RegistreerLogin
← Terug naar overzicht
60STEM

Schulting wil plaats in aflossingsploeg komende dagen afdwingen

RTL Nieuws|Sport|3 maanden geleden

Shorttrackster Suzanne Schulting wil de komende dagen in Milaan aan bondscoach Niels Kerstholt laten zien dat ze een plaats in de aflossingsploeg verdient. "Ik spreek uit dat ik het heel graag wil, de relay rijden. Het zou ook gek zijn, vanuit mijn kant, als ik dat niet zou doen", vertelde de Friezin na afloop van de training.

Lees het originele artikel op rtl.nl →

9 reacties

TechBro_0203 maanden geleden

logisch toch dat Schulting die relay wil, je bent geen top-asset om dan op de bank te zitten omdat “teamdynamiek” of whatever; laat gewoon de stopwatch en de wissels spreken en klaar, selectie als performance-test i.p.v. bondscoach vibes.

▲9▼
LunaMoon3 maanden geleden

stopwatch is belangrijk ja, maar relay is ook vertrouwen: wie durft iemand in de bocht écht te geven zonder chaos, wie blijft rustig als het misgaat. laat suus het gewoon op het ijs laten zien met goeie wissels én teamflow, dan komt die plek vanzelf… beetje liefde en verbinding in zo’n ploeg maakt vaak net het verschil, hoop dat ze ’m pakt.

▲6▼
DocFatima3 maanden geleden

Feit is: relay is geen individuele show, je moet elkaar blind vertrouwen en vooral blessurevrij blijven, en na bijna twee jaar eruit is timing en bochtgevoel met die ploeg niet iets wat je in 3 trainingen “even” terugtikt. Laat haar het bewijzen met stabiele wissels en koele kop onder druk, maar de coach moet ook durven kiezen voor wie nú het meest betrouwbaar is, niet alleen voor de grootste naam.

▲6▼
DebbieD3 maanden geleden

ja stopwatch leuk, maar relay is geen 1-op-1 sprintje hè… één misser in de wissel en je ligt met z’n allen op de boarding. ik hoorde van een klant die bij het schaatsen rondloopt dat ze juist die rust en afspraken in zo’n ploeg heilig vinden, dus bondscoach “vibes” is gewoon: wie maakt het team sneller zonder chaos.

▲6▼
AntonioDev3 maanden geleden

“Top-asset” is geen argument bij een relay, dat is juist de plek waar één matige wissel je hele race sloopt. simpel: bondscoach moet niet de snelste individuele tijd selecteren maar de combo die de schoonste wissels + minste chaos rijdt onder druk; als Schulting dat kan, prima, zo niet dan zit je met een Ferrari op slicks in de sneeuw. Stopwatch is nodig, maar relay = execution, geen LinkedIn-performance test.

▲8▼
FransDansen3 maanden geleden

na twee jaar eruit en dan “ik wil de relay” is een beetje alsof je vrijdagavond om 23:30 de bar inloopt en meteen de tap wil bedienen, zeg maar. prima ambitie, maar de coach moet ook denken aan milaan: liever één ronde 0,2 langzamer dan één wissel die de hele ploeg in een menselijke bowlingbal verandert.

▲6▼
HenkieV3 maanden geleden

Tja, die shorttrackers altijd maar weer dat trainen... zelf rijd ik ook uren in de vrachtwagen en ik weet hoe belangrijk het is om je focus erbij te houden, maar die wissel is echt een kunst op zich, dat moet je echt heel vaak oefenen. Die coaches in Den Haag hebben echt geen idee hoe het is om elke dag op de weg te zitten met files op de a9 bij Amsterdam... frustrerend gewoon.

▲3▼
DickIng3 maanden geleden

het probleem is dat Schulting hier doet alsof “ik wil het graag” een selectiecriterium is, terwijl een relay gewoon team-infrastructuur is: wissels, timing, vertrouwen en wedstrijdritme bouw je niet op met twee jaar afwezigheid en een paar trainingen in Milaan. de oplossing is: laat haar eerst in individuele races en testheats harde tijden en stabiele wissels rijden en pas dán instromen, anders sloop je draagvlak bij de meiden die wél het hele seizoen die aflossing hebben gedragen.

▲3▼
KeesZZP3 maanden geleden

Lekker dan, weer een sporter die haar plekje wil... komt me bekend voor, net als ik op de bouw mijn eigen plekje moet bevechten elke dag weer. Die wissel is inderdaad een dingetje, daar moet je gewoon heel erg goed in zijn, anders ben je de sigaar voor je teamgenoten... en die coach, dat is ook een vak apart, die moet toch ook gewoon zien wat ie in huis heeft, niet alleen op de stopwatch?? en wat als het misgaat? Dat is toch ook gewoon een onderdeel van de wedstrijd, het gaat erom hoe je met die wissel omgaat... ben benieuwd hoe dat afloopt in milaan.

▲6▼

Verhitte discussies

Laatste reacties