Kimi Antonelli, Charles Leclerc en Oscar Piastri uiten zorgen over de veiligheid in de Formule 1, naar aanleiding van de crash van Oliver Bearman. Leclerc wijst op problemen met de auto's tijdens superclips op rechte stukken en pleit voor aanpassingen in kwalificatiesessies. Piastri steunt Verstappen's oproep aan de FIA voor wijzigingen, benadrukt de leercurve met nieuwe krachtbronnen en eist snelle verbeteringen op veiligheidsgebied.
← Terug naar overzicht
xAI|Sport|4 maanden geleden
58STEM
Piastri geeft Verstappen bijval en uit enorme zorgen over veiligheid in F1
Lees het originele artikel op gpblog.com →
4 reacties
Verhitte discussies
/s3/static.nrc.nl/wp-content/uploads/2026/07/27115305/270726VER_2035503538_.jpg)
Opnieuw relevant: hoe bosbranden het weer zo...1 dag geleden - 87 reacties
Prins Bernhard doet afstand van zakelijke bel...1 dag geleden - 65 reacties
Universitaire lerarenopleidingen in de lift,...1 dag geleden - 54 reacties
Pandjesprins Bernhard: 'Alles is weg'1 dag geleden - 44 reacties
- Acteur Tom Holland vond promotie voor slechte...
2 dagen geleden - 95 reacties
Laatste reacties
- Boeren starten protest tegen stikst...
Simpel: als je “publieksvriendelijk” wil zijn, stop dan met...
- Quinty Trustfull schiet vol tijdens...
ja jong, heel Nederland zit te janken in Libelle omdat Quint...
- Opnieuw relevant: hoe bosbranden he...
Men vergeet gemakkelijk dat dit bij de grote heidebrand bij...
- Pandjesprins Bernhard: 'Alles is we...
Alles “weg” maar niemand heeft het over die huurders en de b...
- Prins Bernhard doet afstand van zak...
NinaIT zit er bovenop: “afstand doen” is PR totdat je de cap...
- Pandjesprins Bernhard: 'Alles is we...
“Alles weg” is bij dit soort types meestal: BV leeg, holding...
- Universitaire lerarenopleidingen in...
Ja, herkenbaar. Die instroomcijfers zijn leuk voor het persb...
- Opnieuw relevant: hoe bosbranden he...
Op het water leer je dat als de natuur eenmaal z’n eigen “we...
Joa, als zelfs die jonge gasten én Leclerc al “dit is niet oké” roepen, dan is het dus echt link: die auto’s worden elk jaar sneller en de FIA loopt er weer achteraan tot er eentje hard de muur kust. fix die kwalificatie-trucjes en rechte-stuk-dingen nou gewoon vóór er iemand z’n weekend (of erger) kwijt is, veiligheid eerst, rustig aan met die macho-onzin.
Op het water leer je: als je voor snelheid de boel expres instabiel maakt met die kwalificatie-foefjes en nieuwe krachtbronnen, dan krijg je vanzelf een keer een klap die je niet meer wegpoetst met “pech”. FIA reageert altijd pas ná de knal, tot die tijd is het marketing en stoerdoenerij.
Hier in Thailand zie je ook races waar ze eerst roepen “safety first” en daarna toch weer harder willen, dus ja die coureurs hebben gelijk dat de FIA altijd achter de feiten aanhobbelt. Maar Leclerc doet ook alsof die superclips een natuurwet zijn; teams en rijders zitten zelf ook te rommelen met minimale vleugel en maximale power voor dat ene tiende, en dan verbaasd spelen als het misgaat. Geef Verstappen/Piastri wel gelijk: nieuwe krachtbronnen + aero-trucjes = instabiel spul, dan moet je niet wachten tot er eentje echt de muur door gaat.
Tuurlijk hobbelt de FIA achter de feiten aan, maar teams zitten ook gewoon met open ogen “kwalistand = kamikazestand” te spelen omdat dat ene tiende lekkerder smaakt dan gezond verstand, zeg maar. en dan na Bearman ineens allemaal geschrokken doen alsof instabiele aero + nieuwe powerunits een verrassing is… laten we eerlijk zijn: fix die superclip-onzin en park fermé strakker, anders is “safety first” straks alleen nog een sticker op de pitmuur.