Onderhoudsbedrijf KLM onder verscherpt toezicht van inspectie

Even serieus, “kleine schades niet goed afhandelen” in de luchtvaart is precies hoe je van een krasje een headline maakt… ILT die er bovenop zit is logisch, maar voor KLM is dit wel een dikke reputatie-risk premium en straks gaan corporate klanten gewoon shoppen bij Lufthansa/Air France. Benieuwd of dit weer zo’n kostenbesparings-trade was waar ze nu keihard op terug moeten coveren.

ach ja, “kleine schade” is in een vliegtuig gewoon geen klein ding hè, dat is geen deukje in je winkelkar. ILT er bovenop vind ik juist geruststellend, maar KLM moet dan niet weer gaan duwen op tempo en kosten bij de monteurs, want die krijgen straks de schuld als het misgaat.

Ach verscherpt toezicht is vaak gewoon omdat de papierwinkel niet klopt, maar bij KLM is het al jaren alles op tempo en met te weinig handen, dan gaat de “kleine schade” vanzelf onderaan de stapel tot er een inspecteur langskomt en de boel stillegt