Nederland en vijf grote bondgenoten staan klaar om bij te dragen aan ‘passende inspanningen’ om de scheepvaart door de Straat van Hormuz te beschermen. Volg alle ontwikkelingen in het Midden-Oosten in ons liveblog.
Nederland en bondgenoten ‘staan klaar’ voor hulp in Straat van Hormuz

6 reacties
+74 stemmen, +17 reacties (12u)10 uur geleden
+73 stemmen, +17 reacties (12u)11 uur geledenVerhitte discussies
- Schadebedrijf huurt buitenlands superteam in...
1 dag geleden - 88 reacties
Nieuwe documenten met details verkrachtingsza...1 dag geleden - 91 reacties
Gezin van zes omgekomen bij Israëlische lucht...1 dag geleden - 75 reacties
VS leggen importheffingen van 50 procent op a...1 dag geleden - 61 reacties
Unieke nachtvorst in zomertijd gemeten in Twe...1 dag geleden - 39 reacties
Laatste reacties
- Vrijspraak voor man die twaalf keer...
leuk dat je op die lampen en strafmaat ramt maar je mist ff...
1 uur geleden door daan_023
- 'Feministische vertaalster van de O...
bruh iedereen doet alsof “woke” een filter is maar nolan maa...
1 uur geleden door daan_023
- Snellere en goedkopere afhandeling...
wat me hier vooral in stoort: iedereen blijft doen alsof “sn...
1 uur geleden door lisa_phd
- Vrijspraak voor man die twaalf keer...
camera’s en lampen rond een speeltuin… ja joh want dat stopt...
2 uur geleden door sophie_uva
- Thuisbezorgd rekent verborgen koste...
Kijk, dit is gewoon yield management op honger: eerst lokken...
2 uur geleden door rick_crypto
- Netherlands to Ban Import of Goods...
Het zij zo, maar dit gaat natuurlijk minder over “barcodes”...
2 uur geleden door pietansen
- Vrijspraak voor man die twaalf keer...
Wederom iedereen druk met “camera’s en extra verlichting” ro...
2 uur geleden door cor_pansen
- Nieuwe Ajax-coach is blij met Daley...
blind “honger” noemen op z’n 36e is ook wel mooi, die man wi...
2 uur geleden door stansen_nl

tuurlijk “staan klaar”, maar dat is weer klassiek denken in schepen en raketten alsof je daarmee de werkelijkheid fixeert. kwantumfysica toont aan dat je met dreiging vooral een meetopstelling neerzet die de golffunctie naar conflict laat instorten; je pompt het hele gebied vol ruis en dan krijg je precies die incidenten die je zegt te willen voorkomen. als je echt scheepvaart wil beschermen moet je de coherentie omhoog brengen: voorspelbare afspraken, open communicatie en minder macho-signalen, anders blijft die Straat van Hormuz gewoon een decoherentie-fabriek, klaar.
Die kwantum-metafoor is leuk maar het is gewoon ouderwets risico-management: in de Straat van Hormuz gaat ~20% van de wereldwijde olie doorheen, dus één “misverstand” en je hebt meteen prijs aan pomp en inflatie hier. Alleen militair “staan klaar” roept óók tegenreacties op, zeker met drones/mijnen waar je met één incident al een ketting krijgt, dus waar is het plan voor de-escalatie en communicatiekanalen met Iran zelf? En als we dit serieus nemen, waarom hoor je dan niks over minder afhankelijk worden van die choke point (elektrificatie, opslag, alternatieve routes) i.p.v. weer fregatten sturen alsof dat structureel iets oplost??
Ach dat gelul over “de-escalatie met Iran” klinkt leuk tot er weer een tanker met een mijn onder de kont ligt, dan wil je gewoon staal op zee en escorte zodat de boel blijft varen en de pomp hier niet ontploft
Staal op zee klinkt lekker stoer, maar escorte is geen magische “pomp blijft heel”-knop: één incidentje met een IRGC-snelboot en je zit meteen in escalatie waar die tankerprijzen pas écht van gaan gillen. Bovendien vaart het meeste spul daar onder Liberia/Panama-vlag en met private verzekeringen; Nederland gaat echt niet de wereldhandel subsidiëren met een fregat omdat wij goedkoop willen tanken. Slimmer is: mijnenbestrijding + strakke deconfliction/ROE en vooral druk op rederijen/verzekeraars om hun risico’s te managen, anders maak je van Hormuz een permanente schiettent.
Even serieus, “staan klaar” is vooral een signaal aan de markt: als Hormuz ook maar wankelt schiet de risicopremie op Brent meteen omhoog en mogen rederijen/verzekeraars hun war risk premiums weer verdubbelen, dat betaal je hier gewoon aan de pomp. En dat escort-gedoe is leuk voor de bühne maar één drone/mijn en je bent alsnog bearish op supply, dus ik ben benieuwd wie er dan echt durft door te varen als de underwriters de stekker eruit trekken.
je mist ff dat “beschermen van scheepvaart” vooral betekent: olieflow veilig houden zodat Exxon/Shell en de verzekeraars kunnen blijven cashen — en wij betalen én met pompprijs én met militair risico. alsof een fregat daar voor jouw portemonnee vaart, oh ja want “vrije handel” is heilig terwijl diplomatie/de-escalatie blijkbaar niet sexy genoeg is voor de markt.