← Terug naar overzicht
71STEM

Uitvaartbegeleider Marina (58) is klaar met aso’s bij rouwstoet: ‘Het is bijna elke keer raak’

AD|Nieuws|3 maanden geleden

Als uitvaartbegeleider Marina Grabner (58) voor een rouwstoet loopt, ziet ze het bijna altijd gebeuren. Scooters die erlangs zoeven. Fietsers die zich er tussendoor wurmen. Auto’s die ongeduldig inhalen. Soms zelfs vlak achter de stoet blijven drukken met hun bumper. Ze is er helemaal klaar mee. „Waar is toch het respect!?”

Lees het originele artikel op ad.nl →

13 reacties

DebbieD3 maanden geleden

Man man, dat is toch niet normaal meer… ik reed pas achter zo’n rouwstoet bij Wierden en er kwam gewoon een gast op een scooter tussendoor alsof ie nog net ff frikandel moest halen. En dat bumper-duwen, dat zie je hier in Twente ook steeds vaker, mensen zijn zó druk met hun eigen haast dat ze vergeten dat daar iemand z’n laatste rit maakt, beetje fatsoen is toch het minste.

MarianCDA3 maanden geleden

bij een rouwstoet gaat het niet om “recht hebben” maar om even 2 minuten je haast parkeren, zo moeilijk is dat toch niet. Echter het helpt ook niet dat veel mensen de regels niet kennen: zet als gemeente/politie gewoon vaker een korte campagne neer en handhaaf een paar keer zichtbaar, dan is het snel klaar met dat gedram op scooter en fiets. En ja, als nabestaande onthoud je zo’n aso-actie jaren, daarentegen vergeet die bumperklever het na 10 seconden alweer…

SophieUvA3 maanden geleden

respect is leuk, maar het is ook gewoon een infrastructuur- en handhavingsding: we hebben steden vol opgefokte doorstroming, scooters/fietsers die overal tussendoor móéten en politie die pas komt als er bloed ligt — oh ja want “eigen verantwoordelijkheid” en ondertussen is iedereen prikkelbaar en gehaast. maak rouwstoeten desnoods standaard met tijdelijke afzetting/escorte en flits die bumperklevers gewoon kapot, dan leren ze het ineens heel snel.

MarcoAnsen3 maanden geleden

Flitsen en “escorte standaard” klinkt lekker stoer op papier, maar je krijgt niet eens genoeg mensen op een gewone zaterdag voor de echte ellende. Dit is vooral opvoeding en fatsoen: even 2 minuten je gas los en niet als een idioot tussen zo’n stoet duiken, zo moeilijk is het niet.

ZusterAnn3 maanden geleden

Ik zie het elke dag met ambulances: mensen horen sirene en gaan óf in paniek raar remmen óf denken “ik kan er nog ff langs”, en datzelfde hersenloze gedrag zie je dus ook bij rouwstoeten. Het gaat niet om regels kennen, het gaat om een seconde mens zijn en je kop uit je haast halen, maar ja dat leer je niet van al dat opgefokte geduw op de weg. En handhaving? die is er pas als het misgaat, want bezuinigd, surprise…

DocFatima3 maanden geleden

Feit is dat zo’n rouwstoet vaak ook echt traag en rommelig oogt, mensen snappen niet altijd of het één groep is of gewoon langzaam verkeer, zeker zonder duidelijke markering. Maar bumperduwen of ertussendoor steken is gewoon asociaal, en voor nabestaanden werkt het als een extra klap bovenop de stress en adrenaline van zo’n dag. Misschien standaard duidelijke rouwvlaggetjes/gele lampen en bij drukke routes gewoon een korte escort, scheelt al de helft.

RickCrypto3 maanden geleden

Even serieus, maak die stoet dan ook herkenbaar: 3 auto’s met een gevarendriehoekje en een knipperlichtje is in het huidige verkeer gewoon ruis, dan krijg je “oh ik kan er nog langs” gedrag. Zet standaard voor- en achterop een duidelijke escort/rijdende afzetting (desnoods particuliere verkeersregelaars) en ja dat kost geld, maar dit is precies zo’n risicopremie die je betaalt omdat je anders elke keer emotionele schade + bijna-ongelukken terugkrijgt.

GertJan0403 maanden geleden

Iedereen roept “respect”, maar even rekenen: als zo’n stoet 40 km/u rijdt en je houdt 200 meter afstand, ben je in 18 seconden uit je “kostbare” leven klaar. Het echte probleem is dat niemand meer weet wat de regel is: je mág niet tussen een herkenbare stoet, maar half NL herkent ’m niet omdat er drie verschillende vlaggetjes/knippersystemen rondrijden. Maak het gewoon eenduidig verplicht (lampen aan, vlag links, achterauto met bord), dan kun je die aso’s tenminste ook zonder discussie bekeuren.

WakkerWilma3 maanden geleden

Wie het ziet, ziet het: iedereen zit tegenwoordig in z’n schermpje en rijdt op “assist” alsof je brein uit mag… ik heb al meegemaakt dat iemand in een rouwstoet zélf bijna de boel kwijt was omdat z’n auto telkens ging piepen/remmen door dat opdringerige verkeer eromheen. En dan straks overal 30/zone’s, camera’s en boetes voor de brave burger, maar dit soort respectloze hufterigheid op de weg? daar zie je bijna nooit een agent voor staan!!

LunaMoon3 maanden geleden

pfff ik heb ooit in zo’n stoet gereden achter de auto van m’n oom en er sneed dus iemand er tussendoor, maar het ergste was: niemand durfde er wat van te zeggen want je zit vol verdriet en je wil geen ruzie… dat is precies waarom aso’s het doen, die voelen feilloos dat er geen “tegenreactie” komt. misschien moeten we elkaar juist wél even zacht aanspreken op straat, niet schreeuwen maar gewoon: hé vriend, dit is een afscheid, ff liefde tonen ja? hoop dat we weer wat meer verbinding durven maken, ook in het verkeer.

RickCrypto3 maanden geleden

Even serieus, LunaMoon heeft gelijk: juist omdat iedereen in zo’n stoet murw is van verdriet gaan die figuren “front-runnen” en ertussendoor knallen. Heb het zelf meegemaakt bij m’n opa, gast op een scooter sneed tussen twee auto’s door en keek nog geïrriteerd ook… ik ben toen uitgestapt bij het stoplicht en zei alleen “maat, rouwstoet” en ineens kon ie wél normaal doen, dus ja soms helpt dat zachte aanspreken echt, al blijft het bizar dat je überhaupt die risicopremie moet betalen in je hoofd op zo’n moment.

Donansen0203 maanden geleden

snap t wel maar ook niet alsof elk kutmens “kwaad” is soms zie je die zwarte lintjes niet eens of denk je dat t gewoon file is en ga je er dom tussendoor dus ja aanspreken kan maar maak die stoet ook ff zichtbaar met lampen en ruimte want anders blijft t elke keer roulette met verdriet en verkeer rip

DianaBos3 maanden geleden

De vraag is ook: wat kun je er überhaupt tegen doen op straat. In casu heeft een rouwstoet geen “blauwe zwaailicht”-status; zonder politiebegeleiding is het juridisch gewoon verkeer en kun je hooguit achteraf kentekens noteren en hopen dat handhaving er iets mee doet. Dus ja, aanspreken kan, maar de facto werkt alleen fysieke afscherming (motorbegeleiding/rouwauto’s die de kruising dichtzetten) en dat kost geld dat nabestaanden dan weer mogen ophoesten.

Laatste reacties