Treinverkeer Rotterdam naar zuiden weer opgestart na week stilstand

Luister, een week Rotterdam-zuid plat en dan “langer dan verwacht”, ja da’s ProRail-bingo hè. Ik heb meer mensen met koffers in m’n taxi gehad dan op perron 12, en straks bij de eerste regen ligt het godverdomme weer eruit.

Een week eruit en dan “langer dan verwacht” klinkt altijd knullig, maar eerlijk is eerlijk: spoor is geen landingsbaan waar je even een strook asfalt vervangt en klaar, je zit met wissels, kabels, beveiliging, testen, en als je één meting niet vertrouwt mag er gewoon niks rijden. Waar ik me meer aan erger is dat reizigers pas op het laatste moment horen wat de échte status is en dan krijg je dus halve dienstregelingen, overvolle bussen en mensen die hun aansluiting in Breda of Dordt kunnen vergeten; geef dan gewoon vanaf dag 1 een realistische planning en zet desnoods minder treinen maar wél betrouwbaar, want dat gejojo maakt iedereen gek. En ja, nu rijdt het weer, maar ik ben benieuwd of ze het ook echt “af” hebben of dat we over twee weken weer met een snelheidsbeperking en een extra storing zitten omdat er ergens toch nog een mofje nat is gebleven.

en ondertussen blijven we dit “planning” noemen terwijl ProRail al jaren kapotbezuinigd en geoutsourcet is — alles lean & cheap tot het misgaat, en dan mogen reizigers + personeel het uitzweten. stop met die marktlogica op een basisvoorziening: investeer structureel in onderhoud en mensen, niet pas als Rotterdam weer op slot zit, oh ja want dat is blijkbaar goedkoper... tot het dat niet is.