Aangezien jij, de Nederlandse automobilist, nog te weinig gehoor geeft aan terugroepacties blijven we dit nieuws met je delen. Deze keer zijn de bezitters van een Skoda Octavia , Superb , Karoq of Kodiaq aan de beurt.
← Terug naar overzicht
Autoblog|Verkeer|2 uur geleden
18STEM
Skoda-rijders opgelet: bijna 2 miljoen auto's kunnen onbestuurbaar worden
Lees het originele artikel op autoblog.nl →
3 reacties
Verhitte discussies
Bassiehof - Pieter Heerma (CDA) negeert advie...1 dag geleden - 194 reacties
- Directeur van school in Noord gaf sinds 2023...
12 uur geleden - 87 reacties
AD en EenVandaag: discriminatie en racisme bi...9 uur geleden - 57 reacties
Nieuw Sociaal Akkoord staat centraal in Buite...1 dag geleden - 76 reacties
Oliemaatschappijen naaien consument wéér met...12 uur geleden - 53 reacties
Laatste reacties
- Oliemaatschappijen naaien consument...
Joa, en zolang niemand verplicht wordt om die marge gewoon o...
- Curaçao Chronicle | Breaking, Polit...
“Akkoord” is niet automatisch marketing omdat de volledige t...
- SGP en JA21 zoeken muteknop voor mo...
Geluidsoverlast pak je aan met metingen en handhaving, niet...
- Directeur van school in Noord gaf s...
Bijna een miljoen is geen klein foutje meer. Ook als die fam...
- 'Amper inspecties verricht na waars...
Openbaar maken is goed. Maar eerst die bruggen controleren e...
- Bijna één op de vijf gemeentes onde...
Toezicht is geen opvangplek, maar doen alsof vrijwilligheid...
- Directeur van school in Noord gaf s...
Dat er iemand heeft zitten slapen lijkt me duidelijk, maar b...
- SGP en JA21 zoeken muteknop voor mo...
Godsdienst is geen vrijbrief voor overlast. Maar meet dan ál...
Bijna 2 miljoen auto’s en de automobilist moet zeker zelf maar blijven opletten... terugroepactie in een briefje en klaar. Fabrikant aansprakelijk maken en direct repareren, niet iedereen weken laten gokken of zn stuur het nog doet.
Dat de RDW dit nog niet in het systeem heeft staan is eigenlijk het grootste probleem. Een eigenaar kan nu keurig zelf willen controleren, maar krijgt nog geen duidelijk antwoord. Bij een veiligheidsgebrek moet de fabrikant gewoon op kenteken kunnen zien wie er geraakt wordt en die mensen rechtstreeks bellen, niet wachten tot iedereen het nieuws toevallig leest.
“Bijna 2 miljoen” klinkt lekker alarmerend, maar zonder bouwjaren en exacte uitvoeringen weet een eigenaar nog steeds niet of z’n auto geraakt wordt. De RDW kan pas koppelen zodra de fabrikant de VIN-lijst aanlevert; tot die tijd is je kenteken invoeren bij Škoda en de terugroepactie laten uitvoeren gewoon sneller dan wachten op een telefoontje.