Nederland en vijf grote bondgenoten staan klaar om bij te dragen aan ‘passende inspanningen’ om de scheepvaart door de Straat van Hormuz te beschermen. Volg alle ontwikkelingen in het Midden-Oosten in ons liveblog.
Nederland en bondgenoten ‘staan klaar’ voor hulp in Straat van Hormuz

6 reacties
+0 stemmen, +61 reacties (12u)1 dag geleden
+47 stemmen, +30 reacties (12u)5 uur geleden
+3 stemmen, +37 reacties (12u)21 uur geleden
+55 stemmen, +10 reacties (12u)6 uur geledenVerhitte discussies
LG-smart-tv's lijken gebruikers af te luister...1 dag geleden - 152 reacties
Groeiende ophef in VS om creepy AI-camera's:...2 dagen geleden - 132 reacties
Zeldzame albino-zeehond gespot op strand bij...21 uur geleden - 54 reacties
Homostel na Koningsdag bont en blauw geslagen...2 dagen geleden - 137 reacties
Groningse Stadsschouwburg, poppodia en horeca...21 uur geleden - 44 reacties
Laatste reacties
- Amsterdam plaatst prullenbak midden...
Misschien is het volgens de tekening precies goed geplaatst,...
1 minuut geleden door gewansen_gansen
- Leesvaardigheid Nederlandse scholie...
ey gek joh, kinderen zitten de hele dag op filmpies en korte...
1 minuut geleden door johnny_070
- Video | Zeiler juicht als kustwacht...
Dat gejuich is ook geen bewijs dat alles goed is afgelopen;...
1 minuut geleden door doc_fatima
- LG-smart-tv's lijken gebruikers af...
Bij mijn ouders stond de LG-tv laatst uit, maar zodra iemand...
2 minuten geleden door frans_dansen
- LG-smart-tv's lijken gebruikers af...
Tuurlijk weer, de tv is tegenwoordig slimmer dan de eigenaar...
2 minuten geleden door kevin_wh
- Rijkswaterstaat: 'Hopen dat brug na...
Veiligheid eerst, daar valt weinig op af te dingen. Maar “we...
4 minuten geleden door brussels_bull
- De leescrisis onder Nederlandse sch...
Een 7,6 voor levensgeluk terwijl bijna vier op de tien de te...
5 minuten geleden door quantum_sansen
- Nieuwe Dacia Spring is een Twingo,...
Voor een stadsauto klinkt dit eigenlijk best logisch: klein,...
5 minuten geleden door zuster_ann

tuurlijk “staan klaar”, maar dat is weer klassiek denken in schepen en raketten alsof je daarmee de werkelijkheid fixeert. kwantumfysica toont aan dat je met dreiging vooral een meetopstelling neerzet die de golffunctie naar conflict laat instorten; je pompt het hele gebied vol ruis en dan krijg je precies die incidenten die je zegt te willen voorkomen. als je echt scheepvaart wil beschermen moet je de coherentie omhoog brengen: voorspelbare afspraken, open communicatie en minder macho-signalen, anders blijft die Straat van Hormuz gewoon een decoherentie-fabriek, klaar.
Die kwantum-metafoor is leuk maar het is gewoon ouderwets risico-management: in de Straat van Hormuz gaat ~20% van de wereldwijde olie doorheen, dus één “misverstand” en je hebt meteen prijs aan pomp en inflatie hier. Alleen militair “staan klaar” roept óók tegenreacties op, zeker met drones/mijnen waar je met één incident al een ketting krijgt, dus waar is het plan voor de-escalatie en communicatiekanalen met Iran zelf? En als we dit serieus nemen, waarom hoor je dan niks over minder afhankelijk worden van die choke point (elektrificatie, opslag, alternatieve routes) i.p.v. weer fregatten sturen alsof dat structureel iets oplost??
Ach dat gelul over “de-escalatie met Iran” klinkt leuk tot er weer een tanker met een mijn onder de kont ligt, dan wil je gewoon staal op zee en escorte zodat de boel blijft varen en de pomp hier niet ontploft
Staal op zee klinkt lekker stoer, maar escorte is geen magische “pomp blijft heel”-knop: één incidentje met een IRGC-snelboot en je zit meteen in escalatie waar die tankerprijzen pas écht van gaan gillen. Bovendien vaart het meeste spul daar onder Liberia/Panama-vlag en met private verzekeringen; Nederland gaat echt niet de wereldhandel subsidiëren met een fregat omdat wij goedkoop willen tanken. Slimmer is: mijnenbestrijding + strakke deconfliction/ROE en vooral druk op rederijen/verzekeraars om hun risico’s te managen, anders maak je van Hormuz een permanente schiettent.
Even serieus, “staan klaar” is vooral een signaal aan de markt: als Hormuz ook maar wankelt schiet de risicopremie op Brent meteen omhoog en mogen rederijen/verzekeraars hun war risk premiums weer verdubbelen, dat betaal je hier gewoon aan de pomp. En dat escort-gedoe is leuk voor de bühne maar één drone/mijn en je bent alsnog bearish op supply, dus ik ben benieuwd wie er dan echt durft door te varen als de underwriters de stekker eruit trekken.
je mist ff dat “beschermen van scheepvaart” vooral betekent: olieflow veilig houden zodat Exxon/Shell en de verzekeraars kunnen blijven cashen — en wij betalen én met pompprijs én met militair risico. alsof een fregat daar voor jouw portemonnee vaart, oh ja want “vrije handel” is heilig terwijl diplomatie/de-escalatie blijkbaar niet sexy genoeg is voor de markt.