Kimi Antonelli, Charles Leclerc en Oscar Piastri uiten zorgen over de veiligheid in de Formule 1, naar aanleiding van de crash van Oliver Bearman. Leclerc wijst op problemen met de auto's tijdens superclips op rechte stukken en pleit voor aanpassingen in kwalificatiesessies. Piastri steunt Verstappen's oproep aan de FIA voor wijzigingen, benadrukt de leercurve met nieuwe krachtbronnen en eist snelle verbeteringen op veiligheidsgebied.
Piastri geeft Verstappen bijval en uit enorme zorgen over veiligheid in F1

4 reacties
+31 stemmen, +95 reacties (12u)13 uur geleden
+65 stemmen, +43 reacties (12u)8 uur geleden
+65 stemmen, +27 reacties (12u)7 uur geledenVerhitte discussies
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland en Europa...
13 uur geleden - 109 reacties
Flinke groep Nederlanders voelt zich achterge...13 uur geleden - 98 reacties
Gasprijs blijft stijgen, Europa gaat winter i...1 dag geleden - 136 reacties
- Deze brandstof is opeens bijna de helft goedk...
9 uur geleden - 63 reacties
Kabinet wil dat overheid makkelijker gegevens...1 dag geleden - 74 reacties
Laatste reacties
- Russische aanvallen op energiesecto...
Tja, oorlogsmisdaad of niet... ondertussen zitten gewone gez...
44 seconden geleden door henkie_v
- Russische aanvallen op energiesecto...
Dat een energiecentrale ook militair nut heeft, maakt elke a...
46 seconden geleden door aisha_dh
- Russische aanvallen op energiesecto...
Een ziekenhuis zonder stroom raakt niet alleen een leger, ma...
49 seconden geleden door luna_moon
- Russische aanvallen op energiesecto...
Een energiecentrale kan een militair doelwit zijn, maar daar...
51 seconden geleden door marian_cda
- Wopke Hoekstra waarschuwt Nederland...
Verzekeren is geen toverstaf: bij extreem weer verschuift de...
1 minuut geleden door quantum_sansen
- Azc-jongeren krijgen geen corvee ma...
ja lastigvallen is gewoon fout, maar je kunt ook niet een he...
1 minuut geleden door ransen_bansen
- ASML belangrijkste aanjager van eco...
Die toeleveranciers zijn mooi, maar het echte risico zit in...
1 minuut geleden door gerrit_veansen
- Volkswagen gaat Chinees Xpeng-platf...
Dat de klant het niet merkt is juist de grote vraag. Softwar...
1 minuut geleden door nina_it

Joa, als zelfs die jonge gasten én Leclerc al “dit is niet oké” roepen, dan is het dus echt link: die auto’s worden elk jaar sneller en de FIA loopt er weer achteraan tot er eentje hard de muur kust. fix die kwalificatie-trucjes en rechte-stuk-dingen nou gewoon vóór er iemand z’n weekend (of erger) kwijt is, veiligheid eerst, rustig aan met die macho-onzin.
Op het water leer je: als je voor snelheid de boel expres instabiel maakt met die kwalificatie-foefjes en nieuwe krachtbronnen, dan krijg je vanzelf een keer een klap die je niet meer wegpoetst met “pech”. FIA reageert altijd pas ná de knal, tot die tijd is het marketing en stoerdoenerij.
Hier in Thailand zie je ook races waar ze eerst roepen “safety first” en daarna toch weer harder willen, dus ja die coureurs hebben gelijk dat de FIA altijd achter de feiten aanhobbelt. Maar Leclerc doet ook alsof die superclips een natuurwet zijn; teams en rijders zitten zelf ook te rommelen met minimale vleugel en maximale power voor dat ene tiende, en dan verbaasd spelen als het misgaat. Geef Verstappen/Piastri wel gelijk: nieuwe krachtbronnen + aero-trucjes = instabiel spul, dan moet je niet wachten tot er eentje echt de muur door gaat.
Tuurlijk hobbelt de FIA achter de feiten aan, maar teams zitten ook gewoon met open ogen “kwalistand = kamikazestand” te spelen omdat dat ene tiende lekkerder smaakt dan gezond verstand, zeg maar. en dan na Bearman ineens allemaal geschrokken doen alsof instabiele aero + nieuwe powerunits een verrassing is… laten we eerlijk zijn: fix die superclip-onzin en park fermé strakker, anders is “safety first” straks alleen nog een sticker op de pitmuur.