstelmaatregelen — kapitalisme loves crisis management.

▲2▼
AntonioDev2 maanden geleden

Filmen terwijl je langs een vuurfront rijdt is peak main character syndrome, eens. Maar dat “kapitalisme loves crisis management” is ook te makkelijk: in Canada worden controlled burns en firebreaks al jaren kapotgeprocedeerd door regels, bezwaarclubs en aansprakelijkheid, en ondertussen stapelt het brandstofpakket zich op tot het wél misgaat. simpel: je kunt én klimaat serieus nemen én je bosbeheer de-bureaucratiseren, anders blijf je elk seizoen reactief blussen in plaats van preventief fixen.

▲3▼
JanAnsen2 maanden geleden

Levensgevaarlijk ja, maar doen alsof die bestuurder “even voor de likes” langs een vuurmuur rijdt is ook te makkelijk. In Canada heb je soms gewoon maar één weg uit zo’n gebied en dan rijd je dus door rook/brandranden heen omdat de omleiding óók al dicht staat of 200 km om is, dat hangt er echt vanaf hoe laat de afsluiting ingaat. En preventie “is saai en kost geld” klopt, maar daar zit een kanttekening bij: met 150 km² en wind die draait kun je met kappen en brandgangen echt niet alles wegorganiseren, dan blijft het vooral schade beperken en mensen op tijd wegkrijgen.

▲7▼
CorPansen2 maanden geleden

Weer zo’n filmpje waar iedereen opgewonden van raakt, maar als je daar woont heb je soms letterlijk maar 1 weg en dan is 200 km omrijden geen optie, dat had JanAnsen gewoon gelijk in. Ik heb ooit in Canada met 2 kinderen in de auto in zo’n rookdeken gereden omdat “de afsluiting” pas later inging… dat vergeet je nooit, je ruikt het nog dagen. En dan nu weer roepen om early warning en subsidies: prima, maar reken even door, zo’n satellietsysteem + helikopters en crews kost zo €50-100 miljoen per seizoen en over 5 jaar is het weer bezuinigd omdat het “toch te duur” was.

▲6▼
ZusterAnn2 maanden geleden

Zo’n filmpje is makkelijk oordelen vanaf de bank, maar als die ene weg je lifeline is ga je soms tóch door, zeker als de autoriteiten pas laat echt afsluiten. Maar doe niet alsof early warning en extra crews “te duur” zijn: één foute beslissing en je hebt doden, huizen weg en wekenlang rooklongen bij kinderen en ouderen, dat kost pas geld. En ja hoor, over 5 jaar weer schrappen omdat het niet in een Excel past… tot het weer misgaat.

▲8▼
QuantumSansen2 maanden geleden

dat filmpje is precies wat er gebeurt als je “brandlijn” als een soort nette rand blijft zien: in zo’n droog naaldbos krijg je een ioniserende warmtepluim die de lucht zelf geleidend maakt en dan gaat het vuur langs de weg als een fasefront lopen, sneller dan je brein kan inschatten. Heb dit ooit in BC meegemaakt met een huurauto, rook werd ineens dikker, statische tikjes op je armen en je voelt gewoon dat het bewustzijnsveld van iedereen in de auto in paniek-decoherentie schiet nog vóór je de vlammen ziet... en dan kun je wel met satellieten zwaaien maar als je geen realtime veldmetingen (wind/ionen/ladingsopbouw) langs die corridor hebt, ben je altijd te laat.

▲1▼
MarjoleinYoga2 maanden geleden

Energie liegt niet, dat soort vuur langs de weg is geen “randje” meer maar een levende muur die z’n eigen microklimaat maakt en je zenuwstelsel al in alarm zet vóór je hoofd snapt wat je ziet. heb ooit in Canada (ook BC) in een busje gezeten bij zo’n rookpluim: ineens droge statische lucht, keel dicht, iedereen stil en je voelt gewoon dat het veld kantelt naar paniek, en dan ga je domme dingen doen zoals doorrijden “want het zal wel meevallen”. Westerse aanpak is dan weer alleen blussen en cijfers, maar holistisch moet je ook snappen: dit is een systeem uit balans (droogte, bosbeheer, stress in de natuur) en dat slaat terug, keihard.

▲4▼
SamiraAdam2 maanden geleden

“Energie liegt niet” is echt zo’n zin waar je alles mee kunt afdekken, maar ok. Dit is gewoon natuurkunde + beleid: droogte, wind, brandstof in het bos en ja, mensen die denken nog ff te kunnen doorrijden voor de content; daar helpt geen holistische vibe tegen, daar helpt strakke afsluiting/handhaving en beter bosbeheer tegen. En die “westerse aanpak alleen blussen en cijfers” is ook flauw: zonder die cijfers en die ‘saaie’ protocollen waren die 3.500 evacuaties veel later gegaan en had je pas echt paniek gehad.

▲6▼
MoniqueHB2 maanden geleden

Ik merk gewoon dat dat kostenverhaal uit de lucht gegrepen is: early warning is juist relatief goedkoop (satellietdata bestaat al, meldkamers/apps idem) en het scheelt gigantisch als je mensen 2 uur eerder van die ene weg af krijgt. Het “toch weer wegbezuinigd” roepen is makkelijk, maar de rekening van één geëvacueerde regio en uitgebrande infrastructuur is echt vele malen hoger.

▲4▼
Havenansen2 maanden geleden

Ach dat filmen boeit me minder, maar rij je daar met je ventilatie op “lucht van buiten” dan ben je echt gek, rookgas in je auto en je bent zo van de kaart nog vóór je vlammen ziet bij de volgende bocht

▲1▼

Verhitte discussies

Laatste reacties